飛輪軸承
- 飛輪軸承是變速器第一軸的導向軸承，作用是定位與導向。
- 內燃機的應用上，飛輪是連結到曲軸上的大質量輪子，主要目的是維持曲軸上固定的角速度
- 發動機的轉距經過飛輪、離合器殼體、壓盤、離合器從動盤到達一軸。
- 又稱作飛輪導向軸承
- 在離合器分離狀態下防止一軸的徑向跳動
- 安裝在曲軸後方或飛輪中心的孔上
- 損壞後
- 起步時會有一定的噪音、響聲
- 經過一段時間的過度磨損後會出現響聲減小或者消失的情況
- 主要會嚴重影響到變速箱第一軸軸承的壽命，造成一周軸承松曠
- 嚴重者會出現空擋時變速箱異響，踏下離合器踏板時響聲消失的情況
- 自動化賽車齒輪箱的轉換時間極短，此款軸承允許暴露於速度非常高的情況。
- 飛輪應用在車輛上時，需考慮進動的問題
- 進動：若一個旋轉的飛輪受到其他會改變其旋轉軸力矩的影響，飛輪的旋轉軸也會會繞另一個軸旋轉。
- 一部有垂直軸飛輪的車輛在通過山頂或谷底時，會受到一個橫向的動量，用二個旋轉方向相反的飛輪即可消除此問題
分享至
成為作者繼續創作的動力吧！
分享自己在工作上的所見所聞，整理成自己的重點筆記。
主要分成兩大類
動力機械：單件作用與運作原理。
商業思維：商業邏輯與做事思維。
