飛輪軸承

更新於 2022/11/10閱讀時間約 1 分鐘
  • 飛輪軸承是變速器第一軸的導向軸承,作用是定位導向
  1. 內燃機的應用上,飛輪是連結到曲軸上的大質量輪子,主要目的是維持曲軸上固定的角速度
  2. 發動機的轉距經過飛輪、離合器殼體、壓盤、離合器從動盤到達一軸。
  • 又稱作飛輪導向軸承
  • 在離合器分離狀態下防止一軸的徑向跳動
  • 安裝在曲軸後方或飛輪中心的孔上
  • 損壞後
  1. 起步時會有一定的噪音、響聲
  2. 經過一段時間的過度磨損後會出現響聲減小或者消失的情況
  3. 主要會嚴重影響到變速箱第一軸軸承的壽命,造成一周軸承松曠
  4. 嚴重者會出現空擋時變速箱異響,踏下離合器踏板時響聲消失的情況
  • 自動化賽車齒輪箱的轉換時間極短,此款軸承允許暴露於速度非常高的情況。
  • 飛輪應用在車輛上時,需考慮進動的問題
  1. 進動:若一個旋轉的飛輪受到其他會改變其旋轉軸力矩的影響,飛輪的旋轉軸也會會繞另一個軸旋轉。
  2. 一部有垂直軸飛輪的車輛在通過山頂或谷底時,會受到一個橫向的動量,用二個旋轉方向相反的飛輪即可消除此問題
avatar-img
247會員
470內容數
一位在因緣際會之下,動了想去紐西蘭的念頭,卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。 脫離台灣世俗的期待,踏上打工度假的不歸路,第二人生正式在澳洲啟航。 如果人生很短,那青春就是短暫一瞬間,屬於你的第二人生,下一站在哪呢?還沒開始的理由,又是什麼呢? 歡迎來到我的澳洲故事館,分享我在澳洲的旅程故事。
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
Patrick.Wong的沙龍 的其他內容
探討完與機車市場有直接相關的數據後,接著探討間接數據。本篇這次希望從近幾年的新掛牌資料中,找出歷年新掛牌數最高與最低的月份,過程看與其他數據是否有其相關性。發現每年的新掛牌數高峰值為9月(考照及格人數)與12月(購車輔助截止),年初則會回落低谷,來到年度最低。其中,農曆七月也會對新掛牌數有些許影響。
探討完與機車直接相關的數據後,接下來將目光轉向間接數據。 本篇接著使用間接數據,則用總人口數、人口結構(年齡與性別)以及持有駕照人數(年齡與性別),透過與總掛牌數和新掛牌數的交叉比對,探討人口與總掛牌數之間的關係。 最後得出初步結論:看不出機車掛牌數與人口數據間的直接關聯,卻與持照人數有明顯正相關。
先前文章探討完機車總掛牌數以及新掛牌數,了解市場規模大小以及每年銷售台數的極限後,接下來探討間接的數據。 本篇針對機車各車齡分布的數據,搭配之前探討過的總掛牌數和新掛牌數,試圖從數據中理出一些脈絡或關聯。 最後得出結論:市場在汰舊換新的選擇上,「汰舊」普通輕型、「換新」普通重型。
針對機車新掛牌數的數據,我們看完看近九年來的市場規模與分布,也了解近三年來消費者選擇較多的品牌。 本篇文章接續探討:近三年各縣市「燃油」與「電能」主要車型的新掛牌數市場趨勢。 最後得出一個結論:九縣市佔據八成市場,普通重型仍為市場之重。
空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,會引發磨料磨損,造成活塞、活塞環、缸體的損傷,嚴重的還會發生拉缸現象。空氣濾清器可以過濾空氣中的灰塵、雜質,以確保進入引擎的空氣品質來保護引擎。 通常以棉紙為材質,空氣穿過時會由棉紙將灰塵、砂粒檔下,有些競技車輛需要較高的進氣順暢度,以獲取更大動力。
前一篇文章,我們了解到電動機車每年仍有一定的需求,一來是各家機車廠持續發表新款電動機車,二來是市場確實有電動機車待滿足的需求,兩項因素逐漸蠶食已經飽和的燃油機車市場大餅。 接續前一篇的結,從品牌角度看近三年台灣機車市場新增掛牌數的趨勢變化,最後總結出:燃油機車三強鼎立,與即將不再一牌獨大的電動機車。
探討完與機車市場有直接相關的數據後,接著探討間接數據。本篇這次希望從近幾年的新掛牌資料中,找出歷年新掛牌數最高與最低的月份,過程看與其他數據是否有其相關性。發現每年的新掛牌數高峰值為9月(考照及格人數)與12月(購車輔助截止),年初則會回落低谷,來到年度最低。其中,農曆七月也會對新掛牌數有些許影響。
探討完與機車直接相關的數據後,接下來將目光轉向間接數據。 本篇接著使用間接數據,則用總人口數、人口結構(年齡與性別)以及持有駕照人數(年齡與性別),透過與總掛牌數和新掛牌數的交叉比對,探討人口與總掛牌數之間的關係。 最後得出初步結論:看不出機車掛牌數與人口數據間的直接關聯,卻與持照人數有明顯正相關。
先前文章探討完機車總掛牌數以及新掛牌數,了解市場規模大小以及每年銷售台數的極限後,接下來探討間接的數據。 本篇針對機車各車齡分布的數據,搭配之前探討過的總掛牌數和新掛牌數,試圖從數據中理出一些脈絡或關聯。 最後得出結論:市場在汰舊換新的選擇上,「汰舊」普通輕型、「換新」普通重型。
針對機車新掛牌數的數據,我們看完看近九年來的市場規模與分布,也了解近三年來消費者選擇較多的品牌。 本篇文章接續探討:近三年各縣市「燃油」與「電能」主要車型的新掛牌數市場趨勢。 最後得出一個結論:九縣市佔據八成市場,普通重型仍為市場之重。
空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,會引發磨料磨損,造成活塞、活塞環、缸體的損傷,嚴重的還會發生拉缸現象。空氣濾清器可以過濾空氣中的灰塵、雜質,以確保進入引擎的空氣品質來保護引擎。 通常以棉紙為材質,空氣穿過時會由棉紙將灰塵、砂粒檔下,有些競技車輛需要較高的進氣順暢度,以獲取更大動力。
前一篇文章,我們了解到電動機車每年仍有一定的需求,一來是各家機車廠持續發表新款電動機車,二來是市場確實有電動機車待滿足的需求,兩項因素逐漸蠶食已經飽和的燃油機車市場大餅。 接續前一篇的結,從品牌角度看近三年台灣機車市場新增掛牌數的趨勢變化,最後總結出:燃油機車三強鼎立,與即將不再一牌獨大的電動機車。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
*合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
Thumbnail
這一次音樂饗宴要跟大家分享飛輪海的為你存在。
Thumbnail
這一次音樂饗宴要跟大家分享飛輪海的至少還有我。
Thumbnail
電商與雲服務巨頭亞馬遜 Amazon,在上個月底正式發表了其去年第四季的財報,交出了非常優異的成績單 – 無論是營收或者是獲利,都超越了市場上的預期。在走過艱辛的 2022 之後,亞馬遜似乎已經正式站起,並且重新啟動了往前衝刺的引擎。究竟 Amazon 本季成績單該如何解讀,未來的展望又是如何?
Thumbnail
飛輪模型(Flywheel)怎麼展?如何將飛輪上的節點應用到產品開發?這篇想記錄我在求職平台的成長飛輪模型。
今天下午meeting回來又去博愛上了一堂Owen的熱力燃脂(本季第三堂),到了飛輪教室才發現居然忘了吃B群...也只好硬著頭皮上了。原本的17號飛輪車調整了,卻還是沒調好,踩起來會有一點不太順的感覺,於是只好換到老師面前的9號,但這次的維修狀況也真的讓我破除不能換車的魔咒了...
Thumbnail
分享新手飛輪的課程經驗和注意事項,以及多年來歷經運動中心、運動教室及健身房的心得和選擇要點分享。
Thumbnail
WTC成立之後,因會員多屬新加入,為強化會員對 Toastmasters 的認知,會員訓練刻不容緩,於是也借助姊妹會TTC的資深會友共同在1991年11月3日假銀行家西餐廳舉辦了訓練課程。第一張照片,左站立者是 Dennis Chen,右站立者是 I.H.Luo;第二張照片站立者就不用介紹了。
Thumbnail
30年前Toastmasters Club 在台灣真的不多,台北往南就只有桃園,再往南就是台中的TTC與WTC,再往南就只有高雄。 當年在桃園,Acer成立了企業內部的Toastmasters Club,透過友人相邀Acer來台中與TTC、WTC兩會舉行聯合例會,於是在1991年8月4日假台中紅屋
各位飛輪家族成員,先祝賀所有當父親的會友,Happy Father’s Day 。 在我細說飛輪故事的過程中,現在要來插播一件令人感傷的事情。因爲飛輪30歲,我要追蹤我們創始人George 與 Kim這對父女的近況,因我知George 年歲已高,我只寫mail給Kim,一方面問候,一方面告知Whe
Thumbnail
*合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
Thumbnail
這一次音樂饗宴要跟大家分享飛輪海的為你存在。
Thumbnail
這一次音樂饗宴要跟大家分享飛輪海的至少還有我。
Thumbnail
電商與雲服務巨頭亞馬遜 Amazon,在上個月底正式發表了其去年第四季的財報,交出了非常優異的成績單 – 無論是營收或者是獲利,都超越了市場上的預期。在走過艱辛的 2022 之後,亞馬遜似乎已經正式站起,並且重新啟動了往前衝刺的引擎。究竟 Amazon 本季成績單該如何解讀,未來的展望又是如何?
Thumbnail
飛輪模型(Flywheel)怎麼展?如何將飛輪上的節點應用到產品開發?這篇想記錄我在求職平台的成長飛輪模型。
今天下午meeting回來又去博愛上了一堂Owen的熱力燃脂(本季第三堂),到了飛輪教室才發現居然忘了吃B群...也只好硬著頭皮上了。原本的17號飛輪車調整了,卻還是沒調好,踩起來會有一點不太順的感覺,於是只好換到老師面前的9號,但這次的維修狀況也真的讓我破除不能換車的魔咒了...
Thumbnail
分享新手飛輪的課程經驗和注意事項,以及多年來歷經運動中心、運動教室及健身房的心得和選擇要點分享。
Thumbnail
WTC成立之後,因會員多屬新加入,為強化會員對 Toastmasters 的認知,會員訓練刻不容緩,於是也借助姊妹會TTC的資深會友共同在1991年11月3日假銀行家西餐廳舉辦了訓練課程。第一張照片,左站立者是 Dennis Chen,右站立者是 I.H.Luo;第二張照片站立者就不用介紹了。
Thumbnail
30年前Toastmasters Club 在台灣真的不多,台北往南就只有桃園,再往南就是台中的TTC與WTC,再往南就只有高雄。 當年在桃園,Acer成立了企業內部的Toastmasters Club,透過友人相邀Acer來台中與TTC、WTC兩會舉行聯合例會,於是在1991年8月4日假台中紅屋
各位飛輪家族成員,先祝賀所有當父親的會友,Happy Father’s Day 。 在我細說飛輪故事的過程中,現在要來插播一件令人感傷的事情。因爲飛輪30歲,我要追蹤我們創始人George 與 Kim這對父女的近況,因我知George 年歲已高,我只寫mail給Kim,一方面問候,一方面告知Whe