方格精選
每一輛橫行的瑪莎，都是一扇破窗
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社會學上，有個理論叫「破窗理論」，一個社區如果有一戶，窗戶破了而無人修補，假以時日，附近住戶就會出現類似狀況，最後整個鄰里走向衰敗，一蹶不振。
同樣的論點，也可以用來看待台灣中南部，飆仔橫行，改裝車鎮日呼嘯而過，在市中心、市郊、山區道路上威脅用路人安全，以高噪音騷擾居民安寧，卻不受任何制裁，不見公權力介入的社會慢性惡疾。
在瑪莎拉蒂事件之前，台灣早就有潛伏的社會脈絡和畸形現象，但就像一扇破窗一樣，這些飆仔和噪音車輛，長期都被警方和地方政府，或因畏於惡勢力，或因沆瀣一氣而刻意忽略而不處理，任由風氣成形，長久下來，飆仔因為當局放任而日益囂張，警力因為黑道壯大而更加退縮，終於造就了黑道治市、欺善怕惡的台灣中南部普遍現象。
要阻止破窗的惡性循環，其實很簡單，就是在發現第一扇窗戶破掉的時候，立即動手修復，就不會有第二戶、第三戶的隨之破敗。
而要阻止瑪莎拉蒂事件的發生，也就如任何稍具基本常識的人都知道該做的一樣，就是取締噪音車、取締超速車、取締危險駕駛，看到一輛抓一輛，只要警方肯認真執行，只要認真地執行一個月，不久後所有犯罪活動必定銳減，就算街頭不見警察站哨，整體社會氣象也已然改變，飆仔自然收斂，不敢也不願出沒於一個沒有破窗的法治社區。
一扇破窗，不只是一扇破窗，而是一個社會在不在乎自己，重不重視生活的環境，以及一個政府當局能不能捍衛公權力，維護人民生命安全的「信號燈」。
這盞信號燈，已經明滅閃爍了很久，飆仔都看的一清二楚。
我們的官員們，看到了嗎？
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前言
在高速公路上經常遇到一個奇怪的現象：一路引吭高歌，順暢前進，突然前面不知什麼原因竟然開始堵車了，前方一片車的車尾燈都在亮著，好像有許多車主同時在踩剎車，時速遽降至不到三十，你只能跟在前車後面，走走停停，停停走走，旁邊車道的車一會兒趕過你，一會兒又落在你後面…而且此種狀況往往綿延數公里之
近期，交通部即將送交立法院的惡法，內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點，如果此法規修惡案通過，將對台灣的交通造成近一步的危害；因此，我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動，抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路！
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人類的開發建設對自然生態和環境產生影響，其中路殺和窗殺是熱議的議題。路殺是指動物在道路上遭遇車輛的傷害，而窗殺則是指鳥類撞擊高樓大廈的玻璃而受傷。為了減緩和改善影響，可以考慮建立生態廊道、改造窗戶、以及推動公民參與的科學觀察活動。
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