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Lesson -1:所謂的訓練是就是要你「會」,而不只是「敢」

閱讀時間約 2 分鐘
騎車嘛,最基本的就是要讓車子動起來跟停下來,但加速跟減速一般而言就只是轉油門、拉煞車,很簡單嘛!
可是相信大家都聽過有些人一急煞就摔,從次有了陰影不敢重煞車
或者油門轉下去整個外拋去撞山壁或者上草皮,從此不敢果斷的轉油門
這些例子都證明了轉油門跟煞車還是需要訓練的,而且是非常非常基礎的東西,一旦不具備這個基礎,就很難處理接下來會面臨的各種狀況
我的課程第一項就是加減速練習
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貧窮車手兼技師兼經理兼撞鐘的業餘筆記,就是這麼樸實無華
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說道騎車的基本功,相信很多車友們想到的是定圓、繞八,就是擺個標的物(例如輪胎或角椎)繞著它騎,用來訓練過彎姿勢和傾角 當然這個方法不能說是錯的,對於新手而言確實有必要讓他們感受一下夠深的傾角下的手感,也許順便習慣膝蓋或手肘放在地上的感覺...等等 但問題來了,我們在賽道上真的需要這些東西嗎?事實上
常常有人問我,為什麼那個誰誰誰這麼快又那麼穩?我練了這麼久卻達不到他的水準? 主要答案通常都是「有一種久,叫做你自己覺得久」,當然其實背後的原因還不只這些,天份當然可能是其中一項,但歷史告訴我們這不是唯一的因素 首先是練習頻率,通常我看過在賽車場上夠快的人,通常最少都是每週一次的賽道活動,這而且這
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