持續兩年的新冠肺炎疫情,對着各行各業都有着不少影響,甚至有不少人因為疫情還丟掉了工作。
疫情剛出來的時候有一個笑話,說是一個人接到通知,讓他過年后一個星期再來上班。后來這個時間不斷延長,最后的通知竟然是“公司倒閉了”,不用再來了。
現在我們要在這裡聊一下的,就是影響最大的產業之一——旅游業。
在新冠剛開始之際,國家用最快的速度把各種容易擴散的途徑都叫停了,旅遊業首當其沖。在一開始的時候,大家都覺得兩至三個月后就能回復。但沒想到三個月以后,我們是控制下來了,境外國家倒是越演越烈,到現在還沒有見到明顯的拐點。旅遊業的回復更是無從談起。
在疫情影響之下,國內已經有小型旅行社倒閉了,在春節等長假期期間的預期收入幾乎為零。而在當中,作為最基層的單位,旅遊人的生存狀況是如何呢?
首先,旅遊從業人員轉型並不類比其他職業。在旅遊工業有一句話,就是“親生的兒子,最好不要讓他做旅游”。在外人看來,這是一個游山玩水的同時還能夠賺錢的職業。但是在疫情面前,實際上已經失業了的他們,都選取了去做什麼呢?
一、微商/代購
平常會在自己的朋友圈發廣告,不少都是公司的工作。不少的旅遊從業者,平時都會兼着做一些代購的工作。
在疫情失業期間,繼續發朋友圈賣東西就是他們第一個選取。只是這個時候稱呼他們為微商會更加合適,因為現在基本上去不了日韓歐美去採購,只能是賣一些手頭上的現貨或者是郵寄回國的產品,這個和其他的微商本質上是差不多的。
二、網約車外派車司機
另外還會有很多從業者會有自己的車子,他們一般會兼職去做網約車司機(一般男性居多)。因為網約車司機對車子和駕駛證年限都有着一定的要求,轉型做網約車司機的一般都會是年紀40+的旅遊人。
他們一般都會比年輕導游有更多的積累,同時他們因為年紀關係,沒有辦法轉型到其他工業,兼職做司機算是一個相對不錯選取。
三、外賣騎手
對於一些積累少一點的旅遊人,他們因為習慣了自由支配的時間,他們可能會選取去做騎手。做一個眾包騎手算是起點最低的選取了。只需要一台機車電瓶車,就能夠賺到一天的飯錢。
四、保險/房產銷售
因為導遊這個職業本身在很多地方和銷售有着共同之處,在平時就有很多旅遊人在離開以后,會選取去做保險或者是房產銷售。只是在這個疫情影響當下,這兩個職業也有着自己的難處。
五、直播主/YouTuber
很多對自己的講解口才或者是知識量儲備都覺得不錯的旅遊人,會利用自己的人脈或者是才能,組建一個小團隊,將自己轉型到主播去。很多人都會選取在、影音平台拍短視訊或者是創作一些素材,等熱了以后會慢慢轉型到帶貨或者是引流。
上面這五種就是現在的旅遊人最多選取的幾種職業(已經轉行的排除在外),其實有着更多的人會選取在疫情影響之初就永遠離開了旅游業。
選取臨時轉型的旅游人,其實都還在默默堅守着,他們相信在疫情過后這個職業會有更好的明天。