不論大環境如何,物流業不會倒 經過疫情洗禮,許多行業倏忽竄起,卻也有某些行業驀然消失,不過物流業依然屹立不搖。台灣傳統物流公司,黑貓宅急便、新竹物流、嘉里Kerry大榮物流,如果各位去104、1111、518、小雞打工等職缺網,物流業理貨人員永遠不缺乏,肯做絕對有工作。 理貨人員是什麼? 理貨,就是整理貨物,小編做過黑貓跟新竹物流的理貨人員,在這裡分享經驗。 理貨人員這個工作感覺很勞累,有什麼優點?我為什麼要做? 理貨就是賣勞力領時薪沒錯,但仍有升遷制度;不像學生餐廳打工,就只是領時薪而已 基層理貨人員也能從工作環境中,了解一些傳統貨運物流的運作模式 學生時代就是理貨打工仔,如果表現認真,畢業後直接延攬你當正職 主要構成物流營運中心的4種身分:理貨員、管理層、貨運員、倉儲員,表現好是有可能升遷調動的,且該有的福利都會給 4種身分有什麼差別? 理貨員:最基層,人數最多,負責將貨車貨物下架分類,所有勞力雜事都是這群骨幹在做 管理層:營運中心運作管理,可能有IT人才、品管經理、公關團隊等等 貨運員:貨車/機車快遞員,以貨車居多,需必備不同類大小貨車駕照,需具備相關工作經驗 倉儲員:很多是資深理貨員慢慢上去的,熟悉業務後,轉倉儲管理 怎麼成為理貨人員? 打工網直接找,到處都有職缺 也有化妝品理貨、玩具理貨、美術材料理貨,反正你能想到的都有,想像你去逛寶雅POYA的時候,架上商品其實背後都是理貨員下的苦功 通常像黑貓這種大公司只會面試公司正職,理貨員打工性質的統一交由人力資源公司招募 所以模式大概是:求職者→求職網→人力資源公司→黑貓 假設開給理貨員時薪168,那黑貓就會用時薪188跟人力公司買人頭,人力公司賺中間價差,想像一個暑假工期2個月,一共招1000位,分4家人力公司招募,1間招募250人。工期2個月,工時共1152小時,人力公司兩個月就收入192萬元(沒扣稅沒扣成本)。以打工仔角度來看,我時薪168,人力公司時薪是20,但它有250人為基數,加上輪3班關係,所以公司時薪約是1670元! 人力資源公司錄取後,會要求簽約+個人資料,並統一將人頭資料上交黑貓,讓管理層去後續作業(保險、名單建檔那些的) 上工前必須先上黑貓的理貨人員基本培訓課,包括營運中心常見的機械器具/冷凍櫃/籠車/輸送帶等等,怎麼用/要注意什麼/意外怎麼應變通報等等 然後就是工作場所介紹,哪裡吸菸區,哪裡飲食區,哪裡有廁所,哪裡不能去,哪裡不能使用手機等等,由於很多地方需要保密,所以小編不會在這篇放任何相關的圖 黑貓跟新竹物流有差嗎? 小編兩邊都去過,流程都差不多,但感覺差別最大的地方在於「貨物」。黑貓偏向個人客戶,貨物都是禮品、網購商品、水果酒類、衛生紙等日用品,而新竹物流偏向企業/工業公司,貨物偏大型,有工業用扇、工廠用品、組裝貨架等等,當然也是有個人包裹類,但數量相對較少。 所以以大學生的角度來看,小編認為黑貓略勝一籌,因為大型貨物容易受傷,而且有經驗者佳。 怎麼攻略?怎麼給組長好印象?怎麼做有工作效率?怎麼保養體力?