像海浪一般的EOXi
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今天原訂的採訪被延後到下週，當然不能錯過這難得的機會，所以下午又雀躍地去上小羽老師的EOXi。想上小羽老師的飛輪已經很久，因為這是熱力燃脂的老師Owen推薦的，他受的也是EOXi系統的訓練，他說小羽老師給他許多啟發。
小羽老師的上課風格一直很有趣，因為她會亂聊天，今天聊她去試自動駕駛的車，結果又扯回我們踩飛輪也是要速度一階一階加上去，不要一下子60跳110，她也會不時關注我們的速度和姿勢正確與否，像是阻力踩太重的同學，老師就提醒他阻力太重會傷膝蓋，今天還教我們人工算rpm(轉速)，就是手掌平放在膝蓋上方，踩踏時看15秒會碰到幾次，再乘以4就是1分鐘的轉速，然後讓我們感受轉速100時踩踏的速度。對轉速100有個體感的概念以後，後面要踩100的時候，聽老師講就有概念了。
有一段她還讓我們想像我們加速去追在前面的她，蠻有趣的。
不過她說她不喜歡在上課時大喊，因為這樣對喉嚨不好，HAHA，所以說大喊不是必須的嘛......。
今天流汗的程度還好，但是臀腿都還蠻有感的(都下課4小時了還在酸)，不知道是因為坐姿爬山和站姿爬山的時間都好長，還是跟早上那兩堂課有關係？
目前就上過這兩位老師EOXi的課，這系統的課給我的感覺一直很特別，好像是海浪一樣一波又一波，強度不斷向上拉，最終會超過自己以為能達成的程度。下課去問老師EOXi和其他系統的差異，她舉例像"顛峰飛輪TOP RIDE"是套裝課，所以每一季所有老師的音樂和動作都會是一樣的；EOXi則是半套裝的，有課程的架構和訓練目標，然後老師可以以訓練目標為主，在符合課程架構下自己找音樂編動作。有一個姐姐也留下來跟她聊天，她也受過E-Cycle的師培，她說現在她都聽音樂就能判斷這一堂課是什麼課了，真是厲害！台下的學員這麼專業，老師也不好做呢！
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國中二年級在泳池邊觀摩嘗試，自學半套蛙式也游了近40年頭，直到女兒放暑假邀約一起當游泳課的同學，趁此機會向專業教練學習自由式，免得都半百年紀了，卻始終只靠蛙式優游池畔。初始無法順利切換施力方式，我的大腿不再是我的腿，教練耐心地從旁指導，就在揣摩如何讓大小腿聽說之際，忽然頓悟自己的職場現況。
話
今天要跟大家介紹國立台灣體育運動大學，運管系同學所開設之公司：「愛騎易」所開設的滑步車課程教學。
這世上不乏汽車、機車等交通工具，甚至也有飛機、輪船等能夠跨洋出國的器具，對於一般的家庭，甚至是學生來說，未必能夠負擔起以上工具所需之費用。發明之神也非常眷顧大家，發明了腳踏車供大家使用。
對於許多學
差點忘記繼續記錄教練課後續，目前進行到第五堂中間穿插了飛去日本看櫻花暫停一周。但，目前訓練下來，了解了自身體能的極限，聽教練說明才知道原來男女的下肢力量是差不多的，也就是說騎自行車的話若體力素質接近，那麼可騎乘速度和長度是不會因為男女而有差別，所以不能說因為是女生就騎無法騎長程，哼哼。
每天上班下班，忙著接送孩子，面對柴米油鹽的日子裡，突然有天看到一部YouTube影片--北海道騎重機。心想在美麗的景色下，騎著重機悠閒的旅遊，看到美景隨時都可停下來拍拍美照，就這樣~~~我就鼓起勇氣報名新竹的超重機駕訓班!!(結果，老公說北海道騎車只要白牌就可上高速公路，嗚嗚~~不早說)
昨日挑戰西濱輪霸200K才發現自己的的練習量和等級其實是越級打怪.....
苗栗出發時飄著毛毛細雨，然後前60K跟著我姐夫還有都吸車隊的速度，發現⋯也太快了吧！然後從南寮之後我到觀音一整個大逆風，跟著到第一補給站時已經埋下快抽筋的隱憂⋯果不其然，在80K時老問題，先爆了了一次⋯在路邊努力伸展著，上
隨著階段性的發展，以及畢業班特有的蒲公英家小鐵人活動，
大班的孩子需要讓自己熟練兩輪腳踏車的騎乘囉！
除了早會運動能夠接觸以外，這兩週的時間我們將這個項目融入本週目標，
每天練習騎三圈～經過時間的累積也能夠一點一滴地達成目標！
襄涵：「老師，我昨天騎小台的，我今天有練習大台的哦！」
春
星期三的瑜珈老師是個很有氣質的台北女孩子，一個人住在高雄教課，言談之間，知道她只要高雄市有舉辦活動，就表現地很有興趣的介紹著，例如：去蚵仔寮看了海鮮祭、在愛河從橋下拍了無人機表演，又從各種方向的角度，今天在這裡拍拍照，明天又去那裡拍拍照；有時甚至會去收集高雄市所有百貨公司的聖誕樹裝飾藝術照。
本以
用車輪去丈量一個地方，不管是在稻田裡飛馳，還是在花海裡徜徉，又或是穿梭在公路與海同行，沿路的風景就在車輪下徐徐展開，這一路靠自己踩出來的風景，絕對讓人難忘。
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