書籍分享｜睡眠缺乏是我們該正視的文明病: 《為什麼要睡覺》閱後心得(下)

睡眠周期

在探討更深度的睡眠前，我們需要了解到，睡眠是有兩種階段，彼此相互拉鋸，分別是非快速動眼睡眠和快速動眼睡眠，每九十分鐘為一次的循環期間。在前半夜的週期中，大部分由非快速動眼睡眠佔據，快速動眼睡眠佔比很小，但到後半夜，快速動眼睡眠佔去更多時間，而非快速動眼睡眠則變得很少。(p.50) 而非快速動眼睡眠和快速動眼睡眠的功用差異又在何處呢？「從訊息處理的角度來說，基本上可以把清醒狀態視為接收(體驗並持續學習來自周遭世界的訊息)，非快速動眼睡眠是反思(新事實、新技能的原料儲存和鞏固)，而快速動眼睡眠則是整合(為新原料建立起彼此之間的連結，並與過去經驗結合；如此一來，能使的世界運作的模型益加精準，也產生嶄新的洞見和解決問題的能力)」。(p.59)

值得注意的是，有些生物並沒有快速動眼時期，而能夠處理複雜情緒和產生創造力的階段就是處於快速動眼時期。

我們再回來談上述的睡眠「事半功倍」的好處，因為重要的想像力、創造力都是在睡眠後半段佔比高的快速動眼時期強化的，我們硬是為了讀書、工作而早起，破壞了這個美好的睡眠紅利，你告訴我這是明智的嗎？

疲勞駕駛

書中談及不少睡眠缺乏對身體、心理帶來的損害，但更重要的是，缺乏睡眠對整體社會的損害也不小。如上述，人要在睡眠充足時，才能恰當的控制情緒、正確地做出判斷，一個閃神，造成的傷害可大可小，而我會把疲勞駕駛獨立出來說，是因為「只要少睡一小時，肇事機率就會大幅提升，而不是指升高一點點而已」。(p.147)

更令人吃驚的是，「疲勞駕駛導致的交通事故，比酒駕和吸毒開車兩者相加起來還要多」(p.148)，如果我們都要嚴厲斥責酒駕，我們更該嚴格看待疲勞駕駛一事，疲勞駕駛帶來的車禍嚴重程度甚至高出更多。

希望閱讀到此的你們，在睡眠不足的時候，放下開車的念頭，若是必須開車，請也在路旁小睡過後，待半小時清醒後再上路，別因為一個閃神釀後悔一輩子的大禍！

失眠應變之道

睡眠既然這麼重要，容易失眠的人該怎麼辦呢？吃安眠藥是否也能得到睡眠的好處呢？很可惜，並不能，因為「安眠藥的作用，實際上等於把你腦部較高階的皮質區域擊昏」。(p.287)

更需要注意的是，「服用安眠藥的人，在這兩年半的期間內，死亡的可能性為沒有服用安眠藥的人的4.6倍」(p.291)，且「和沒有服用安眠藥的人比起來，服用安眠藥的人，在研究調查的兩年半期間，發生癌症的機會提高了30%到40%」(p.292)。

在看完這些數據後，你應該也可以發現服用安眠藥來解決失眠問題並不是明智的選擇，而作者提到，目前最有效的方法就是失眠認知行為治療，而其中的治療方法包括減少咖啡因和酒精的攝取、將電子螢幕移出臥室、讓臥室溫度保持較低、建立固定的上床和起床時間、只有在睡覺時才躺在床上、學習睡前放慢腦袋運轉速度、不要在臥室視線所及之初放置時鐘等。

結語

有時間的你，我強烈建議你去閱讀《為什麼要睡覺》，或至少讀讀這篇心得，並不是因為寫得多有趣，而是因為這些資訊真的很重要。閱讀過後，我才發現，我們對睡眠的認知極為淺薄，甚至遺忘了它的重要性，導致我們做出了不少不合效益卻自認合理的決定。

看完這篇，如果我說，大家都睡飽，世界會更安全、更繁榮、更美好，你是否也會同意我的看法了呢？