九州親子自由行：四種特色列車分享

2023年暑假，我們一家三口在北九州展開12天的旅行。當初在各種旅遊社團和部落格分享文中遊走，得到很多寶貴資訊，才發現出去玩的資料永遠不嫌多啊。因此回來後打算慢慢完成這些足跡紀錄，也希望能提供一些好玩的景點，做為大家之後去九州的參考。

九州色列車介紹、取票方式分享

這次的九州之旅我們並沒有自駕，因此縣和縣之間的移動，主要靠高速巴士和JR、新幹線。說到JR，當然要提及九州的特色列車，因為有它們，這次的旅行有了更多亮點。

想要了解九州的特色列車，可以先去日本的官網，裡面對於列車的介紹、行駛時間和地點，都有很清楚的介紹（可以往下拉到「車種」的部分）。

搭特色列車通常是先購買JrPass（我是在KKay購買，很方便，訂購完成KKay就會立刻發出電子票券，也會把更詳細的資訊寄到電子信箱）。九州列車只有指定席，因此通常會建議購票之後，依照電子票券（實體票券）上面的序號上網預約，這部分教學的網站還滿多的，我在這裡就提供預約連結給大家參考。

這裡比較想提一下預約後怎麼取票。取票的地點是在日本車站的綠色窗口，要記得準備的東西主要是三樣：

• 當初網路預約支付預約費的信用卡
• 護照
• 購買憑證上的電子憑證（以KKay而言，是一組Ｋ開頭的序號）

準備好這三樣東西，取票就會很順利進行。還可順便把其他要搭乘的新幹線、JR都一起劃位。（我是先處理好預訂指定席的票之後，才請工作人員幫我劃其他車位）

然後滿建議在比較不熱鬧的Jr綠色窗口處理，窗口人員處理起來比較從容。我們這次是在別府的綠色窗口處理的，當天四點多就我們一組遊客；但事後我到熊本和博多綠色窗口，遊客都很多。（當然這也牽涉到行程安排，因為我們第一天下飛機就搭高速巴士到別府，因此就直接在別府兌換）

我們這次搭乘的是 雙星4047（官網）、坐Ａ列車去吧（官網）、翡翠山翡翠（官網）以及阿蘇男孩（官網）。至於熱門的由布院之森，這次我們並沒有搭乘，因為在大分縣主要的交通工具是高速巴士和公車。

以下就來看看這四台特色列車的搭乘體驗吧。

純淨雍容的4047

基本介紹

雙星4047列車應該是這陣子最夯的特色列車之一（另一台是2024年即將退役的人吉號），2022年才開始營運。主要行駛的地點為武雄溫泉到長崎之間，分為上下午兩條路線，上午經過有明海，下午經過琴海灣，走的路線不同，看到的景色也不同，成為「雙星4047」的一大特色。早上列車10：22分從武雄溫泉發車，13：15到達長崎車站，共2小時53分鐘；下午的列車則是14：53從長崎出發，17：45到達武雄溫泉，共2小時52分鐘。

實際搭乘體驗

我們實際搭乘的日期是2023年7月31日（二），搭乘的是早上班次。當天九點多我們就到了武雄溫泉站，一開始當然是先去買赫赫有名的佐賀牛便當。佐賀牛便當可以現場吃也可以帶走，便當本身是冷的，現場吃店家會主動幫忙加熱；如果像我們一樣想帶到列車上吃，也可以「主動」請店家幫忙加熱喔。

買好便當，就開開心心的到月台準備搭車囉。（搭乘的月台在武雄車站的一樓）

列車進站了，看它緩緩開過來很療癒啊

列車外型很簡約優雅，而車廂內的華麗又是另一番景象。第一節和第三節車廂是座位區，第二節車廂是公共區域，包括販賣區還有公用桌椅區。

第二車廂的空間滿大的。遊客們都可以隨意找自己喜歡的地方坐著喔（不一定要回到自己的位置）

4047的設計除了一眼可見的大氣，還有許多精細的細節，就等大家實際搭乘時來找找看囉。

我們訂的是第三節車廂，第三節車廂除了一班的座位之外，還有沙發椅面窗包廂，這個位置在網路路預約時是無法劃位的，必須現場劃位。不知道是不是因為得到的門檻太高，導致遊客的卻步（？），總之我們那天搭4047時，左右兩側的包廂座位，都沒有人。所以我們也有機會坐在這麼棒的位置看風景和聊天（坐了一小段，離開之後也有其他遊客來體驗）

上車拿著相機東拍西拍之後，差不多就到了第一個停靠站江北，這時候大家都會很興奮地下車到月台上跟攤販購物

大概停靠6分鐘左右，列車服務員會來搖鈴，請大家上車。上車後也不怕沒事做，因為第二車廂開始販賣東西囉，我覺得4047真的很厲害，活動不疾不徐，但一個接一個啊。販賣的東西有小紀念品（胸針、鑰匙圈等等）、飲料、食物之類的，我們買了一個胸針，700元日幣，我覺得可以接受的範圍。

從江北道肥前濱這段路，我們就悠哉的坐在舒適的椅子上吃東西（也有遊客在第二車廂吃東西喔），聊天。不久後，車子來到肥前濱站，這一站停靠的時間比較長一點，因此4047還派出可愛的人偶來和大家合照。

這裡也有很多小攤子，另外還可以穿過肥前濱車站，到另一側拍照

這台列車會有座海苔的體驗，不過我們一來不懂日文，二來沒有預約，所以無法分享。從肥前濱站上車後，就在車上看窗外風景。雖然說可以看見有明海的風景，但大多一瞥即逝，很快就被灌木叢或是岩壁遮住，並非美景看到飽～～但這也告訴我們不用太執著自己畫到哪個位置，其實能上車體驗都很棒唷。

也許是為了補足這個遺憾，列車在小長井停靠時，會讓大家下去拍照吹海風。

4047搭乘感受

整理來說我很喜歡這次的搭乘體驗，除了設計吸睛外，第二包廂讓旅客自由使用非常棒；停靠的站各有特色我也很喜歡；偶爾能瞥面有明海的海景也讓人欣喜。絕對值得體驗一次。

但問我會不會為了搭4047再花一次3小時的時間，我就會說NO了。3個小時其實還滿久的，扣除一開始的興奮感和各個環節製造的驚喜外，還是有大概40分鐘的時間我覺得想早點到站ＸＤ～～如果搭海鷗號和接力海鷗，從武雄溫泉到長崎，只要1個半小時。不過若是下午的路線我還是會願意搭乘的（看看不同的路線）

大人系的「坐Ａ列車去吧」

基本介紹

Ａ列車在九州的特色列車中比較少人提及，但卻以爵士樂和調酒的大人系風格吸引著我，這算是我到九州前最想往搭乘的列車喔。

Ａ列車主要從熊本開往天草（中間停靠宇土和網田），是以「16世紀流傳到天草的南蠻文化」為主題設計的浪漫特快列車。因為路線不長，所以整個車程只需要40分鐘的時間，和4047相比，落差好大喔。Ａ列車平常月份以週末行使為主，八月則是天天行駛，一天有三個班次。（詳細可見官網）

搭乘體驗

我們搭乘的日期是8.1號，一早當然也是先去熊本車站恭迎Ａ列車駕到：

走進Ａ列車內部，和4047的風格其實頗有相近之處，看得出是同一個人設計的（哈哈），但也不那麼像，4047繁複一些，Ａ列車低調的奢華感多一點，還有彩色玻璃窗

Ａ列車有兩個車廂，第一節車廂包含座位區和公共區域（販賣區、沙發區）、第二節車廂有包廂席和沙發座席。因為這天包廂席也沒有人，所以我們也在包廂席待了一會，享受一下。

一上車就會有輕快的爵士樂陪伴整路，讓人心情非常好。

大約四十分鐘，在我們對Ａ列車的驚喜感還沒消逝前，它就把我們載到美麗的三角車站了，三角車站有一個Ａ字型的燈塔，和Ａ列車的名稱相映成趣。

Ａ列車搭乘體驗

如果說4047像個跟你相處已久的戀人，Ａ列車就是瞬間燃起激情的那種戀愛，美麗而急促，所以體驗美好是當然的～～才40分鐘，怎樣都覺得不過癮，所以下了車之後一直難以忘懷Ａ列車的美好。

這天的行程是到了三角港後，搭船去松島以及出海看海豚，再回到三角港搭車回熊本。原本回程打算搭普通的JR，沒想到回程時間能和Ａ列車的下午班次搭上，站務人員也表示還有位置，我當然是興沖沖的上車打算再次感受Ａ列車的浪漫。

但可能是回程已經有點累了，第一次的新鮮感也沒了，我居然全程坐在自己的位置上（睡覺），把Ａ列車當普通列車搭回熊本～感覺失而復得但自己卻不知珍惜。所以在我心裡，就記著去程的美好吧。

從山林出來的翡翠山翡翠

基本介紹

原本不知道這台車，偶然看見蔡阿嘎的介紹，就被吸引了。雖然因為暴雨，這台列車不能行駛於原本球磨川，而改為行駛在熊本到宮地之間，但這台車還是帶給我很棒的搭乘體驗喔。

翡翠山翡翠的車廂有兩節，藍色車廂叫做翡翠，綠色車廂叫做山翡翠，車廂內大量使用木質素材和綠藍色系，讓遊客仿彿被山林及翠鳥圍繞。

我們搭乘的時間是8月2日，從熊本到阿蘇（10：32~12：04），大約90分鐘的時間。

搭乘體驗

這次搭乘翡翠山翡翠，一樣沒有坐滿，所以我們又跑去沒有人坐的包廂席拍照了。

除了依然有特色的內部設計，這台列車服務員特別友善周到，也讓人感到舒服，總是面帶微笑地主動提供協助。然後他們的制服上的領巾也非常漂亮，可惜沒有販賣。

也因為開往阿蘇，所以旅途中可以看到漂亮的草原景色

搭乘感受

翡翠山翡翠不是我這次最期待的列車，我甚至有點不確定為了搭這台車，我要午後才能到阿蘇火山，這樣值得嗎？（因為在阿蘇火山遊玩的時間就變少了）

不過實際搭乘後，這是我搭乘感受最棒的列車了，除了內部的設計很棒，它的周邊產品也都好漂亮。以及雖然我們沒有拍照，但很推薦買一包來吃的爆米花，也非常得我心。一個多小時的時間也恰到好處，加上服務員優質的服務，都是讓這趟體驗從美好到驚豔的因素啊。

阿蘇男孩

因為去程搭翡翠山翡翠，要從阿蘇回熊本時，我們選擇搭乘的就是另一台人氣車種「阿蘇男孩」。

基本介紹

官網的介紹是這樣的：

原創可愛狗狗「小黑」歡迎您的到來。配有能盡情欣賞阿蘇全景，可全視野展望車廂兩側景色的全景坐席。 3號車廂還設有家庭車廂、親子坐席、遊樂場、咖啡館等，樂趣無窮！

阿蘇男還有四個車廂，第三個車廂還有木頭球池，我們上車時就看見小小孩在那玩得很開心。

阿蘇男孩主要行駛路線是在熊本到別府之間。而我們主要是搭阿蘇到熊本這一段，車程時間也是一個半小時左右。

搭乘體驗＋感受

阿蘇男孩的設計很可愛很繽紛，和前面介紹的車種很不一樣。如果Ａ列車是大人系列車，那麼阿蘇男孩就是孩子的列車啊～。裡面的小黑狗狗可愛度也是破表，走在車廂內很容易被可愛到。

可是和其他列車比起來，阿蘇男孩感覺比較舊（我想是因為開很多年了），也因為霏霏的年紀其實不算是小孩了（是大童），所以我們沒有特別去玩為孩子提供的設施（不過我有注意到那裡都有服務人員，安全上面應該是很用心的），加上這台車的服務員感覺不是很親切，甚至有點不耐煩；最後一根稻草就是：其實從草千里玩回來，我們都滿累了，興致也不如早上高昂，綜合以上不巧的因素，我們後來就把阿蘇男孩當一般列車作回熊本，哇哈啊。

當然還是有拍一些照片啦

總結

以上就是這次搭乘四台特色列車的感受啦。快速總結一下：

建議

• 早上或體力比較好的時候，有助於提升搭乘感受
• 七八月非週末時間，很有機會遇到包廂席沒有遊客的好時機，可以坐在包廂席拍拍照，工作人員也都會很樂意幫忙。但不要一直待著，其他遊客也能有體驗機會
• 沒有包廂席也沒關係，特色列車都有公共區域可以讓遊客休息或拍照
• 可以每個特色列車都買一種相同的紀念品，感受收集的樂趣

喜歡程度

• 我和霏霏：翡翠山翡翠 > 4047 = A列車 > > > 阿蘇男孩
• MJ：4047 > 翡翠山翡翠 > Ａ列車 > 阿蘇男孩

以上就是我們在三日內搭乘的特色列車，都適用JrPass，不管你是買三日或是五日券，都可以參考看看，列車出發和抵達的時間，其實都和當地的旅遊接駁時間相互搭配，所以我們該玩的地方也都沒漏掉，之後再慢慢分享。