祗愁春盡阨來遲

《澳門南灣坐月》 民國 · 李洸

• 驚烏三匝歎無枝ki，不似當年縱目時si5。
• 但覺宵深隨夢短， 祗愁春盡阨來遲ti5。
• 江橫門外詩難好， 月滿天涯酒益悲pi。
• 誰倒南灣非故國， 悠悠碧海費尋思si。

「灣」，粵語音 waan1, 異讀音 waan4, 陽平調，與「環」字同音! 而如今海灣填海造陸，圈圍成環，已經名符其實了!

押四支韻的詩，常被拿來做為方言音比現代音更能契合唐詩的例證! 作者應為廣東人士，以粵語押韻 枝kei1, 遲ci4 時si4, 思si1! 皆是合韻的!

「遲」字，為遲滯，遲留；逗留。滯 Te7/ti7, 與遲 Ti5/Ti7 同音! 有棲遲一詞，漂泊落寞意!。南朝宋鮑照《登翻車峴》詩：“遊子思故居，離客遲新鄕。” 中原板蕩，僻居海隅！是上世紀三四十年代的中國人的選項，港澳，作為英葡的殖民地，有法律的庇護，又有華人社會的熟悉！自然成為首選！只是還是有寄人籬下的悲涼！「誰倒南灣非故國， 悠悠碧海費尋思。」，「驚烏三匝歎無枝」啊！

自十六世紀葡萄牙人抵達澳門以來，澳門便成為東方其中一個重要的港口，是溝通東西方文明的門徑、西方與華人交流的窗戶，為東西方文化的交流及共存提供了重要的平台，而這種交流及共存亦塑造澳門本身獨特的個性，以及豐富多元的歷史文化。葡國人抵達澳門，於廟前對面之海岬登岸，注意到有一間神廟，詢問居民當地名稱及歷史，居民誤認爲是指廟宇，故此答稱媽閣(maa1-gok3)，葡人以其音譯而成MACAU，成爲澳門葡文名稱的由來，中文稱「馬交」。1887年，清政府與葡萄牙在北京簽署了《中葡和好通商條約》，官方認可了葡萄牙永久佔領澳門的主權。1999年，澳門主權移交至中華人民共和國，澳門特別行政區成立。

作為海外離島或通商口岸，無疑，澳門是最為幸運者，澳門自從香港被英國殖民割讓之後，通商之角色即被取代，超越，逐漸沒落弱化，加上葡國殖民世界霸主為英國奪位，國力日衰，在回歸中國的過程，絲毫沒有違和感! 在一個政權潮來潮往中，底層的人民不在乎主權誰屬，只要能保證維持原有的生活型態! 當然，若能有再上層樓的經濟紅利，更是不會對政治有所爭執! 反觀，香港，李敖在97回歸前，對香港的諍言，即是遠離政治，專注經濟! 可惜，言者諄諄，聽者藐藐! 再則，英國作為最後沒落的帝國主義國家，還有一點不認輸的調調，幫香港埋下多種反中的地雷! 又遇到中美二十一世紀爭霸戰，作為美國的當家小弟，兩者聯手，製造2019年反送中大戲! 最後葬送香港國安法的制定主導權! 所謂偷雞不著，蝕把米! 英美兩國再落井下石，取消對香港的一些經濟特權，移出對港的投資，一些反中港人也將人，資金移出! 造成如今香港經濟的低迷! 「孰令致之，孰使為之!」啊!

最後，提到台灣，在多種政權的治理下，歷經荷蘭，明鄭，清領，日本殖民，國民政府退守等! 加上海峽天險的隔離!使得，台灣對於自身何去何從，產生迷茫與分裂! 如果，台灣能屏棄政治迷思，只從經濟民生的角度思考! 應該師法港，澳的作法，即是作為大陸的治外之地! 應當充當橋接自由與資本主義的角色! 而非充當美國圍堵共產社會主義國家的馬前卒! 作為一個類中立國的角色，那麼，對任一方而言，就是一個無害者! 以此成功立足的，澳門就是一個很好的例子!

香港，澳門，背靠大陸廣大的內地，面向世界自由開放的市場! 有其互補互惠的天然優勢! 大灣區，與深圳特區，就是這樣發展起來，今日，有多少的口岸人民，相互往來，互利互補，在經濟上脣齒相依! 台灣受到政治的干擾，只有早期大膽西進的台商有賺到對岸的紅利，如今，也只有小三通的離島，金門，馬祖人民有受惠到交流往來的殘湯剩水! 大部分的台灣本島人，在特意輿論操弄，政府刻意阻攔下，其實來說，沒享受到大陸三，四十年來崛起經濟成長的果實，是最大的受害者!

2017年特朗普發起中美爭鬥的序幕，使得中美台三者發生天翻地覆的變化，台灣被迫站邊，而很不幸的，台灣沒有自己的戰略定力，一面倒向美國，使得在美中台三角關係中，失去中間槓桿的角色! 島內的政治勢力，也在美國的影響下，趨於一同，只在於親美反中，與親美和中之間擺盪，美國勢大，於是前者佔優，檯面下的運作，使得最不受民意親睞的民進黨再度蟬聯執政! 這是台灣最大的悲哀!

非綠陣營，應該改弦易轍，與綠色的政治主張強烈對比，這樣才能讓選民有所抉擇，要從 親美和中 轉向 親中和美 ! 與綠色作最大的政治區隔! 中美大戰已經打了四五年，美國未必佔得到什麼便宜，尤其在地緣政治與經濟攻略上，中國反而比美國更穩紮穩打!察言觀色，見風轉舵，應該是小國在國際政治的運用靈活手段，也是爭取生存發展必備的技巧，在一棵樹上吊死，如烏克蘭者，前車之鑑，豈不怖呼!

鄭燮的《竹石》

• 咬定青山不放鬆，立根原在破巖中。
• 千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風。

台灣要有自己的戰略定位，才能作自己的主人，而不是他人的棄卒! 悲哀的是，台灣正是缺少有這樣見識的政治人物! 歷史上斑斑例證，偏安一隅，終究覆滅! 保持現狀，絕對不是戰略，而是苟延殘喘!

澳門的賭博業歷史悠久，回歸後，又大力建設，引進外國知名旅館集團，使得以博彩為中心，拱繞以世界知名的酒店，餐飲，娛樂，休閒，高端奢侈品牌等，建立起一個全島皆樂園的大型遊樂島!小小的兩個島，吸引香港，大陸兩大消費族群，香港有錢，大陸有人，造就澳門從1999年回歸至2013年，人均GDP由1.5萬美元增至8.7萬美元(59.9萬人民幣)，15年來增幅達到4.8倍，年均增幅達16.2%，到2023年人均GDP已達9萬美元，世界排名第五。這個就是不理政治干擾，專注於經濟民生發展的活例證! 香港，澳門有工作收入，內地有便宜的食衣住行娛樂等生活支持，兩地關口多且方便，一日往返數回都是常事，本地賺錢，內地消費，水幫魚，魚幫水! 皆大歡喜!

如今景氣低迷，大陸消費信心低下，空有世界最高的儲蓄率（僅次於卡達），與年GDP 5.2%的成長率成績! 市況依舊蕭條! 在此兩岸政治氣氛壓抑緊繃之際，政府使不上力，就只能人民自己挺身而出了! 臺灣俗諺：「家己栽一欉，較贏看別人」！

而今，雖然碰到世界大環境不佳，但，相對台灣的經濟環境還是比較堅韌的! 在目前通膨的年代，要將消費花在刀口上，有能力出國旅遊，消費者，也要選擇CP值高者! 從台灣出發，日韓雖是最常去的國家，但機票已然比疫情前高出許多，最為經濟的越南，泰國，悄然漲價，而距離台灣最近，機票便宜者，就是，上海，香港，澳門！後二者可透過港珠澳大橋進入珠海。經由金門馬祖小三通往廈門，福州，是另一個票價約在5.6千元的選項！台灣，在民進黨政府刻意阻撓下，斷絕兩岸的觀光往來，八年的冷凍，繼續四年的冰封！人民應該在此非常時刻，展現兩岸人民交往的熱忱與意願，大力的往對岸消費！堆砌情感，善意，兩岸外交，政府不做，人民應該以實際的行動，展現友好的意志，為兩岸和平盡涓滴之力吧！

澳門珠海行

這次採用香港進澳門出的交通攻略！由台中機場，減少從桃園出發至少一個半小時的出行時間！飛香港約一個半小時！出關，面對公車巴士看板，轉右手邊，找35A或B4公交車（9.1 HK)！到港珠澳大橋香港口岸，過海關，買金巴，不能用現金買，只能用電子支付，台灣居民的支付寶不能用！只有內地與香港，澳門支付寶可以！我採用八達通卡付費，65港幣！四十分鐘路程到澳門口岸，出關後，尋找Ｃ區泊車位，往娛樂場接駁巴士！分兩段接駁有兩條路線，澳門島的坐到外港碼頭，到氹仔坐到氹仔客運碼頭，我住的旅館屬於銀河渡假村，在後者接駁，再轉該集團的金色巴士！會先到銀河的水晶大堂，在此再接駁第三次！銀河飯店群間的往復接駁，雖然也可以步行不到五分鐘的路程！

安達仕（andaz）酒店，為hyatt凱悅集團旗下的酒店！去年九月才新開幕，它位於銀河娛樂的外圍，隔著一個圓環馬路，它是建構在國際會議，表演中心之上，後者還在如荼如火的建設中！尚未全部完工！也因為這樣的因素，它的房價硬是比銀河內的六家飯店便宜，平日不到四千！可以享受到超五星級飯店的待遇！有迎賓水果，一大盒餅乾，小食，泡麵，還有冰櫃中的可樂，礦泉水，啤酒，甚至一整瓶的紅葡萄酒！全部免費！到飯店碰到下雨，懶得外出，還可以房內點餐，四十五分鐘後送達！貴是貴了點，但，服務與餐點水準在預期之上！大推!

兩日後，乘坐飯店的免費接駁車到橫琴口岸，這是一個24小時開放的偏僻口岸，人流量很少！但口岸做的很大！流程除了一地兩檢，其餘跟在大陸坐地鐵火車一樣，過Ｘ光機掃描行李背包即可！非港澳，內地人，可採自動通關，其餘者要從人工通道過！

珠海住兩飯店，週五住瑞吉(St.Regis)，週六住喜來登(Sheraton)，兩者比鄰而立！移動方便，主要的考量還是週六瑞吉的價錢陡增一倍！ 瑞吉為珠海的地標，也是最高檔的酒店，價錢只要五千出頭！ 有管家服務！標誌著高檔酒店的印記！泳池在69樓，有熱的磁磚躺椅，三溫暖，蒸氣屋，烤箱等！泳道約24公尺，比安達仕的18公尺來得好，窗外視野面江也面海，澳門塔，南灣，與對岸的橫琴金融島一覽無遺！軟體的服務到位，但，美中不足的是竟然沒有免治馬桶（昏倒！）！酒店在2018年九月開幕，歷經疫情的洗禮，竟然有蒼老的痕跡了！主要是飯店所在的區域，尚屬開發階段，未成為一成熟繁榮區塊！客流量堪虞啊！左左右右，都是未完工的樓盤，從橫琴口岸的通關流量就可以略窺端倪！隔壁的喜來登，則ＣＰ值暴表！直接便宜兩千元！雖然也沒有免治馬桶！但，它的泳池很棒！內外泳池相連在一起！面積夠大！也有蒸氣室！ 早餐更是比瑞吉豪邁! 選項多，品質也不差! 2015年開業，已有歲月的滄桑感了!不過，硬體有作更新，發現它的電視有手機投屏功能(每支手機名稱不一，智慧投屏，無線投屏，螢幕投放等等)，這個跟安達仕的android TV 的智慧投影功能有點區別，需要有支援此功能的app才能使用! Netflix不支援! iqiyi有! 不過，有點卡卡，不是每次都能成功!

橫琴，十字門區比較像是重劃區! 在珠海的規劃下是作為金融區CBD規劃! 玩樂休閒的在長隆海洋王國，創新方遊樂區，不適合我們! 於是第二天又經由橫琴口岸再度返回澳門，到威尼斯人，法國人，倫敦人等渡假村逛! 當天一早過口岸嚇一跳，原本稀稀疏疏的人流，變成人山人海，經打聽，原來是韓團來澳演唱! 這就是為什麼一個小小的澳門島，可以有那麼大的市場原因! 台灣能不深思呼!?

結語:

澳門人雖然人均所得名列前茅，但，生活費用指數亦節節上升，沉重的壓力，計程車司機的臉上跟香港人一樣，看不到笑容，也感受不到以客為尊的服務!

對比台灣，勝在於人文素質，與人交際的溫度! 對於服務行業更有天然的優勢! 可惜當初的服貿協議，在政黨權益的算計中，被拿來最為黨爭的工具! 大三通，是在藍色執政時期全面開通，而在綠色執政時又被刻意扭曲限縮! 如今綠色繼續執政，中美大兩岸對抗劇烈! 小兩岸的春天是盼不到了! 「但覺宵深隨夢短， 祗愁春盡阨來遲。」啊！