《晶片戰爭Ｘ決勝矽紀元》：打不死，才能活下去！華為與美國的角力｜怪獸科技公司

如果沒有華為，蘋果無法打下中國這個 iPhone 的最大國際市場；如果沒有華為，Meta 也不可能在印度、孟加拉和整個非洲大陸暢行無阻，在海外擴張旗下的社群網路。

作為相當重要的 IT 基礎建設和電信設備領域商，華為卻成為眾矢之的，受到美國制裁。這背後的原因是什麼？這篇文章，我們就來透過《晶片戰爭》（Chris Miller，2023）與《決勝矽紀元》（黃欽勇，2024），解析華為與國際角力的關係。

前情提要：
沒有成功，只是在成長而己！解密華為的狼性管理：客戶至上和技術領先，孰輕孰重｜怪獸科技公司

華為與美國之間的摩擦

美國與華為之間的摩擦，可以回溯到 2003 年，當時思科控告華為不法複製路由器等產品。2008 年，華為併購一家美國電腦設備商，讓美國驚覺華為的企圖。

2012 年開始，美國政府對華為採取很多反制措施，雙方的矛盾浮上檯面，而華為不公布組織結構的作法，更讓美國認為這是一家由中國國家支持的企業，中國政府意圖透過華為的管道，取得西方國家的先進技術。

之後，AT&T 與 Verizon 宣布不銷售華為手機，美國聯邦通信委員會（FCC）也宣稱購買華為設備的電信公司，將無法領取政府的補助金。

階段一：禁止國內銷售華為產品

2018年，美國政府通過《政府通訊保護法》，限制電信商的設備使用和手機銷售，不能銷售華為相關的產品。為了突破美國的技術封鎖，華為一年投入的研發經費將近 200 億美元，研發領域從 5G 設備到 AI 等最先進的技術。

階段二：禁止供應關鍵零組件給華為

真正嚴重影響華為的是 2019 年，川普政府在白宮官網上點出「人工智慧」、「5G」、「先進製造」與「量子技術」是美國的核心戰略，競爭對手更是直指中國。

美國擔心，華為產品挾著中國政府的補貼優勢，定價非常誘人，不久可能成為下一代電信網路的骨幹。到時候，美國主宰全球科技基礎架構的地位將會受到破壞，中國的地緣政治勢力將會增強。

因此，美國商務部公布的實體清單（Entity List）限制了華為等中國相關企業不能使用美系企業的關鍵零組件，讓華為的營收直接少了三分之一，間接造福南韓的三星，使其穩居手機龍頭。

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美國還能讓中國公司繼續蓬勃發展下去嗎？

即便優勢已大幅削弱，美國如今仍然牢牢掌控著矽晶片。

過去一整個世代，美國促進了索尼、三星等亞洲各地科技公司的發展，更是很樂見、也促成了中國的經濟崛起。

2007 年上市的 iPhone，引領中國手機市場發揮了「規模經濟」的優勢；2023 年全球 10 大手機品牌除了三星與蘋果，都是中國品牌的天下。

華為、小米、OPPO、vivo，以及在新興市場極富盛名的傳音、一加都成為行銷學上的傳奇。中國經濟也在 2008 年的北京奧運後，真正迎來令人羡慕的「黃金 10 年」，並於 2009 年超越日本成為全球 GDP 規模僅次於美國的重量級大國。

之後，中國在超級電腦、量子技術、人工智慧的投資與進展都是全球翹楚，中國的聯想、華為、浪潮、曙光都是伺服器知名品牌。

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重點不在於華為直接協助中國軍方

從 1980 年代末期只做簡單的電話交換機，到 2010 年代末期生產最先進的電信網路設備，華為不僅為基地台生產硬體，也設計先進的智能手機晶片，它的年度研發開支如今媲美微軟、谷歌、英特爾等美國科技巨頭。

在中國的所有科技公司中，華為是最成功的出口商，也因此對海外市場有詳細的了解。然而，如今美國的國家安全會議主要把中國的競爭視為零和賽局。因為官員認為，華為構成的不是商業挑戰，而是一個戰略挑戰。

從商業模式層面來說，華為本質與索尼或三星無異；但會如此限制華為而非日韓，難道是美國劍指中國嗎？

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重點在於華為提升了中國在半導體戰爭中的地位

中國現在每年進口晶片的支出，已經超越進口石油的支出。

索尼與三星是總部設在美國盟邦的科技公司，但華為是美國主要地緣政治對手的科技龍頭。從這個角度來看，華為的擴張是一種威脅。

在美中 G2 對峙從「貿易戰」升高到「晶片戰」後，矽谷企業的處境更加進退維谷。根據市場規模，中國市場約佔美國半導體業者營收的 20% 至 30%。但對矽谷企業而言，與其擔心失去市場，更擔心限制先進晶片出口到中國，可能會引發中國的反擊。

中國技術可能突破外界封鎖

華為就像其他的中國企業一樣赫然發現它極度依賴外國人製造的晶片，
因為所有現代的電子產品都靠晶片運作。

業界普遍認為，憑藉華為的技術實力，要打造比三星、蘋果更完整的一條龍供應鏈，並非不可能。這也是為什麽矽谷業者在看到華為 Mate 60 Pro 手機所搭載的 5G 數據機晶片與 AI 晶片，是由中芯與海思協力自行開發的，會這麼緊張的主因。

矽谷晶片業者如矽谷晶片三巨頭，包括輝達黃仁勳、英特爾季辛格（Pat Gelsinger）和高通艾蒙（Cristiano Amon），因而呼籲拜登政府放緩對中國半導體的出口管制，避免過度管制引發反彈，影響半導體重回美國製造的政策。

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華為與中國產業的未來

2020 年共和黨參議員班·薩斯（Ben Sasse）宣稱：「美國需要壓制華為。現代的戰爭是靠半導體打的，我們卻讓華為使用美國的設計。」由於美國逐步失去在 5G 通訊科技與互聯網上的優勢，舉美國全國之力，並試圖聯合其歐洲、澳洲同盟國，共同地、不斷地打擊、封鎖華為。

在深圳，絕大多數的基礎建設都將數位化，華為的 5G 網路會是背後的骨幹技術，用以解決連網電腦的網速與延遲問題。換句話說，在下一代網路系統的輔助下，自駕車等裝置本身所需的運算能力將大幅減少，改由城市的基礎建設支援。

而自駕車方面，雖然中國訂定車聯網的標準快於美國，華為也加速佈局雲端服務，中國 50 大企業，有 30 家與華為的雲端服務合作，但美國政府針對華為的禁令，仍可能讓華為受困於中國市場，中國以外的商機也由西方的公司獨占。

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