在幾個月的拖延下，炸彈終於在2020年五月爆開，KPMG因為找不到Wirecard高達19億歐元現金（佔Wirecard約25%的資產）而不願意簽證財務報告， Wirecard宣稱現金所存在的兩個菲律賓銀行，都否認他們與Wirecard有合作關係，Wirecard最終也承認，這19億歐元根本不存在
在幾個月的拖延下，炸彈終於在2020年五月爆開，KPMG因為找不到Wirecard高達19億歐元現金（佔Wirecard約25%的資產）而不願意簽證財務報告， Wirecard宣稱現金所存在的兩個菲律賓銀行，都否認他們與Wirecard有合作關係，Wirecard最終也承認，這19億歐元根本不存在
上一篇提到Wirecard前期業績爆炸，股票飛漲，即使一些“小污點”也不足以翻轉大家對於這家公司的期待，但夜路走多了還是會碰到鬼，2016年的時候，位在倫敦的一名放空機構投資人Matthew Earl發現Wirecard的事有蹊蹺
上一篇提到Wirecard前期業績爆炸，股票飛漲，即使一些“小污點”也不足以翻轉大家對於這家公司的期待，但夜路走多了還是會碰到鬼，2016年的時候，位在倫敦的一名放空機構投資人Matthew Earl發現Wirecard的事有蹊蹺
德國金融科技的代表Wirecard，在去年5月傳出了財報不實的醜聞，帳上高達20億歐元的現金根本不存在，創辦人Markus被捕入獄，而另一個創辦人則逃逸出境。在DAX30指數，Wirecard一度比德銀市值還高，股票卻一夕變成廢紙，當時鬧得沸沸揚揚，還牽扯了許多政治醜聞
德國金融科技的代表Wirecard，在去年5月傳出了財報不實的醜聞，帳上高達20億歐元的現金根本不存在，創辦人Markus被捕入獄，而另一個創辦人則逃逸出境。在DAX30指數，Wirecard一度比德銀市值還高，股票卻一夕變成廢紙，當時鬧得沸沸揚揚，還牽扯了許多政治醜聞
德國的股票指數DAX30從1988年成立以來，雖然成分股有所改變，但總數一直維持在30檔，近幾年來經濟學家與投資者總是討論：這30檔股票是否真的反映出德國的經濟狀況？
德國的股票指數DAX30從1988年成立以來，雖然成分股有所改變，但總數一直維持在30檔，近幾年來經濟學家與投資者總是討論：這30檔股票是否真的反映出德國的經濟狀況？
德國現今市值最高的獨角獸（泛指市值超過10億美金的新創公司）Celonis在今年6月初宣布募了10億美金，在疫情開始趨緩的這幾個月，資金活絡了起來，市場對這些S級新創產業有了更多的期待，究竟德國現在有哪一些獨角獸呢？又有哪些有趣的企業？這個新的系列就來介紹現在德國最受歡迎的獨角獸公司們吧!
德國現今市值最高的獨角獸（泛指市值超過10億美金的新創公司）Celonis在今年6月初宣布募了10億美金，在疫情開始趨緩的這幾個月，資金活絡了起來，市場對這些S級新創產業有了更多的期待，究竟德國現在有哪一些獨角獸呢？又有哪些有趣的企業？這個新的系列就來介紹現在德國最受歡迎的獨角獸公司們吧!
在共享經濟概念的普及，法規逐漸明確，還有Uber在部分市場的商業模式也調整後，Daimler擁有的Mytaxi的競爭優勢也日漸消退，在新型態的移動產業競爭上也顯得乏力無趣，2019年2月，震撼市場的消息橫空出世 – Daimler（賓士集團）和BMW兩個汽車大廠決定合資10億歐元，在移動產業攜手邁進
在共享經濟概念的普及，法規逐漸明確，還有Uber在部分市場的商業模式也調整後，Daimler擁有的Mytaxi的競爭優勢也日漸消退，在新型態的移動產業競爭上也顯得乏力無趣，2019年2月，震撼市場的消息橫空出世 – Daimler（賓士集團）和BMW兩個汽車大廠決定合資10億歐元，在移動產業攜手邁進
2021年的四月初，德國新創公司，專注於空中計程車業務 – 無人客運直升機的Lilium在美國納斯達克與一個SPAC的收購基金QELL進行了合併。藉由這個收購案，Lilium也成功地將其市值從2021年3月募資後的10億美金推升到33億美金，讓投資人對於空中計程車的憧憬更推前一步
2021年的四月初，德國新創公司，專注於空中計程車業務 – 無人客運直升機的Lilium在美國納斯達克與一個SPAC的收購基金QELL進行了合併。藉由這個收購案，Lilium也成功地將其市值從2021年3月募資後的10億美金推升到33億美金，讓投資人對於空中計程車的憧憬更推前一步
經過了兩年的磨合，德國政府跟電動滑板車的業者在道路的使用權上也逐漸出現共識，交通意外的數據跟使用率的數據也逐步明朗以後，未來電動滑板車在交通系統的角色也會更為明確，相信在疫情過後，觀光客又回籠時，電動滑板車又會迎向另一波發展高峰
經過了兩年的磨合，德國政府跟電動滑板車的業者在道路的使用權上也逐漸出現共識，交通意外的數據跟使用率的數據也逐步明朗以後，未來電動滑板車在交通系統的角色也會更為明確，相信在疫情過後，觀光客又回籠時，電動滑板車又會迎向另一波發展高峰
在日常生活中，我們跟氣體接觸最普遍的場景之一就是燒煮水了，看到液體水煮沸成白煙（小水滴），最後成為看不見的水蒸氣，甚至是水凝結成冰，這種汽化與液化的物理現象幾乎是我們對這個看不見且摸不著的“氣體”最大的認識了。
在日常生活中，我們跟氣體接觸最普遍的場景之一就是燒煮水了，看到液體水煮沸成白煙（小水滴），最後成為看不見的水蒸氣，甚至是水凝結成冰，這種汽化與液化的物理現象幾乎是我們對這個看不見且摸不著的“氣體”最大的認識了。
在客運市場被共享經濟，無人車，電動車市場幾波浪潮驅動，一兩年前德鐵試行自動駕駛的無人巴士，還有推廣車站旁邊的Car Sharing服務引起市場的注意，資產沈重，折舊期長達50年的鐵路設備投資是否值得，還是要轉型成更多元的客運服務， 成為德國鐵路策略的分水嶺
在客運市場被共享經濟，無人車，電動車市場幾波浪潮驅動，一兩年前德鐵試行自動駕駛的無人巴士，還有推廣車站旁邊的Car Sharing服務引起市場的注意，資產沈重，折舊期長達50年的鐵路設備投資是否值得，還是要轉型成更多元的客運服務， 成為德國鐵路策略的分水嶺
你有沒有計算過，我們每個月大大小小吃了多少份餐點呢？
關於這個問題HelloFresh的創辦人Dominik Richter非常計較，因為這關係著其能開發的龐大商機。
如果照三餐來算的話，每個人每月會有90份的餐點要準備（忽略不計168斷食法XD）
你有沒有計算過，我們每個月大大小小吃了多少份餐點呢？
關於這個問題HelloFresh的創辦人Dominik Richter非常計較，因為這關係著其能開發的龐大商機。
如果照三餐來算的話，每個人每月會有90份的餐點要準備（忽略不計168斷食法XD）
即使疫情打擊，Flixbus擴張至全球的野心依然尚未停歇，2020年開始營運英國的國內線，網絡觸及波海三小國，未來重點將會落在歐亞交界，北美地區，Flixbus評估在疫情結束後，旅遊運輸業將會面臨巨大的重整，目前已經相當積極在觀望各種市場機會，期待有一天在世界各地都能看到綠色巴士
即使疫情打擊，Flixbus擴張至全球的野心依然尚未停歇，2020年開始營運英國的國內線，網絡觸及波海三小國，未來重點將會落在歐亞交界，北美地區，Flixbus評估在疫情結束後，旅遊運輸業將會面臨巨大的重整，目前已經相當積極在觀望各種市場機會，期待有一天在世界各地都能看到綠色巴士
大家對Adidas一定不陌生，身為全球知名運動品牌，Adidas在運動的功能與時尚設計深受廣大運動員與年輕人喜愛。雖然大家都穿過或看過Adidas，但很多人可能不知道，Adidas跟另一家運動時尚品牌Puma可是有不少淵源，其創辦人甚至是同一個家族兄弟出來的。
大家對Adidas一定不陌生，身為全球知名運動品牌，Adidas在運動的功能與時尚設計深受廣大運動員與年輕人喜愛。雖然大家都穿過或看過Adidas，但很多人可能不知道，Adidas跟另一家運動時尚品牌Puma可是有不少淵源，其創辦人甚至是同一個家族兄弟出來的。
想到媒體出版業第一個都會想到美國，但攤開媒體出版業的全球版圖來看，你一定會一直看到貝圖斯曼Bertelsmann這個名字：來自德國，超過百年歷史的媒體出版大亨
最令人印象深刻的，就是貝圖斯曼旗下的企鵝藍燈書屋曾以6000萬美金的版稅，拿下歐巴馬夫婦的回憶錄出版權
想到媒體出版業第一個都會想到美國，但攤開媒體出版業的全球版圖來看，你一定會一直看到貝圖斯曼Bertelsmann這個名字：來自德國，超過百年歷史的媒體出版大亨
最令人印象深刻的，就是貝圖斯曼旗下的企鵝藍燈書屋曾以6000萬美金的版稅，拿下歐巴馬夫婦的回憶錄出版權
Delivery Hero在2011年在德國柏林創立，短短9年的期間快速成長為全球性的食物配送公司，其業務涵蓋全球42個國家，並在2020年取代深陷金融醜聞的德國Wirecard成為DAX30的成分公司。雖然成立至今尚未盈利，但投資者對DH還是深具信心，尤其今年因為新冠疫
Delivery Hero在2011年在德國柏林創立，短短9年的期間快速成長為全球性的食物配送公司，其業務涵蓋全球42個國家，並在2020年取代深陷金融醜聞的德國Wirecard成為DAX30的成分公司。雖然成立至今尚未盈利，但投資者對DH還是深具信心，尤其今年因為新冠疫
在眾多認識德國的方法之中，在那些名車，哲學家，音樂家還有轟轟烈烈的歷史之外，可能有些人是在酒吧裡從野格(Jägermeister)開啟了對德國的印象，是好是壞呢？可能看你喜不喜歡，不過可以確定的是，你肯定不會忘記他的味道
在眾多認識德國的方法之中，在那些名車，哲學家，音樂家還有轟轟烈烈的歷史之外，可能有些人是在酒吧裡從野格(Jägermeister)開啟了對德國的印象，是好是壞呢？可能看你喜不喜歡，不過可以確定的是，你肯定不會忘記他的味道
如同大家耳熟能詳的矽谷創業故事，只不過這次搬到德國柏林來。zalando也同樣是從小倉庫開始，賣到成為橫跨歐洲17國的時尚電商龍頭。
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德國社會中，誰是首富並不是一個很熱門的話題，不過看一下財富排行，第一名跟第二名的競爭，永遠都落在兩個德國折扣連鎖超市的家族之間 - Lidl的Dieter和Aldi的Karl Albrecht，為什麼Lidl如今能坐穩超市龍頭，這個德國首富又做了哪些事？一起來看看吧
德國社會中，誰是首富並不是一個很熱門的話題，不過看一下財富排行，第一名跟第二名的競爭，永遠都落在兩個德國折扣連鎖超市的家族之間 - Lidl的Dieter和Aldi的Karl Albrecht，為什麼Lidl如今能坐穩超市龍頭，這個德國首富又做了哪些事？一起來看看吧
西門子最早是在1847年由Werner Siemens與Johann Georg Halske 在德國柏林創立的一家電報公司，負責電報線的鋪設工作。在1881年西門子的交流電設備被應用在英國的Godalming小鎮，使得該小鎮成為全球第一個用電來提供街燈照明的小鎮。
西門子最早是在1847年由Werner Siemens與Johann Georg Halske 在德國柏林創立的一家電報公司，負責電報線的鋪設工作。在1881年西門子的交流電設備被應用在英國的Godalming小鎮，使得該小鎮成為全球第一個用電來提供街燈照明的小鎮。
德國北邊小鎮的Papenburg有一條運河連結著不遠處的北海，每年的某一個時刻，這條通往北海的運河邊會聚集著上千個人，看著從德國最大郵輪造船廠Meyerwerft（邁爾船廠）出廠的新郵輪，搭配著煙火，成為這個小鎮每年人潮最多的時刻
德國北邊小鎮的Papenburg有一條運河連結著不遠處的北海，每年的某一個時刻，這條通往北海的運河邊會聚集著上千個人，看著從德國最大郵輪造船廠Meyerwerft（邁爾船廠）出廠的新郵輪，搭配著煙火，成為這個小鎮每年人潮最多的時刻
在幾個月的拖延下，炸彈終於在2020年五月爆開，KPMG因為找不到Wirecard高達19億歐元現金（佔Wirecard約25%的資產）而不願意簽證財務報告， Wirecard宣稱現金所存在的兩個菲律賓銀行，都否認他們與Wirecard有合作關係，Wirecard最終也承認，這19億歐元根本不存在
在幾個月的拖延下，炸彈終於在2020年五月爆開，KPMG因為找不到Wirecard高達19億歐元現金（佔Wirecard約25%的資產）而不願意簽證財務報告， Wirecard宣稱現金所存在的兩個菲律賓銀行，都否認他們與Wirecard有合作關係，Wirecard最終也承認，這19億歐元根本不存在
上一篇提到Wirecard前期業績爆炸，股票飛漲，即使一些“小污點”也不足以翻轉大家對於這家公司的期待，但夜路走多了還是會碰到鬼，2016年的時候，位在倫敦的一名放空機構投資人Matthew Earl發現Wirecard的事有蹊蹺
上一篇提到Wirecard前期業績爆炸，股票飛漲，即使一些“小污點”也不足以翻轉大家對於這家公司的期待，但夜路走多了還是會碰到鬼，2016年的時候，位在倫敦的一名放空機構投資人Matthew Earl發現Wirecard的事有蹊蹺
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德國金融科技的代表Wirecard，在去年5月傳出了財報不實的醜聞，帳上高達20億歐元的現金根本不存在，創辦人Markus被捕入獄，而另一個創辦人則逃逸出境。在DAX30指數，Wirecard一度比德銀市值還高，股票卻一夕變成廢紙，當時鬧得沸沸揚揚，還牽扯了許多政治醜聞
德國的股票指數DAX30從1988年成立以來，雖然成分股有所改變，但總數一直維持在30檔，近幾年來經濟學家與投資者總是討論：這30檔股票是否真的反映出德國的經濟狀況？
德國的股票指數DAX30從1988年成立以來，雖然成分股有所改變，但總數一直維持在30檔，近幾年來經濟學家與投資者總是討論：這30檔股票是否真的反映出德國的經濟狀況？
德國現今市值最高的獨角獸（泛指市值超過10億美金的新創公司）Celonis在今年6月初宣布募了10億美金，在疫情開始趨緩的這幾個月，資金活絡了起來，市場對這些S級新創產業有了更多的期待，究竟德國現在有哪一些獨角獸呢？又有哪些有趣的企業？這個新的系列就來介紹現在德國最受歡迎的獨角獸公司們吧!
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在共享經濟概念的普及，法規逐漸明確，還有Uber在部分市場的商業模式也調整後，Daimler擁有的Mytaxi的競爭優勢也日漸消退，在新型態的移動產業競爭上也顯得乏力無趣，2019年2月，震撼市場的消息橫空出世 – Daimler（賓士集團）和BMW兩個汽車大廠決定合資10億歐元，在移動產業攜手邁進
2021年的四月初，德國新創公司，專注於空中計程車業務 – 無人客運直升機的Lilium在美國納斯達克與一個SPAC的收購基金QELL進行了合併。藉由這個收購案，Lilium也成功地將其市值從2021年3月募資後的10億美金推升到33億美金，讓投資人對於空中計程車的憧憬更推前一步
2021年的四月初，德國新創公司，專注於空中計程車業務 – 無人客運直升機的Lilium在美國納斯達克與一個SPAC的收購基金QELL進行了合併。藉由這個收購案，Lilium也成功地將其市值從2021年3月募資後的10億美金推升到33億美金，讓投資人對於空中計程車的憧憬更推前一步
經過了兩年的磨合，德國政府跟電動滑板車的業者在道路的使用權上也逐漸出現共識，交通意外的數據跟使用率的數據也逐步明朗以後，未來電動滑板車在交通系統的角色也會更為明確，相信在疫情過後，觀光客又回籠時，電動滑板車又會迎向另一波發展高峰
經過了兩年的磨合，德國政府跟電動滑板車的業者在道路的使用權上也逐漸出現共識，交通意外的數據跟使用率的數據也逐步明朗以後，未來電動滑板車在交通系統的角色也會更為明確，相信在疫情過後，觀光客又回籠時，電動滑板車又會迎向另一波發展高峰
在日常生活中，我們跟氣體接觸最普遍的場景之一就是燒煮水了，看到液體水煮沸成白煙（小水滴），最後成為看不見的水蒸氣，甚至是水凝結成冰，這種汽化與液化的物理現象幾乎是我們對這個看不見且摸不著的“氣體”最大的認識了。
在日常生活中，我們跟氣體接觸最普遍的場景之一就是燒煮水了，看到液體水煮沸成白煙（小水滴），最後成為看不見的水蒸氣，甚至是水凝結成冰，這種汽化與液化的物理現象幾乎是我們對這個看不見且摸不著的“氣體”最大的認識了。
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在客運市場被共享經濟，無人車，電動車市場幾波浪潮驅動，一兩年前德鐵試行自動駕駛的無人巴士，還有推廣車站旁邊的Car Sharing服務引起市場的注意，資產沈重，折舊期長達50年的鐵路設備投資是否值得，還是要轉型成更多元的客運服務， 成為德國鐵路策略的分水嶺
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你有沒有計算過，我們每個月大大小小吃了多少份餐點呢？
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即使疫情打擊，Flixbus擴張至全球的野心依然尚未停歇，2020年開始營運英國的國內線，網絡觸及波海三小國，未來重點將會落在歐亞交界，北美地區，Flixbus評估在疫情結束後，旅遊運輸業將會面臨巨大的重整，目前已經相當積極在觀望各種市場機會，期待有一天在世界各地都能看到綠色巴士
大家對Adidas一定不陌生，身為全球知名運動品牌，Adidas在運動的功能與時尚設計深受廣大運動員與年輕人喜愛。雖然大家都穿過或看過Adidas，但很多人可能不知道，Adidas跟另一家運動時尚品牌Puma可是有不少淵源，其創辦人甚至是同一個家族兄弟出來的。
大家對Adidas一定不陌生，身為全球知名運動品牌，Adidas在運動的功能與時尚設計深受廣大運動員與年輕人喜愛。雖然大家都穿過或看過Adidas，但很多人可能不知道，Adidas跟另一家運動時尚品牌Puma可是有不少淵源，其創辦人甚至是同一個家族兄弟出來的。
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想到媒體出版業第一個都會想到美國，但攤開媒體出版業的全球版圖來看，你一定會一直看到貝圖斯曼Bertelsmann這個名字：來自德國，超過百年歷史的媒體出版大亨
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Delivery Hero在2011年在德國柏林創立，短短9年的期間快速成長為全球性的食物配送公司，其業務涵蓋全球42個國家，並在2020年取代深陷金融醜聞的德國Wirecard成為DAX30的成分公司。雖然成立至今尚未盈利，但投資者對DH還是深具信心，尤其今年因為新冠疫
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在眾多認識德國的方法之中，在那些名車，哲學家，音樂家還有轟轟烈烈的歷史之外，可能有些人是在酒吧裡從野格(Jägermeister)開啟了對德國的印象，是好是壞呢？可能看你喜不喜歡，不過可以確定的是，你肯定不會忘記他的味道
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如同大家耳熟能詳的矽谷創業故事，只不過這次搬到德國柏林來。zalando也同樣是從小倉庫開始，賣到成為橫跨歐洲17國的時尚電商龍頭。
德國社會中，誰是首富並不是一個很熱門的話題，不過看一下財富排行，第一名跟第二名的競爭，永遠都落在兩個德國折扣連鎖超市的家族之間 - Lidl的Dieter和Aldi的Karl Albrecht，為什麼Lidl如今能坐穩超市龍頭，這個德國首富又做了哪些事？一起來看看吧
德國社會中，誰是首富並不是一個很熱門的話題，不過看一下財富排行，第一名跟第二名的競爭，永遠都落在兩個德國折扣連鎖超市的家族之間 - Lidl的Dieter和Aldi的Karl Albrecht，為什麼Lidl如今能坐穩超市龍頭，這個德國首富又做了哪些事？一起來看看吧
西門子最早是在1847年由Werner Siemens與Johann Georg Halske 在德國柏林創立的一家電報公司，負責電報線的鋪設工作。在1881年西門子的交流電設備被應用在英國的Godalming小鎮，使得該小鎮成為全球第一個用電來提供街燈照明的小鎮。
西門子最早是在1847年由Werner Siemens與Johann Georg Halske 在德國柏林創立的一家電報公司，負責電報線的鋪設工作。在1881年西門子的交流電設備被應用在英國的Godalming小鎮，使得該小鎮成為全球第一個用電來提供街燈照明的小鎮。
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