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歐陸移動產業的轉型(3) – 最後一哩路的新寵兒 : 電動滑板車(E-scooter)

更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘
想要短程移動,又覺得搭公眾運輸很貴又很麻煩?德國的年輕族群現在打開App尋找的不是腳踏車,而是電動滑板車(E-scooter),市中心隨處可見的電動滑板車有些躲藏在民宅中,有些傾倒在公園旁,有些則是大辣辣的停在店家門口,一有人停車,熱門的地區立刻就有人騎走
圖片來源:Ursplash
時速說快不快,最高速能到達20公里,只要在能停車的範圍就都可以把車子停在路旁就逕自離開,1-2公里的距離5分鐘內就可以抵達,公眾運輸要價昂貴,轉乘麻煩,深夜沒有班次,單純想快速遊覽大城市的老城區,甚至懶惰不想走路,騎腳踏車,而電子滑板車的出現立刻成為年輕族群市內交通的熱門工具

共享經濟模式,新創企業如雨後春筍

2019年6月德國市場開始允許電動滑板車以後,E-scooter就以共享經濟的模式快速擴張,德國市場主要的企業包含Tier, Lime, Bird, Voi等幾家公司,其中又以Tier最受到矚目,是來自柏林的一家新創企業,成立於2018年,短短三年內員工已經超過500人,經營的據點遍及80座城市,包含德國,奧地利的主要城市,還有挪威,瑞典,丹麥,法國,瑞士,英國,沙烏地阿拉伯等共計10個國家,擁有的E-Scooter高達6萬台,可以說發展相當驚人
電動滑板車開放後,三個月內各家的APP下載量,圖片來源:TMMT
根據Prescient&Strategic Intelligence的研究報告指出,歐洲地區電動機車與電動滑板車在2017年到2025之間的複合年成長率(CAGR)高達35%,其中電動滑板車2019年的年複合成長率更高,資本市場也是相當風風火火,去年Tier mobility的第C輪融資中,獲得軟銀高達2億5000萬歐元的投資,市值暴增到近10億美金逼近獨角獸的規模,Tier歐洲最大的競爭者,由斯德哥爾摩起家的Voi 也在2020年12月份獲得了1億6000萬的投資

疫情下少數受惠的運輸工具?

相較於前幾篇提到的長途運輸工具,巴士和火車無疑的在2020進入史上最嚴峻的寒冬,但電動滑板車除了真正封城的幾週以外,總使用量幾乎與疫情前的2019年不相上下。根據Lime德國總經理在報紙訪問時表示,2020年疫情的發生讓許多人不願意
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