車用電子
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順德從傳統導線架轉型AI零組件廠商。與英飛凌合作突破，訂單從月560萬顆暴增至3,000萬顆，毛利率30-40%。12億元可轉債轉換價75元，年省2,209萬利息。歷史數據分析合理投標價104-105元。AI Server、車用電子成長動能明確，提供價值重估機會。
Wolfspeed，曾是碳化矽晶片巨頭，如今面臨財務危機，股價暴跌。本文分析Wolfspeed由盛而衰的原因，包括來自亞洲國家的競爭，以及在電動車市場的策略失誤。作者認為，Wolfspeed未來的發展前景不明朗，除非獲得美國政府的持續補助，否則可能面臨被市場淘汰的風險。
Onsemi短期受中國電動車需求減緩、庫存調整等逆風影響，營收承壓，但長期看好電動車、工業自動化等趨勢。公司持續強化財務紀律，聚焦高毛利產品，並積極推進產能優化及矽碳化合物等戰略，目標維持長期53%毛利率。投資人宜關注中國車市回溫進度、公司產能利用率及新產品進展。
最近，聯電公佈了今年第四季的財報，第四季的營收為603.9億元，跟第三季差異不大，不過比去年同期到是增加了約莫10%，相對於其他成熟製程的廠商來說，聯電仍然維持得不錯。
全年營收也比2023年增加約莫5%，算是歷史次佳的紀錄。
那麼，聯電在逐漸競爭的成熟製程中，有什麼不可取代之處？有辦法穩固目前
本文回顧臺灣耳機產業三十年來的發展歷程，從卡拉OK和隨身聽時代的萌芽，到電競時代的崛起，再到智慧型手機普及後的無線耳機革命，深入探討臺灣耳機廠商的貢獻與挑戰。文章提及臺灣許多知名耳機品牌及代工廠，並分析產業未來的發展趨勢。
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本文分析英飛凌在2024年度第四季的財報表現，探討車用電子及其他領域優劣勢，以及2025年第一季的展望。儘管營收與毛利率有所下滑，但庫存去化成效顯著。面對未來，英飛凌需加強電動車與AI伺服器市場的競爭力，。針對目前的經濟情勢，投資者應該密切關注其未來的發展潛力。這篇文章提供深入的市場分析與策略建議。
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本文針對萬旭公司進行深入分析，並整理出公司成立背景、商業模式、營運狀況及未來展望。萬旭在面對過去的困難後，逐步轉型，重視技術提高毛利率，並在儲能與車用電子領域展現增長潛力。文章探討未來市場機會及營運策略，幫助投資者瞭解萬旭的發展前景。
自三月份外資降評至今，股價表現仍相對平穩，為持續下跌，但也無明顯回升。
2024/9/6收盤價為102元，對應歸屬於近4季股利(2023H2+2024H1)約為4.506元，殖利率約為4.4%。
最近，英特爾公布財報，整體業績衰退不少。其中，晶圓代工的部分，更是高達28億美元的虧損，即便如此，英特爾仍然不輕易鬆口對於晶圓代工或是半導體製造的放棄。英特爾在製造跟設計方面齊頭並進，反而故此失彼，『蠟燭兩頭燒』。
