轉速
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轉速
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馬達小教室:功率 ( I )
功率(Power)並非是馬達的專有名詞,主要是針對能量的一種描述,其最基本的定義是"單位時間所作的功"。
馬達技術傳承計畫
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馬達小教室
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馬達教學
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功率
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輸入功率
軸輸出&輪輸出
軸輸出動力:從曲軸量測的動力數據,動力不會經過傳動系統,完全只是屬於引擎的性能表現;輪輸出動力:將一台檔車放上馬力機測試輪輸出動力,從輪胎量測的動力數據。
Patrick.Wong
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成長道上的同路人:動力機械&商業思維訓練
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軸輸出
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輪輸出
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曲軸
排氣回壓
排氣回壓:回壓大小決定引擎的最佳排氣領域。 廢氣一波又一波的排放,氣團的密度很高,而且前方的氣團與後方的氣團之間的距離會形成一股真空壓力(負壓狀態),假設氣團的距離適當,負壓就會「拉走」後面的氣團,形成往前走的牽引力量,使排氣比較順暢,引擎的動力得以發揮。
Patrick.Wong
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成長道上的同路人:動力機械&商業思維訓練
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排氣回壓
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排氣
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扭力
轉速與速度
大家都知道,汽油引擎轉速越高馬力越大,所以必須用盡每個檔位的所有轉速,但有一些事情我們必須要注意:轉速並不是在任何時候都是越高越好,在某些場合,使用過高的轉速反而會成為一把刺向自己的刀 首先要了解到,一台夠快的賽車,除了引擎和變速箱都要夠強之外,設定才是更加重要的東西,讓我們複習一下之前提過的幾個
濕濕的超素南
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勳S-MOTO的賽車記事本
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轉速
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控制
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騎乘
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