付費限定
破解人工智慧發展實況的過度炒作
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 1179 字、0
則留言，僅發佈於吐納商業評論你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言
留言分享你的想法！
吐納商業評論的沙龍
1.4K會員
2.0K內容數
為您送上頂尖作者的最新管理與科技產業思維。
吐納商業評論的沙龍的其他內容
2022/07/06
從企業經營管理的角度，來回顧自己這次確診的經歷，我可以斷定許多問題出在政府的組織架構、和其分工合作上。政府組織架構和企業的不同，造成了在防疫過程中不同單位間的整合問題。
2022/07/06
從企業經營管理的角度，來回顧自己這次確診的經歷，我可以斷定許多問題出在政府的組織架構、和其分工合作上。政府組織架構和企業的不同，造成了在防疫過程中不同單位間的整合問題。
2022/07/06
在疫情之中，「恐懼製造鏈」充斥每個角落；不管有意或無意、善意或惡意，每天都有人製造恐懼。但恐懼在傳播之後往往會失控，造成可怕的後果。所以每個人都必須瞭解散佈恐懼之後可能造成的惡果、謹慎發言，避免自己遭到反噬。
2022/07/06
在疫情之中，「恐懼製造鏈」充斥每個角落；不管有意或無意、善意或惡意，每天都有人製造恐懼。但恐懼在傳播之後往往會失控，造成可怕的後果。所以每個人都必須瞭解散佈恐懼之後可能造成的惡果、謹慎發言，避免自己遭到反噬。
你可能也想看
大家好，我是一名眼科醫師，也是一位孩子的媽
身為眼科醫師的我，我知道視力發展對孩子來說有多關鍵。
每到開學季時，診間便充斥著許多憂心忡忡的家屬。近年來看診中，兒童提早近視、眼睛疲勞的案例明顯增加，除了3C使用過度，最常被忽略的，就是照明品質。
然而作為一位媽媽，孩子能在安全、舒適的環境
大家好，我是一名眼科醫師，也是一位孩子的媽
身為眼科醫師的我，我知道視力發展對孩子來說有多關鍵。
每到開學季時，診間便充斥著許多憂心忡忡的家屬。近年來看診中，兒童提早近視、眼睛疲勞的案例明顯增加，除了3C使用過度，最常被忽略的，就是照明品質。
然而作為一位媽媽，孩子能在安全、舒適的環境
我的「媽」呀！
母親節即將到來，vocus 邀請你寫下屬於你的「媽」故事——不管是紀錄爆笑的日常，或是一直想對她表達的感謝，又或者，是你這輩子最想聽她說出的一句話。
也歡迎你曬出合照，分享照片背後的點點滴滴 ♥️
透過創作，將這份情感表達出來吧！🥹
我的「媽」呀！
母親節即將到來，vocus 邀請你寫下屬於你的「媽」故事——不管是紀錄爆笑的日常，或是一直想對她表達的感謝，又或者，是你這輩子最想聽她說出的一句話。
也歡迎你曬出合照，分享照片背後的點點滴滴 ♥️
透過創作，將這份情感表達出來吧！🥹
隨著科技不斷進步，未來的世界將會有很多新玩意兒。你想像過自己駕駛無人汽車嗎？或是用手機就能治癒疾病？這些可能性都不是夢想，而是我們未來生活的一部分。
隨著科技不斷進步，未來的世界將會有很多新玩意兒。你想像過自己駕駛無人汽車嗎？或是用手機就能治癒疾病？這些可能性都不是夢想，而是我們未來生活的一部分。
去年也說明過了,就是機器人的產業崛起想像
我們目前頂多習慣LEVEL 2~3
而下一個等級是系統全自動,這需要更多的法規還有硬體+軟體進步
我還是跟2020年看法一樣.電動車2025年群雄割據結束後,就會邁入下一個階段
之後就是軟體也會開始有成長期空間
2020年說要先硬體普及後才能開
去年也說明過了,就是機器人的產業崛起想像
我們目前頂多習慣LEVEL 2~3
而下一個等級是系統全自動,這需要更多的法規還有硬體+軟體進步
我還是跟2020年看法一樣.電動車2025年群雄割據結束後,就會邁入下一個階段
之後就是軟體也會開始有成長期空間
2020年說要先硬體普及後才能開
特斯拉的最新自動駕駛輔助系統（AP）更新再次點燃了公眾對於科技進步與個人自由之間微妙平衡的討論。這一更新本意是為了增強駕駛安全，防止自動駕駛功能的濫用，但卻讓不少車主感到了“作繭自縛”。
特斯拉的最新自動駕駛輔助系統（AP）更新再次點燃了公眾對於科技進步與個人自由之間微妙平衡的討論。這一更新本意是為了增強駕駛安全，防止自動駕駛功能的濫用，但卻讓不少車主感到了“作繭自縛”。
人工智慧是第五次工業革命的核心驅動力，它將改變我們的社會、經濟、文化和生活。但是，面對這股不可抗拒的浪潮，許多人感到恐懼、焦慮、無助和失去方向。他們擔心自己的工作、能力、身份和價值會被人工智慧取代或淘汰。
本書作者是一位人工智慧的專家和思想家，他以深刻而富有洞察力的視角，探討了人工智慧的發展、影響
人工智慧是第五次工業革命的核心驅動力，它將改變我們的社會、經濟、文化和生活。但是，面對這股不可抗拒的浪潮，許多人感到恐懼、焦慮、無助和失去方向。他們擔心自己的工作、能力、身份和價值會被人工智慧取代或淘汰。
本書作者是一位人工智慧的專家和思想家，他以深刻而富有洞察力的視角，探討了人工智慧的發展、影響
根據瑞典斯德哥爾摩經濟學院愛立信研究中心的研究，即便是經驗豐富的公司，也在AI領域面臨著複雜挑戰。克服這些挑戰的關鍵就在於「人才」。
以汽車供應商在自駕車AI初期階段為例，他們需要不斷地優化演算法，同時面臨著資料整合和跨部門協作等新挑戰。隨著技術的演進，管理變得更加複雜，這時就需要優秀的技術人才和
根據瑞典斯德哥爾摩經濟學院愛立信研究中心的研究，即便是經驗豐富的公司，也在AI領域面臨著複雜挑戰。克服這些挑戰的關鍵就在於「人才」。
以汽車供應商在自駕車AI初期階段為例，他們需要不斷地優化演算法，同時面臨著資料整合和跨部門協作等新挑戰。隨著技術的演進，管理變得更加複雜，這時就需要優秀的技術人才和
去年阿財有分享過自動駕駛技術各個解決方案的路線選擇，當時我就有提到過我認為傳統車廠為什麼不走純視覺路線的可能原因，這邊再稍微分享一下：
首先在講純視覺之前先了解一下目前純視覺是如何計算深度的，目前用相機拍到的影像計算深度有單目視覺、雙目視覺、運動結構恢復(sfm)等再搭配AI模型，可以搜尋Pseud
去年阿財有分享過自動駕駛技術各個解決方案的路線選擇，當時我就有提到過我認為傳統車廠為什麼不走純視覺路線的可能原因，這邊再稍微分享一下：
首先在講純視覺之前先了解一下目前純視覺是如何計算深度的，目前用相機拍到的影像計算深度有單目視覺、雙目視覺、運動結構恢復(sfm)等再搭配AI模型，可以搜尋Pseud
世界目前正處於人工智能 (AI) 革命之中。
人工智能有可能改變和徹底改變許多行業和我們生活的方方面面，
而且越來越明顯的是，未來世界將嚴重依賴人工智能。
人工智能將產生重大影響的關鍵領域之一是自動化領域。
自動化是指在沒有人工干預的情況下使用技術來執行任務，已經存在了幾十年。 然而，人工智能的
世界目前正處於人工智能 (AI) 革命之中。
人工智能有可能改變和徹底改變許多行業和我們生活的方方面面，
而且越來越明顯的是，未來世界將嚴重依賴人工智能。
人工智能將產生重大影響的關鍵領域之一是自動化領域。
自動化是指在沒有人工干預的情況下使用技術來執行任務，已經存在了幾十年。 然而，人工智能的
每周一篇文章的讀書會心得報告摘要與筆記，本次分享文章為：AI 並非萬能！越洋採訪史隆獎得主、UCLA 台籍教授：2 缺陷要靠人類修補。
1.人工智慧技術；
2.資料寬廣度不足時，就會複製人類偏見；
3.即便條件相同，也無法每次都做出正確判斷；
4.餵指令給 AI 要多元化，嘗試換句話說、刻意混淆。
每周一篇文章的讀書會心得報告摘要與筆記，本次分享文章為：AI 並非萬能！越洋採訪史隆獎得主、UCLA 台籍教授：2 缺陷要靠人類修補。
1.人工智慧技術；
2.資料寬廣度不足時，就會複製人類偏見；
3.即便條件相同，也無法每次都做出正確判斷；
4.餵指令給 AI 要多元化，嘗試換句話說、刻意混淆。
「自動駕駛汽車」不僅全球發燒，在法律界也對此新科技風險的法律容許程度甚感興趣。自駕車的核心技術在於AI，而企業以AI系統或軟體作為提供之商品或服務時，消費者有可能依消費者保護法第7條第3項請求負商品責任，或依民法侵權行為等責任規範請求損害賠償。因此，立法上關於AI系統應用於汽車商品或服務時，
「自動駕駛汽車」不僅全球發燒，在法律界也對此新科技風險的法律容許程度甚感興趣。自駕車的核心技術在於AI，而企業以AI系統或軟體作為提供之商品或服務時，消費者有可能依消費者保護法第7條第3項請求負商品責任，或依民法侵權行為等責任規範請求損害賠償。因此，立法上關於AI系統應用於汽車商品或服務時，
你覺得在未來會開車是件很重要的事情嗎？
如果把需要開車的時間省下來，會對你的人生更有幫助嗎？
人類開車是個Bug!
如果車子在電腦之後發明，你會覺得應該由電腦來開車。
- Eric Schmidt (前Google 董事長) 現在，全世界最頂尖的AI軟體公司、車廠都在致力於打造「自駕車」，讓人類可
你覺得在未來會開車是件很重要的事情嗎？
如果把需要開車的時間省下來，會對你的人生更有幫助嗎？
人類開車是個Bug!
如果車子在電腦之後發明，你會覺得應該由電腦來開車。
- Eric Schmidt (前Google 董事長) 現在，全世界最頂尖的AI軟體公司、車廠都在致力於打造「自駕車」，讓人類可