0262.地方的車站，需要無障礙
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西元2010年代，台鐵發生幾件因火車站無障礙設施有限，加上站務員人力有限，結果想搭車的行動不便老人、身心障礙朋友，只好自行穿越軌道，卻被火車撞的事故。
身為鐵道迷，筆者記錄台灣鐵道美景時發現，台鐵陸續在較大車站，加裝電梯及其他無障礙設施，方便行動不便的老人、身心障礙朋友搭車。
只是西元2014年五月記錄台鐵南迴線時，聽台鐵大武車站站務員提到，大武車站站房原本設計沒納入無障礙概念，結果當地行動不便的老人想搭車，需先通知站務員，改從附近小路進入月台。
筆者認為老人、身心障礙朋友會覺得麻煩，甚至覺得受差別待遇。
既然現在老人、身心障礙朋友人數比以前多，即使會破壞舊有鐵道美景，筆者仍期待台鐵改建路線時，也在偏遠地區、沒站務員的車站增設無障礙設施，方便有需要的民眾搭車。
另外民眾旅遊時，也可參考伊甸基金會倡導的「無障礙旅遊」概念，檢視交通場站無障礙設施，提供改善意見，方便更多民眾旅行，更能帶動旅遊人潮。
※媒體發表版本：https://f14mp5.wordpress.com/2014/09/15/0262/
身為鐵道迷，筆者記錄台灣鐵道美景時發現，台鐵陸續在較大車站，加裝電梯及其他無障礙設施，方便行動不便的老人、身心障礙朋友搭車。
只是西元2014年五月記錄台鐵南迴線時，聽台鐵大武車站站務員提到，大武車站站房原本設計沒納入無障礙概念，結果當地行動不便的老人想搭車，需先通知站務員，改從附近小路進入月台。
筆者認為老人、身心障礙朋友會覺得麻煩，甚至覺得受差別待遇。
既然現在老人、身心障礙朋友人數比以前多，即使會破壞舊有鐵道美景，筆者仍期待台鐵改建路線時，也在偏遠地區、沒站務員的車站增設無障礙設施，方便有需要的民眾搭車。
另外民眾旅遊時，也可參考伊甸基金會倡導的「無障礙旅遊」概念，檢視交通場站無障礙設施，提供改善意見，方便更多民眾旅行，更能帶動旅遊人潮。
※媒體發表版本：https://f14mp5.wordpress.com/2014/09/15/0262/
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
許多地方本來就已經缺乏人行道了，路旁還停滿了汽機車。每間店都把自己的店延伸出來，在騎樓擺滿桌椅、櫃台、貨品架、甚至冰箱和爐火。推著嬰幼兒推車的家長、拿著拐杖的老人被迫走在危險的大馬路邊緣，還必須在「微罪不罰」的大量違停之間穿梭。這樣還能不出意外，才真的讓人感到意外。
是否曾經有過推著輪椅上了人行道，走到底卻下不來的經驗？這是做半套的無障礙！這種狀況時常發生在實體祐還在的時候， 《真正的無障礙不會只做半套》，也不會有上的去下不來的人行道。以前............
你是否曾想像過身為一名身心障者，要出門旅遊，會遇到哪些阻礙呢？
在過去，身心障礙者們常因擔心在外會遇到重重難關而打消旅遊的想法。在許多身障團體的多年來的倡議下，政府開始關注身心障礙者的各項權益，除了制定相關法案，交通部觀光局也開始提供國內各大旅遊業者無障礙旅遊補助，挑選合適的
｜捷運｜
上個星期回到台灣搭乘捷運時我下意識的趕快檢查自己有沒有坐到博愛座。因為前一陣子有看到關於台灣捷運讓座爭議的新聞，我便變得比較敏感，就怕惹台灣老人不高興。
結果我發現老人家也變得很緊張。
當時我坐的是普通座位，但到了下一站看到一位老先生進車廂時我也趕緊讓座。老先生必須要靠著拐杖
剛退伍時賃租於台南火車站附近的一處四樓加蓋鐵皮，冬冷夏熱，牆壁門板薄如紙片，隔壁動靜聽得一清二楚，甚至在樓下嗓門稍大些整棟樓都能聽見。但優點是租金便宜，交通便利，那時市區的大型轉運站還沒建好，沿著清幽的小磚道出去，就能看見和欣、國光、統聯的售票處，三家客運與市內公車一起擠在周末壅塞的北門路。
客
最近在台中火車站內見到零星的遊民，同樣是帶著裝滿東西的行李箱或紙箱，就地鋪著厚紙板，或坐或臥，三三兩兩，席地閒聊，有些都已躺著睡著了。車站內相對寬敞明亮，衛生設施也還不錯，遊民容易在車站公厠梳洗，所以渾身看起來不會那麼髒兮兮。
某個冬夜，我也曾在住家附近的〔半平厝公園〕公厠及凉亭發現遊民
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