付費限定
一場車禍會帶來多少的損失？
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
一場車禍帶來的是後續的治療費用，若是有肇事責任需要賠償對方，就會帶來金錢上的損失。舉例來說，一場車禍導致韌帶斷裂，年紀輕可以選擇開刀後續復健就可以恢復，但年紀大的開刀承受度就要視情況而定且未必能開刀，那麼休息的天數也不一定，如果有勞工身份就必須請假休息，但不是屬於職業災害的話就沒有公傷假可以請，這樣只能選擇用病假最高三十天（給付半薪），接著請事假（不給薪），再來用特休，如果假都請完了就必須選擇留職停薪，雇主雖然不能解僱，但留職停薪階段卻是沒有收入來源，那麼該怎麼繼續生活呢？所以就會在還沒完全好就去上班，接著老
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 783 字、0
則留言，僅發佈於跟著BEN大透過車禍調解學習勞基法你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
在車禍後，即使有保險，也不能完全依賴保險公司處理賠償問題。調解時應本人出席並引導對方提出求償金額。如果金額過高，應詢問其計算依據，並評估哪些項目合理，避免衝突並促進和解。
本文介紹車禍事故後必須備妥的文件及求償方式，包括道路交通事故當事人登記聯單、事故現場圖、初步分析研判表、診斷證明書等文件，以及自行和解、向調解委員會申請調解、提告交由法院審理的求償方式。此外，還提供專業車禍律師的建議及相關延伸閱讀。
近期在馬克處理眾多的特斯拉理賠中，跟大家分享一下。相對於線上投保或是車商投保。保險經紀人能提供什麼額外的理賠服務！
客戶在上班途中被機車擦撞受損，使用乙式車體險出險。但任何的車險理賠都是一樣的，以修復原状為主。並非有強制規定一定要做新品更替。
但客戶的輪圈擦傷較深，以牽不到三個月的新車來說。
職業災害補償責任採「無過失責任主義」，補償應由僱主先進行，勞工確認領到保險給付後僱主可主張抵充。保費負擔的保險都能作為抵充，且團體保險加職業災害保險的給付，若高於補償金額，溢出部分屬於勞工。因此，一定要投保職業災害保險，可以有效分擔職災風險。
雇主未依規定為員工投保職災保險，員工職災死亡，後因雇主與遺屬達成和解給付400萬元，作為員工之職災死亡補償和解金，切結書簽署遺屬須拋棄對雇主就勞動契約與職業傷害所衍生之刑、民事、行政及勞動事件法等請求權。
問：
勞動法令相關補償或保險給付均在填補損害，而不在增加勞工、被保險人或受益人之所得。即同
車禍案件大小不一，如果金額不高、簡單沒傷大雅的小案件，不用勞煩到律師；但若撞到較貴的車輛或受傷嚴重，建議找律師幫忙。在簽下金額較高的和解書前，建議諮詢專業律師，免得要負擔超高額的賠償金。除非是比較重大的車禍，不然內心實在很不安可以在車禍發生後七日內去警局備案。
問題情境
員工車禍受傷。經醫院復工評估，員工有工作能力，需要公司需提供輔助。
後因員工主動提出，依據災保法第85條第1項第4款終止契約，雇主應給予資遣費。
後續處理疑義問題
勞工依據災保法第85條第1項第4款終止契約，是否需要按照就服法第33條列冊通報當地主管機關及公立就業服務機構(資遣通
在車禍賠償談判中，受害者應避免使用模糊語言，而是應具體計算包括醫療費用、必需醫療用品支出、交通費、薪水損失、看護費用及精神慰撫金等在內的損害金額。確保所有費用有相應證據支持，並按照實際和合理的標準進行請求，以提高賠償談判的透明度和成功率。
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
在車禍後，即使有保險，也不能完全依賴保險公司處理賠償問題。調解時應本人出席並引導對方提出求償金額。如果金額過高，應詢問其計算依據，並評估哪些項目合理，避免衝突並促進和解。
本文介紹車禍事故後必須備妥的文件及求償方式，包括道路交通事故當事人登記聯單、事故現場圖、初步分析研判表、診斷證明書等文件，以及自行和解、向調解委員會申請調解、提告交由法院審理的求償方式。此外，還提供專業車禍律師的建議及相關延伸閱讀。
近期在馬克處理眾多的特斯拉理賠中，跟大家分享一下。相對於線上投保或是車商投保。保險經紀人能提供什麼額外的理賠服務！
客戶在上班途中被機車擦撞受損，使用乙式車體險出險。但任何的車險理賠都是一樣的，以修復原状為主。並非有強制規定一定要做新品更替。
但客戶的輪圈擦傷較深，以牽不到三個月的新車來說。
職業災害補償責任採「無過失責任主義」，補償應由僱主先進行，勞工確認領到保險給付後僱主可主張抵充。保費負擔的保險都能作為抵充，且團體保險加職業災害保險的給付，若高於補償金額，溢出部分屬於勞工。因此，一定要投保職業災害保險，可以有效分擔職災風險。
雇主未依規定為員工投保職災保險，員工職災死亡，後因雇主與遺屬達成和解給付400萬元，作為員工之職災死亡補償和解金，切結書簽署遺屬須拋棄對雇主就勞動契約與職業傷害所衍生之刑、民事、行政及勞動事件法等請求權。
問：
勞動法令相關補償或保險給付均在填補損害，而不在增加勞工、被保險人或受益人之所得。即同
車禍案件大小不一，如果金額不高、簡單沒傷大雅的小案件，不用勞煩到律師；但若撞到較貴的車輛或受傷嚴重，建議找律師幫忙。在簽下金額較高的和解書前，建議諮詢專業律師，免得要負擔超高額的賠償金。除非是比較重大的車禍，不然內心實在很不安可以在車禍發生後七日內去警局備案。
問題情境
員工車禍受傷。經醫院復工評估，員工有工作能力，需要公司需提供輔助。
後因員工主動提出，依據災保法第85條第1項第4款終止契約，雇主應給予資遣費。
後續處理疑義問題
勞工依據災保法第85條第1項第4款終止契約，是否需要按照就服法第33條列冊通報當地主管機關及公立就業服務機構(資遣通
在車禍賠償談判中，受害者應避免使用模糊語言，而是應具體計算包括醫療費用、必需醫療用品支出、交通費、薪水損失、看護費用及精神慰撫金等在內的損害金額。確保所有費用有相應證據支持，並按照實際和合理的標準進行請求，以提高賠償談判的透明度和成功率。