負壓膜(真空活塞閥)

更新於 2021/08/06閱讀時間約 1 分鐘
  • 利用真空原理帶起節流閥與油針
  • 長時間會稍微失去彈性,就會在收油門時降的慢,以致滑行時因油氣比偏高,所以才會出現滑行遠降速慢
  • 如果負壓膜有破洞,真空時會帶不起節流閥與油針,沒油可吃就會出現油氣不足的現象
  • 根據節流閥開度,空氣開始大量經文氏管(化油器最小截面處)進入氣缸,負壓膜會往上提使油針愈來愈打開,主噴油會經主油嘴→霧化管→油針座被文氏效應吸出(主油路→主油嘴→文氏管)
  • 加速油路:若油門由小到大(節氣閥由關到開),加速幫浦會被連動而被壓下而噴油。以利真空改變時,負壓膜做動跟不上,此時補油可以銜接不足
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一位在因緣際會之下,動了想去紐西蘭的念頭,卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。 脫離台灣世俗的期待,踏上打工度假的不歸路,第二人生正式在澳洲啟航。 如果人生很短,那青春就是短暫一瞬間,屬於你的第二人生,下一站在哪呢?還沒開始的理由,又是什麼呢? 歡迎來到我的澳洲故事館,分享我在澳洲的旅程故事。
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