負壓膜(真空活塞閥)

更新 發佈閱讀 1 分鐘
raw-image
  • 利用真空原理帶起節流閥與油針
  • 長時間會稍微失去彈性,就會在收油門時降的慢,以致滑行時因油氣比偏高,所以才會出現滑行遠降速慢
  • 如果負壓膜有破洞,真空時會帶不起節流閥與油針,沒油可吃就會出現油氣不足的現象
  • 根據節流閥開度,空氣開始大量經文氏管(化油器最小截面處)進入氣缸,負壓膜會往上提使油針愈來愈打開,主噴油會經主油嘴→霧化管→油針座被文氏效應吸出(主油路→主油嘴→文氏管)
  • 加速油路:若油門由小到大(節氣閥由關到開),加速幫浦會被連動而被壓下而噴油。以利真空改變時,負壓膜做動跟不上,此時補油可以銜接不足
留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
Patrick.Wong的沙龍
255會員
515內容數
一位在因緣際會之下,動了想去紐西蘭的念頭,卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。 脫離台灣世俗的期待,踏上打工度假的不歸路,第二人生正式在澳洲啟航。 如果人生很短,那青春就是短暫一瞬間,屬於你的第二人生,下一站在哪呢?還沒開始的理由,又是什麼呢? 歡迎來到我的澳洲故事館,分享我在澳洲的旅程故事。
Patrick.Wong的沙龍的其他內容
2025/04/13
不論是替代役、還是紐澳打工,總能從職場工作上獲得一些觀點與啟發。在三陽當PM也不例外,本文分享我在工作崗位上所收穫的一點心得: 禮貌與客氣 縮小自身情緒,專注眼前任務 第一印象不重要,找到自己的風格才重要 人非聖賢,孰能無過 經營人脈-特別的日子不用多,記得生日就好 電腦效能決定做事效率
Thumbnail
2025/04/13
不論是替代役、還是紐澳打工,總能從職場工作上獲得一些觀點與啟發。在三陽當PM也不例外,本文分享我在工作崗位上所收穫的一點心得: 禮貌與客氣 縮小自身情緒,專注眼前任務 第一印象不重要,找到自己的風格才重要 人非聖賢,孰能無過 經營人脈-特別的日子不用多,記得生日就好 電腦效能決定做事效率
Thumbnail
2025/03/30
趁著記憶猶新,幫自己記錄這三年做了哪些事,供未來追憶之用。其次,從紐西蘭回來後,順便提醒自己,有哪些內容可以考慮添加到履歷與自傳當中: 1. 一年實習養成計畫 2. 每周一次的讀書會 3. PMP制度規範的建立 4. 為產品與專案服務 5. 破除產業框架與產業迷思
Thumbnail
2025/03/30
趁著記憶猶新,幫自己記錄這三年做了哪些事,供未來追憶之用。其次,從紐西蘭回來後,順便提醒自己,有哪些內容可以考慮添加到履歷與自傳當中: 1. 一年實習養成計畫 2. 每周一次的讀書會 3. PMP制度規範的建立 4. 為產品與專案服務 5. 破除產業框架與產業迷思
Thumbnail
2025/03/03
敝人在方格子推出第二號數位商品-三陽PM生涯《台灣機車市場統計數據包》已於2/27正式上架拉! 統計數據的本身無價,產業觀點可以免費看筆者文章,因此讀者買的是:站在前人積累的統計數據與觀點上,迅速掌握台灣機車市場的產業概況與市場輪廓。並根據自身使用情境,進行數據的更新、分析與應用。
Thumbnail
2025/03/03
敝人在方格子推出第二號數位商品-三陽PM生涯《台灣機車市場統計數據包》已於2/27正式上架拉! 統計數據的本身無價,產業觀點可以免費看筆者文章,因此讀者買的是:站在前人積累的統計數據與觀點上,迅速掌握台灣機車市場的產業概況與市場輪廓。並根據自身使用情境,進行數據的更新、分析與應用。
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
在小小的租屋房間裡,透過蝦皮購物平臺採購各種黏土、模型、美甲材料等創作素材,打造專屬黏土小宇宙的療癒過程。文中分享多個蝦皮挖寶地圖,並推薦蝦皮分潤計畫。
Thumbnail
在小小的租屋房間裡,透過蝦皮購物平臺採購各種黏土、模型、美甲材料等創作素材,打造專屬黏土小宇宙的療癒過程。文中分享多個蝦皮挖寶地圖,並推薦蝦皮分潤計畫。
Thumbnail
小蝸和小豬因購物習慣不同常起衝突,直到發現蝦皮分潤計畫,讓小豬的購物愛好產生價值,也讓小蝸開始欣賞另一半的興趣。想增加收入或改善伴侶間的購物觀念差異?讓蝦皮分潤計畫成為你們的神隊友吧!
Thumbnail
小蝸和小豬因購物習慣不同常起衝突,直到發現蝦皮分潤計畫,讓小豬的購物愛好產生價值,也讓小蝸開始欣賞另一半的興趣。想增加收入或改善伴侶間的購物觀念差異?讓蝦皮分潤計畫成為你們的神隊友吧!
Thumbnail
是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,用於崁入活塞槽溝內部的金屬環。是燃油發動機內部的核心部件,往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。 對活塞環的要求:作用力、氣密性、控油性、支撐性、導熱性。 活塞環作用:密封、調節機油、導熱、導向。
Thumbnail
是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,用於崁入活塞槽溝內部的金屬環。是燃油發動機內部的核心部件,往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。 對活塞環的要求:作用力、氣密性、控油性、支撐性、導熱性。 活塞環作用:密封、調節機油、導熱、導向。
Thumbnail
利用真空原理帶起節流閥與油針。 長時間會稍微失去彈性,就會在收油門時降的慢,以致滑行時因油氣比偏高,所以才會出現滑行遠降速慢。
Thumbnail
利用真空原理帶起節流閥與油針。 長時間會稍微失去彈性,就會在收油門時降的慢,以致滑行時因油氣比偏高,所以才會出現滑行遠降速慢。
Thumbnail
構造簡單,引擎從低速到高速作用圓滑。文氏管處之空氣速度幾乎保持一定,吸入空氣量隨真空及文氏管的開口面積而改變。高速時文氏管的開度大,進氣阻力小,容積效率高;低速時文氏管的空氣流速快,作用良好。
Thumbnail
構造簡單,引擎從低速到高速作用圓滑。文氏管處之空氣速度幾乎保持一定,吸入空氣量隨真空及文氏管的開口面積而改變。高速時文氏管的開度大,進氣阻力小,容積效率高;低速時文氏管的空氣流速快,作用良好。
Thumbnail
PCV裝置:主要由通氣軟管、PCV閥組成,防止竄氣進入大氣,同時防止機油變質。 PCV閥:由閥體、閥門、閥蓋、彈簧組成,避免節氣門處結冰、燃燒不充分、排放惡化等現象。 曲軸箱減壓器:利用單向球閥,控制進入曲軸箱內的空氣量,使活塞下方處於微真空狀態。 曲軸箱減壓閥:主要功能為降低曲軸箱的壓力。
Thumbnail
PCV裝置:主要由通氣軟管、PCV閥組成,防止竄氣進入大氣,同時防止機油變質。 PCV閥:由閥體、閥門、閥蓋、彈簧組成,避免節氣門處結冰、燃燒不充分、排放惡化等現象。 曲軸箱減壓器:利用單向球閥,控制進入曲軸箱內的空氣量,使活塞下方處於微真空狀態。 曲軸箱減壓閥:主要功能為降低曲軸箱的壓力。
Thumbnail
排氣管種類: 1.回壓管:排氣管內部多了幾個交叉隔板 2.直通管:經過排氣管時沒有任何阻礙,排氣阻力大大降低 3.半回壓管:直通管尾端保留了內插管,進而透過孔徑創造回壓 4.半直通管:直通管中加裝少量隔板,稍稍提高回壓的力道 5.可變排氣管:通過閥門控制排氣,使聲音和性能達到最佳狀態
Thumbnail
排氣管種類: 1.回壓管:排氣管內部多了幾個交叉隔板 2.直通管:經過排氣管時沒有任何阻礙,排氣阻力大大降低 3.半回壓管:直通管尾端保留了內插管,進而透過孔徑創造回壓 4.半直通管:直通管中加裝少量隔板,稍稍提高回壓的力道 5.可變排氣管:通過閥門控制排氣,使聲音和性能達到最佳狀態
Thumbnail
排氣回壓:回壓大小決定引擎的最佳排氣領域。 廢氣一波又一波的排放,氣團的密度很高,而且前方的氣團與後方的氣團之間的距離會形成一股真空壓力(負壓狀態),假設氣團的距離適當,負壓就會「拉走」後面的氣團,形成往前走的牽引力量,使排氣比較順暢,引擎的動力得以發揮。
Thumbnail
排氣回壓:回壓大小決定引擎的最佳排氣領域。 廢氣一波又一波的排放,氣團的密度很高,而且前方的氣團與後方的氣團之間的距離會形成一股真空壓力(負壓狀態),假設氣團的距離適當,負壓就會「拉走」後面的氣團,形成往前走的牽引力量,使排氣比較順暢,引擎的動力得以發揮。
Thumbnail
排氣系統:連接燃燒室的排氣口,經由排氣孔道→排氣歧管(頭段) →排氣管中段(包括觸媒) →排氣管尾段。 排氣孔道:從燃燒室的排汽門出來到排氣歧管 排氣歧管:將各缸排出來的廢氣,連接集中到中段 排氣管中段:將廢氣導引至排氣尾管 排氣管尾段:具備減音的功用,減少排氣噪音
Thumbnail
排氣系統:連接燃燒室的排氣口,經由排氣孔道→排氣歧管(頭段) →排氣管中段(包括觸媒) →排氣管尾段。 排氣孔道:從燃燒室的排汽門出來到排氣歧管 排氣歧管:將各缸排出來的廢氣,連接集中到中段 排氣管中段:將廢氣導引至排氣尾管 排氣管尾段:具備減音的功用,減少排氣噪音
Thumbnail
自動阻風門 (Auto Choke):以化油器為燃料空氣混合裝置的引擎,必定有阻風門的設計。阻風門只有在冷車發動時,汽缸溫度還低,需要化油器額外補油以利運轉;引擎溫度上升後油氣過濃反而不利運轉,此時就要切斷額外供油。
Thumbnail
自動阻風門 (Auto Choke):以化油器為燃料空氣混合裝置的引擎,必定有阻風門的設計。阻風門只有在冷車發動時,汽缸溫度還低,需要化油器額外補油以利運轉;引擎溫度上升後油氣過濃反而不利運轉,此時就要切斷額外供油。
Thumbnail
阻風門和節氣門(俗稱油門),都是控制空氣流量,但兩者作用完全不同。冷車起動需熱車時:阻風門關(有分手動與自動)、節氣門關。阻風門當引擎較冷時,自動阻風門會開啟,讓油路打開,提高混合比的濃度,讓引擎好發動,減少熱車時間;節氣門由一彈簧控制。
Thumbnail
阻風門和節氣門(俗稱油門),都是控制空氣流量,但兩者作用完全不同。冷車起動需熱車時:阻風門關(有分手動與自動)、節氣門關。阻風門當引擎較冷時,自動阻風門會開啟,讓油路打開,提高混合比的濃度,讓引擎好發動,減少熱車時間;節氣門由一彈簧控制。
Thumbnail
化油器(Carburetor):汽車、機車裡發動機中的一個供油裝置。 主要由一根通到引擎的管子所構成,管子內部是文氏管的形狀,在文氏管較細的部分會有汽油噴嘴。 化油器構造:主油路、加速泵浦、阻風門、阻風門。
Thumbnail
化油器(Carburetor):汽車、機車裡發動機中的一個供油裝置。 主要由一根通到引擎的管子所構成,管子內部是文氏管的形狀,在文氏管較細的部分會有汽油噴嘴。 化油器構造:主油路、加速泵浦、阻風門、阻風門。
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News