車禍(過失傷害)賠償，還是要公平合理！
閱讀時間約 1 分鐘
新聞報導，因車禍事故而遭對方索賠逾千萬元，最後法院僅判賠不到50萬元。
車禍處理流程
- 報警-取得初判表【初步確定雙方責任】-協商和解-談不成-再申請鑑定取得鑑定報告【具體確認雙方責任】-再談（可能已進入司法程序）
- 要逼對方-提告過失傷害【6個月告訴期間】-邊告邊橋邊和解
- 和解過程要有保險公司參與或同意（如有保險）
- 司法程序-和解就撤告結案-無法和解-法院判賠或判有罪
賠償項目
- 財損:汽機車的修理費，但可主張折舊及費用合理性；有保車體險或第三人財損責任險，可由保險公司賠。
- 人損:醫藥費用.工作損失.交通費用.看護費用.勞動力減損.精神慰撫金等等；有強制汽車責任險.醫療險.意外險.第三人醫療責任，可由保險賠（但酒駕可能不賠喔）
和氣生財 大事化小化無
- 賠償是必須的，但不能漫天開價，尤其是自身還有部分責任，尚需過失相抵。
- 騎車要小心>喝酒不開車>車子壞了要修>晚上要穿亮一點
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本文介紹車禍事故後必須備妥的文件及求償方式，包括道路交通事故當事人登記聯單、事故現場圖、初步分析研判表、診斷證明書等文件，以及自行和解、向調解委員會申請調解、提告交由法院審理的求償方式。此外，還提供專業車禍律師的建議及相關延伸閱讀。
車禍初判表用於初步分析交通事故的責任，並無法在法律程序中充分生效。在車禍責任的進一步確定和賠償過程中，需要根據更詳細的車禍鑑定結果來確定。雖然初判表為參考，但並不代表無肇責就不負有法律責任。無論初判結果如何，駕駛人應時刻保持警惕，遵守交通規則。
交通事故後的處理與求償程序十分重要。文章提到了發生車禍後該如何處理，包括報警、向警方索取事故聯單等程序，以及民、刑事訴訟相關事宜。同時強調了不要私下和解的重要性，建議在遇到交通事故時應當保留相關單據並及時向警方報案。最後，建議如遇到問題，可以請專業律師協助。
車禍事故發生的當下，已成為事件裡當事人時，不論肇責比例或肇事原因，就是要先下車查看-已倒在路中的他者。
不是一勁咆哮跟辱罵對方，不論肇責，只要受傷的那方，都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。
🚴🚴🚴🚴🚴
至於，上班的尖峰時間，當車禍案件發生在眼前的時候，身為
近期在馬克處理眾多的特斯拉理賠中，跟大家分享一下。相對於線上投保或是車商投保。保險經紀人能提供什麼額外的理賠服務！
客戶在上班途中被機車擦撞受損，使用乙式車體險出險。但任何的車險理賠都是一樣的，以修復原状為主。並非有強制規定一定要做新品更替。
但客戶的輪圈擦傷較深，以牽不到三個月的新車來說。
根據交通部統計，截至2024年3月為止，全台機車數為14,569,949台，每100位台灣人中，就有99位擁有機車；全台汽車數8,613,578台，每100位台灣人，擁有汽車的就有36.8位。在汽、機車普及率如此高的台灣，除了意外險、產險等商業保險的保障外，掌握通勤法律的基本知識也是廣大的通勤族保障
車禍案件大小不一，如果金額不高、簡單沒傷大雅的小案件，不用勞煩到律師；但若撞到較貴的車輛或受傷嚴重，建議找律師幫忙。在簽下金額較高的和解書前，建議諮詢專業律師，免得要負擔超高額的賠償金。除非是比較重大的車禍，不然內心實在很不安可以在車禍發生後七日內去警局備案。
這篇文章分享了一位當事人遭遇車禍後的處理過程，以及推薦的桃園律師事務所。文章提供了車禍處理的SOP、官司逆轉的關鍵、官司結果以及車禍知識小提醒。另外還分享了邑元聯合法律事務所的聯繫方式。希望這篇文章能幫助到更多發生車禍糾紛的朋友。
當車禍只是微不足道的小車禍時，事後反悔想提告還來得及嗎？沒受傷的行車糾紛可以提告嗎？逼車事件有用嗎？這篇文章分享發生車禍有小糾紛無須報警的訴訟追訴期、行車糾紛提告事項，以及惡意逼車可能提供的證據。
在車禍賠償談判中，受害者應避免使用模糊語言，而是應具體計算包括醫療費用、必需醫療用品支出、交通費、薪水損失、看護費用及精神慰撫金等在內的損害金額。確保所有費用有相應證據支持，並按照實際和合理的標準進行請求，以提高賠償談判的透明度和成功率。
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