「國手坐在經濟艙，面子傷不傷？」—2020東京奧運經濟艙之亂

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撰文：李承璦

戴資穎的這席話，動盪了台灣的政壇與體壇，更讓戴資穎的爸爸直言：「有被騙的感覺」。

我國代表團於7月19日搭機從松山機場出發赴日參加2020東京奧運。羽球好手戴資穎在社群媒體上寫下：「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。

這樣的新聞，讓總統蔡英文、副總統賴清德、行政院長蘇貞昌、教育部長潘文忠等人，在第一時間出面道歉滅火；甚至導致體育署長請辭；使得台灣民眾群情激憤。

本文聚焦於此事件背後，大部分媒體沒有報導的事實，以及分享媒體識讀概念和實行方法如何幫助我們在即時新聞和各家評論的席捲之下，保持清晰的腦袋面對各種資訊。

在疫情爆發之前，台灣的國手前往奧運比賽地點可以自行選擇航班與座位，機票錢由政府出資。但今年在防疫考量下，採用包機的方式集合選手、教練、行政人員與隊醫等，所有人分批前往日本。

此次奧運主代表團在7/19日搭乘華航空中巴士A330包機，機上有36席商務艙座位、277個經濟艙座位，共313個座位。為了保護大家的健康，台灣政府採用梅花座的方式分配座位。（美國疾管署4月公開的研究結果顯示，在飛機上即使僅隔著一個座位坐，也能有效減少病毒傳散風險，使得乘客病毒暴露量減少23％到57％。而此次我國奧運包機採用更為安全的梅花座制度，選手在經濟艙中的前後左右都沒有其他人。）

「經濟艙之亂」被民眾抨擊的原因是蔡總統在2016里約奧運時曾承諾未來國手與教練出國比賽將會以商務艙為原則安排，但此次包機的商務艙卻安排給中華奧會主席林鴻道、總領隊蔡辰威、中華奧會秘書長李玉芳、副總領隊洪志昌（體育署副署長）、顧問藍坤田（體育署組長）、顧問李文彬（國家運動訓練中心執行長）等政府官員與教練，選手僅能乘坐經濟艙，使民眾認為蔡政府並未遵守承諾，因此怨聲載道。

當然沒辦法。

商務艙的座位在防疫措施之下，並不足以同時提供給一同前往比賽場地的六十八位選手。如欲分配給選手，政府也難以決定哪些選手有資格坐經濟艙。

戴資穎的限時動態一發出來，台灣民眾的心疼與憤怒就以排山倒海的姿態衝向政府。我們希望國手得到最好的對待，能夠以最理想的狀態為國爭光。體育署當然有改進之處，但大眾可曾試圖了解真實的狀況？抑或僅是看著新聞斗大而聳動的標題就隨之起舞？

事實上，筆者認為「首長坐商務艙並非特權，而是顯示一定程度的尊重」。

一開始看到新聞報導時，筆者也對政府的所作所為十分不以為然，直到公民課深究之後才發現有太多的困難和因素沒有被寫進報導裡，進而造成自己也未料想到背後有那麼多難處和問題，同時驚覺近年來不斷被強調的媒體識讀能力似乎並未真正走進我們的生活，而是僅停留在呼口號的階段。

看到新聞時，有什麼方法能夠幫助我們看得更深、更清楚？

根據中正大學傳播學系教授、台灣公民行動影音紀錄協會理事長－管中祥提出的說法，識讀媒體簡要為之可用「三不要」與「三要」原則，以在生活中實踐。以下節錄自媒體識讀的三要與三不要 - 聯合學苑｜閱讀‧寫作‧跨域學習 (udn.com)

媒體常因為版面和時段的限制，沒辦法完整呈現所有內容，因此閱聽人看到的新聞通常經過「選擇」和「組合」，而這樣的做法就可能造成閱聽人思考上的盲區。因此在閱讀新聞時，也要留意挖掘在話語表層背後完整的事實。

每一個人都會有自己的價值觀和政治立場，因此我們習慣選擇符合自己立場與需求的媒體，有時候我們的信任媒體僅符合個人立場，而非真正的客觀。若能夠廣泛閱讀與吸收，將能夠大幅減低因個人喜好而造成的偏誤。

在社群媒體發達的時代，閱聽人可能同時是接收者、產製者、傳播者。在還沒有確認訊息真偽或完整度時要避免轉發，因為滑鼠一按下去就可能成為不實資訊擴散的助力。

在認知到媒體報導可能不夠完整之後，如果能夠擁有積極主動探究事實的熱誠，或者廣泛吸收知識的習慣，將會幫助閱聽人打破思考的盲區。

如同只不要以自己的立場解讀一樣，閱聽人需要擁有寬廣的心智，從不同的角度切入事件，才能更完整且全面的接近事實。

最後一項能力便是批判性思考。閱聽人要能夠反思（如：自己是否過於偏激？是否偏食？是否忽略了其他觀點？）進一步改善或加強媒體釋讀的能力，不讓自己輕易被左右。

在此次奧運經濟艙之亂中，筆者看見了台灣媒體以及閱聽人人尚未成熟之處，但同時也深切的感受到台灣民眾期盼的是，有一天我們的選手可以受到最好的待遇、無後顧之憂的前往比賽地點；是體育署和奧委會的決心改革與實踐等等。

「理想如晨星，我們可像航海者一樣，借星光的位置而航行。」盼望台灣人民能夠將媒體識讀能力真正實踐於生活中，成為耳聰目明的閱聽人。

資料來源：

核稿編輯：周永秦　　行銷編輯：黃柏淵