銅箔的製程與應用-薄到只有岡本001的一半

更新於 2024/11/01閱讀時間約 2 分鐘
近一年多來5G、IoT(物聯網)、車用電子及電動車市場快速成長,基板(CCL)、PCB、鋰電池負極材料所使用的銅箔金屬也同樣供不應求,倫敦銅價由2020年低點不到5,000美元/公噸飛漲到2021年最高點超過10,000美元/公噸,預估至2030年5G基地台市場可望成長8倍以上,帶動高頻高速銅箔基板材料市場成長10倍以上,同時因應減碳政策,全球電動汽車銷量將超過4,500萬輛(含電動巴士),其鋰電池用負極銅箔需求量將以倍數成長,創造2018年以來的最強榮景。
純銅(又名紅銅)熔點為1,083℃,比重8.9g/cm3,具面心立方晶格結構,無同素異形變態,退火強度約196~245MPa,塑性成形性僅次於鋁;而銅合金元素主要有鋅、錫、鉛、鎳、矽、錳、鋁、鈹、鐵和鉻來提高強度,添加鋅元素的銅合金稱為『黃銅』,添加錫、鋁、矽、鈹元素稱為『青銅』,添加鎳元素則稱為『白銅』,原則上除了黃銅和白銅外,其他銅合金皆稱為青銅。
銅箔是指厚度在 200μm 以下的銅片,依生產方式分為『電解銅箔』(Electro-Deposited copper foil)及『壓延銅箔』(Rolled Annealed copper foil)。
#電解銅箔,依應用產品又分為『鋰電池銅箔』及『標準銅箔』(PCB銅箔),電解銅箔簡單來說是一種電鍍的概念,將高純度的硫酸銅沉積在鍍鈦滾輪上再剝離,並反覆鍍上銅、鋅、鉻強化剝離強度、蝕刻性、熱電阻值及抗氧化性,最後捲圓裁切,因為製程精細、特性優良、生產成本低(這是重點)、厚度與尺寸調整彈性、易於蝕刻,全球90%左右的銅箔廠以生產電解銅箔為主。
#壓延銅箔,則是透過反覆輥軋將銅板延伸至銅片,厚度約在5μm~135μm之間,對於設備精度要求很高,越薄越寬就越難生產(寬度極限一般在600mm)左右,但因壓延長軸晶粒特性,抗彎曲性約電解銅箔2~3倍,純度可達99%(電解銅箔約98%),且表面粗糙度光滑可達0.1μm,非常適合用於5G導體表面傳輸的毫米波頻率(集膚效應),為影響高頻傳輸品質重要的因子。
台灣長春石化集團以人造樹脂起家,1987年投入電解銅箔技術開發,2008年跨入鋰電池銅箔生產,2021年全球市佔超越20%,年產標準銅箔8.6萬多噸、鋰電池銅箔約4.8萬噸,並成功量產厚度6μm以下銅箔,供給特斯拉(TESLA)6成以上鋰電池需求,而南亞集團總年產亦達11萬噸以上,以標準銅箔為主;適用於細線、軟板、5G高頻的壓延銅箔關鍵生產技術與設備,則掌握日本JX日礦金屬及福田金屬箔粉等少數廠商。
#2021年三大市場應該跑不了5G通信與電動車
銅箔的兩種製程
為什麼會看到廣告
    avatar-img
    49會員
    61內容數
    鑒於多數產品開發屬於連續製程,常需串連各類成形工法達成客戶要求,當前成形技術研究大都著重單點項目,以鍛造、沖壓、加工為主;因此將整合各項固態金屬成形技術與資源(涵蓋鍛造、擠型、軋延、抽製、旋壓/鍛、沖壓、液壓鼓脹、CAE),協助在職者或有興趣的朋友一同深入討論。
    留言0
    查看全部
    avatar-img
    發表第一個留言支持創作者!
    HIKO的沙龍 的其他內容
    前段時間,有一家位於台中同媽祖廟所在地名稱的公司來拜訪,目的是為了討論鍛造相關議題,過程中拿出了一件帶凸緣的不銹鋼管件,說這個東西市場需求量非常大(這我就很有興趣了),但成形後需要耗費不少加工量與時間,希望可以找出一種工法讓成本降低,一開始看起來只覺得凸緣厚度和管壁厚度一致,應該就是一般凸緣擴張成形
    在車輛行駛過程中,當遇到緊急狀況時就需要透過煞車系統使車輛減速或停止,常見用於一般乘用車款通常以活塞卡鉗透過油壓力施加於來令片上夾緊碟盤達到制動的目的,而卡鉗在作動過程中會反覆受到油壓總泵傳遞的液壓力、來令片制動的反作用力、摩擦生熱產生的高溫對金屬產生疲勞現象與變形,造成剎車性能下降及制動不平衡等一
    自行車或腳踏車顧名思義就是以自身的發力驅使踏板、手板或透過其他機構使輪框轉動與地面產生相對運動前進或後退的可移動載台,而路上常見的車子通常以腳踏驅動前齒盤透過鍊條的動力傳輸至後齒輪帶動輪框旋轉而往前行駛模式為主要設計,其中需要有個重要零件支撐結構與人體重量並以鋼絲輻條連結輪框配合棘輪使得車輛可以穩定
    金屬成形用的玻璃是一種熔體潤滑劑,沒有固定的熔點、導熱係數小(K=1.1~2.0 w/m-k)、高溫摩擦係數低(μ=0.03~0.10),可依據胚料高溫特性設計適合的成份與粒度,當玻璃與高溫胚料(450~1,250℃)接觸時,它可以在模具和胚料接觸面之間形成液態薄膜並隨著金屬的流動而延展,達到隔開兩
    彎管是將管件兩端固定並由其中一端施加扭轉力成為所需外形的一種工藝技術,無論是居家的桌椅、櫥櫃或是工業的汽車車架、輸油/氣管、機械結構…等都可發現其使用之處,而用來使管件彎曲成形的設備即為彎管機。 一般可作為彎管的材質不外乎為鑄鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼、鋁合金,設備則分有油壓式(依靠油壓出力夾持)與電
    擠型(Extrusion)是一種將材料透過擠壓力成為等截面長條狀產品的製程技術(變截面擠型機構較為複雜先不談),在台灣常見用於鋁、銅、鋅…等軟質金屬材料生產上,當擠壓比(A0/A1)達到一定程度時,素材成形時會受到類三軸向等壓縮應力,使內部晶粒得到連續且細化的組織狀態,可具備良好的產品機械性質;然而
    前段時間,有一家位於台中同媽祖廟所在地名稱的公司來拜訪,目的是為了討論鍛造相關議題,過程中拿出了一件帶凸緣的不銹鋼管件,說這個東西市場需求量非常大(這我就很有興趣了),但成形後需要耗費不少加工量與時間,希望可以找出一種工法讓成本降低,一開始看起來只覺得凸緣厚度和管壁厚度一致,應該就是一般凸緣擴張成形
    在車輛行駛過程中,當遇到緊急狀況時就需要透過煞車系統使車輛減速或停止,常見用於一般乘用車款通常以活塞卡鉗透過油壓力施加於來令片上夾緊碟盤達到制動的目的,而卡鉗在作動過程中會反覆受到油壓總泵傳遞的液壓力、來令片制動的反作用力、摩擦生熱產生的高溫對金屬產生疲勞現象與變形,造成剎車性能下降及制動不平衡等一
    自行車或腳踏車顧名思義就是以自身的發力驅使踏板、手板或透過其他機構使輪框轉動與地面產生相對運動前進或後退的可移動載台,而路上常見的車子通常以腳踏驅動前齒盤透過鍊條的動力傳輸至後齒輪帶動輪框旋轉而往前行駛模式為主要設計,其中需要有個重要零件支撐結構與人體重量並以鋼絲輻條連結輪框配合棘輪使得車輛可以穩定
    金屬成形用的玻璃是一種熔體潤滑劑,沒有固定的熔點、導熱係數小(K=1.1~2.0 w/m-k)、高溫摩擦係數低(μ=0.03~0.10),可依據胚料高溫特性設計適合的成份與粒度,當玻璃與高溫胚料(450~1,250℃)接觸時,它可以在模具和胚料接觸面之間形成液態薄膜並隨著金屬的流動而延展,達到隔開兩
    彎管是將管件兩端固定並由其中一端施加扭轉力成為所需外形的一種工藝技術,無論是居家的桌椅、櫥櫃或是工業的汽車車架、輸油/氣管、機械結構…等都可發現其使用之處,而用來使管件彎曲成形的設備即為彎管機。 一般可作為彎管的材質不外乎為鑄鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼、鋁合金,設備則分有油壓式(依靠油壓出力夾持)與電
    擠型(Extrusion)是一種將材料透過擠壓力成為等截面長條狀產品的製程技術(變截面擠型機構較為複雜先不談),在台灣常見用於鋁、銅、鋅…等軟質金屬材料生產上,當擠壓比(A0/A1)達到一定程度時,素材成形時會受到類三軸向等壓縮應力,使內部晶粒得到連續且細化的組織狀態,可具備良好的產品機械性質;然而
    你可能也想看
    Google News 追蹤
    Thumbnail
    *合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
    博通發佈第三季財報,和Nividia一樣,好但沒有超過預期上限的好,盤後下跌7%,富途牛牛的這篇報告,值得參考,好公司買在碰到倒楣事!TSMC是先進晶片製造龍頭、Nividia是AI伺服器GPU晶片龍頭,博通是AI ASIC晶片設計及網路傳輸晶片的龍頭,任何短期的大跌都是揀便宜的機會,期待它今天晚上
    想寫這段對話很久了 但還是等流量過了才開始動筆 當然不是因為什麼高大上的想法不想蹭流量這種理由 只是純粹懶惰而已(笑 從剛開始在從剛開始在threads上引起討論的時候 就按耐不住好奇心跑去看了影片 想說到底是有多討人厭?能被罵成這樣 看完之後我只有一個感想:他們兩個都是非常真誠的
    在薩菲拉行星的海邊,有一位活了很久很久的海龜名叫賽蒙。他的年齡已經無法追溯,從藍星時代到星際時代,他經歷了無數的風風雨雨,見證了歷史的變遷。賽蒙不僅見多識廣,還是一位博學多才的智者。
    Thumbnail
    說真的...如果這篇文章能更早一陣子刊登出來的話,就會更應景了~ 在今天下午的傍晚時分,我照舊佇立在那紅色的爐台灶前;白鐵鍋內、正在那小火燉煮著 --- 『 我回來了 』 『 晚餐快煮好了,再等我一下下;我今天可是花功夫做了好吃的特製咖哩 』 其實就是這個 《 竹輪咖
    Thumbnail
    痕跡05(卡謬"瘟疫"閱後感) 樂團:Bob Dylan & The Hawks 專輯:Bob Dylan Live 1966   The “Royal Albert Hall” Concert 歌曲:Like a Rolling Stone     你知道所謂忿怒是什麼樣子嗎?你對你的
    Thumbnail
    2069年臺灣,海平面淹沒了絕大多數的陸地,浮空汽車在違章加蓋的巨塔間穿梭⋯⋯從事間諜活動的少女「花園」,負責替老人黨滲透黨外的革命社,卻在某天早上看見黨主席被暗殺的新聞,頓時陷入內戰的臺灣讓花園也想擺脫極權的掌控。她究竟是要降於老人黨的追殺還是跟隨革命社爭取自由?亦或是為了活下去而成為雙面間諜!?
    Thumbnail
    唱紅《機動戰士Z鋼彈》《鎧伝》等動畫作品主題曲的森口博子,今年五月推出了新專輯《ANISON COVERS》。專輯名一望即知,這是一張「翻唱」(cover)動畫歌(アニソン,Anison)的專輯。 翻唱專輯滿天飛,這幾年來所謂的「長青歌手」們,未必有精力再做一張全新原創專輯,不如做一張顧客熟悉的經
    Thumbnail
    *合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
    博通發佈第三季財報,和Nividia一樣,好但沒有超過預期上限的好,盤後下跌7%,富途牛牛的這篇報告,值得參考,好公司買在碰到倒楣事!TSMC是先進晶片製造龍頭、Nividia是AI伺服器GPU晶片龍頭,博通是AI ASIC晶片設計及網路傳輸晶片的龍頭,任何短期的大跌都是揀便宜的機會,期待它今天晚上
    想寫這段對話很久了 但還是等流量過了才開始動筆 當然不是因為什麼高大上的想法不想蹭流量這種理由 只是純粹懶惰而已(笑 從剛開始在從剛開始在threads上引起討論的時候 就按耐不住好奇心跑去看了影片 想說到底是有多討人厭?能被罵成這樣 看完之後我只有一個感想:他們兩個都是非常真誠的
    在薩菲拉行星的海邊,有一位活了很久很久的海龜名叫賽蒙。他的年齡已經無法追溯,從藍星時代到星際時代,他經歷了無數的風風雨雨,見證了歷史的變遷。賽蒙不僅見多識廣,還是一位博學多才的智者。
    Thumbnail
    說真的...如果這篇文章能更早一陣子刊登出來的話,就會更應景了~ 在今天下午的傍晚時分,我照舊佇立在那紅色的爐台灶前;白鐵鍋內、正在那小火燉煮著 --- 『 我回來了 』 『 晚餐快煮好了,再等我一下下;我今天可是花功夫做了好吃的特製咖哩 』 其實就是這個 《 竹輪咖
    Thumbnail
    痕跡05(卡謬"瘟疫"閱後感) 樂團:Bob Dylan & The Hawks 專輯:Bob Dylan Live 1966   The “Royal Albert Hall” Concert 歌曲:Like a Rolling Stone     你知道所謂忿怒是什麼樣子嗎?你對你的
    Thumbnail
    2069年臺灣,海平面淹沒了絕大多數的陸地,浮空汽車在違章加蓋的巨塔間穿梭⋯⋯從事間諜活動的少女「花園」,負責替老人黨滲透黨外的革命社,卻在某天早上看見黨主席被暗殺的新聞,頓時陷入內戰的臺灣讓花園也想擺脫極權的掌控。她究竟是要降於老人黨的追殺還是跟隨革命社爭取自由?亦或是為了活下去而成為雙面間諜!?
    Thumbnail
    唱紅《機動戰士Z鋼彈》《鎧伝》等動畫作品主題曲的森口博子,今年五月推出了新專輯《ANISON COVERS》。專輯名一望即知,這是一張「翻唱」(cover)動畫歌(アニソン,Anison)的專輯。 翻唱專輯滿天飛,這幾年來所謂的「長青歌手」們,未必有精力再做一張全新原創專輯,不如做一張顧客熟悉的經