輪胎標示含意
輪胎標示中文說明書
輪胎上面的英文數字
- Angel CT：輪胎型號
- 140/70–17
輪胎斷面寬度(mm) / 扁平率 – 輪框直徑(英吋)
- M/C：機車用胎
- 66S
- 負重指數(66)
- 速度記號(S)
- TUBELESS：不須使用內胎
- REAR WHEEL：輪胎方向
- 註：若輪胎上有「ZR」字樣
Z：輻射胎
R：速度類型
- 輪胎的生產製造日
DOT字樣的後面，會是4個數字
- 前2個數字 表示：該年的第幾週出廠
- 後2個數字 表示：製造年份
輪胎上的標示
- 輪胎廠牌
- 輪胎名稱
- 120/70 R15 M/C 56H：輪胎尺寸、種類、荷重指數、速度代號
- 120（ｍｍ）：輪胎全寬（從充氣的輪胎兩側胎壁量取）
- 70（%）：扁平比（輪胎高度與寬度間的比率）
- Ｒ：表示為輻射結構（層）
- -：斜交結構（層）
- B：束帶斜交結構（層）
- 15（”）：輪框直徑（吋）
1吋=25.4mm
- M/C：摩托車用
13”以上強制標示，避免與汽車胎混淆
- 56：荷重指數：224 kgs
- H：代表可耐210 km/h的速度
- TUBELESS：無需使用內胎
TL：無內胎；TT：有內胎
- 箭頭標示輪胎轉動方向
- 輪胎磨耗指示標誌
- 各國認證代碼
- E2：E為歐洲認證標誌；2為法國
- 巴西：IN 006
- 中國：CCCs
- 印尼：SNI
- Made in：製造國
- DOT （美國交通部）
- Department of Transportation
- 美國和加拿大販賣所須要的認證標誌
- 最後四碼數字：製造日期
3413 ： 2013年第34週所製造
34：第34週
13：2013年
- 胎體骨架結構：兩層簾布層+一層束帶層
- 細部國家認證資訊、制度
- 最大可荷重資訊
- 最大冷胎壓值
- 輕點
- 輪胎中最輕的點
- 常見氣嘴對準的位子
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一位在因緣際會之下，動了想去紐西蘭的念頭，卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。
脫離台灣世俗的期待，踏上打工度假的不歸路，第二人生正式在澳洲啟航。
如果人生很短，那青春就是短暫一瞬間，屬於你的第二人生，下一站在哪呢？還沒開始的理由，又是什麼呢？
歡迎來到我的澳洲故事館，分享我在澳洲的旅程故事。
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
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總體來說，換上了南港CR-S 215/45/17的輪胎尺寸之後，260匹馬力的機械增壓引擎終於獲得了解鎖封印的機會，原本一趟山路裡面10個彎有7個彎會有被檔位封印的機率，現在只剩下差不多2到3個彎會有稍微尷尬的局面，因此作戰能力大約恢復到全功率輸出的九成左右, 大約是230匹馬力的實戰能力
話說今天Hank裝上了MX5最頂規的尺寸235/40/17的熱熔胎Bridgestone RE-71RS ，沒想到結局竟然是跌破眾人的眼鏡，慘遭滑鐵盧! 不但被節省的渦輪86海放，連施經理的205窄胎71RS都可以頂著我屁股跑，這到底是怎麼回事？怎麼會有這樣的翻車事件? 請聽Hank的分析！
汽車胎壓設定指南
在汽車性能優化和安全駕駛中，正確的胎壓設定起著至關重要的作用。無論是日常駕駛還是賽道競速，胎壓影響著車輛的操控性、燃油經濟性以及輪胎的壽命。本篇文章將從專業的角度出發，深入探討胎壓設定的基礎理論、影響因素以及實際應用技巧，幫助車主們充分了解如何根據不同的駕駛需求設置合適的胎壓。
這次測試不僅突破了高性能輪胎在極限環境下的各種表現上限,更將乾濕路面的抓地力和操控手感完美結合,為駕駛者開啟前所未有的賽車體驗。Continental Sport Contact 7凱旋而歸,成為新一代性能大師,值得各位獵車人參考並納入下一組列車運動祭品的指定用胎!
CR-S在這次檢驗中遠遠超出了我們對國產輪胎的傳統期待。它的出眾表現和均衡特性,已經開啟了國產性能輪胎邁向新里程的大門。作為國內首款真正觸及頂級賽道胎性能的產品,CR-S將為未來帶來全新的革新契機
2024年賽季的米其林輪胎規則已經修正。
修正如下：
1. 前輪胎壓限制由27psi降至26psi，後輪則維持24psi不變。
2. 由於胎壓限制降低，為了確保米其林胎體安全性，需要持續的全數增加，原本胎壓需要維持50%賽程距離都高於限制，現在則需要60%，衝刺賽則需30%賽程
1）輪框J值越大，單圈成績越快
2）輪胎寬度越寬，單圈成績不一定越快
它是目前普利司通在賽道用熱溶胎中的主將，上一代是RE-71R，Hank在山路與賽道上都做出很不錯的成績，印象深刻，而新款的RE-71RS則更優化了部分特點，包括輪胎結構的改良，胎紋的重新設計，這讓RE-71RS比上一代RE-71R在操控反應與賽道性能上有更佳的表現！
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