WSJ II 導讀|2021/11/13 主題:後疫情時代,人才流動何去何從?

閱讀時間約 8 分鐘
台灣本土企業現在不只是在當地與外商搶人,更要深層思考的是,人才荒的戰場已經拉開到全世界領域了
不得不說,我每次在準備資料前都會焦慮到好想用笑逃避;分享完後都會徹底由內心放鬆大笑!所以這也是我為什麼很喜歡用大笑當作文章的起言,畢竟學習就是要從好玩、有興趣開始,才能越走越遠。
這次特別不一樣的是,我們一團與二團終於可以實體相見歡啦,願意參加導讀團的小夥伴真的很優秀。說真的,我們彼此來自各行各業,每雙週大家都自主學習並分享自己的產業知識,我超級開心也很興奮可以跟大家見面,畢竟做了快半年的網友,總是要實體交流一下嘛!(看大家笑得如此愉快,就知道我們每次分享得有多麼盡興)

本次導讀主題:後疫情時代的全球經濟復甦正面臨重大考驗

這次Host是我們導讀會發起人之一的國際獵頭Sandy (特別推薦求職者必看聖經:2030轉職地圖:成為未來10年不被淘汰的國際人才),她以人資專業視角特別挑選這篇文章讓所有小夥伴們有機會交流彼此產業觀察。
這次日報內容提到兩點讓我特別有感,分別是:
「美國面臨的挑戰尤其嚴峻。在規模近6兆美元的財政刺激政策推動下,美國消費者支出較新冠疫情前高出約9%,而受供應瓶頸影響,美國通脹率在9月份升至5.4%,創下13年新高。」
「在東南亞,新冠疫情已經退潮,工廠重新開工,使全球供應鏈的部分關鍵節點得到恢復。但東南亞仍繼續面臨勞動力短缺、運費高昂和疫情的威脅。」
重點歸納就是:美國通膨越來越嚴重、東南亞缺工同樣未受到改善,而這些都同樣反應在現況人才招募上。
Sandy分享是依招募跟人才市場需求概況做為說明架構:

一、全球話題:供應瓶頸

德國企業車:9月製造業產值比疫情前低10%;歐洲9月新車銷售是1995年以來同期最低值。
  • 結論:供應鏈問題何時解決很難預料,由於前景晦暗不明,企業也難做計劃。
  • 汽車零件、半導體呈現缺貨狀況
  • 汽車零部件製造商CPS CEO曾說:「我們一直無法抵銷材料、能源、運輸和勞動力方面廣泛存在的通膨影響」

二、疫情下的台灣經濟發展

台灣就業市場:各行各業出現搶人現象,特別是半導體產業。
  • 台灣的GDP-2020年全球經濟成長率最高的國家(增長4.9%)、2021年的GDP成長接近6%
  • 台塑四寶前三季加總達到1,949億的增長紀錄
  • 台商回台投資總金額約NT14,029億元->創造近12萬個就業機會
  • 謝董:投資、出口、消費是驅動台灣經濟三馬車 (正成長)

三、麥肯錫人才報告 (連結:The future of work after COVID-19)

Sandy舉例與我們就業、生活習慣最為接近的日本,不難發現因為人口老化及科技時代已來臨,在2030年與長照、健康、STEM(科學,技術,工程和數學)相關的工作機會呈現正成長;但也因為疫情關係,工作內容重複性高的辦公室行政或倉儲工作,因被機器人、自動化設備取代可能性高,未來工作機會將大幅減少。
另外,疫情迫使公司不得不讓員工居家辦公,但麥肯錫同樣發現,矽谷頂尖公司像是臉書、Google的員工,不會因為沒到公司而造成產能下滑,這些現象也讓求職者更具立場要求公司繼續維持遠距辦公。
Z世代求職者在尋找心目中NO.1的工作待遇看重的不是過往X或Y世代考量的薪資或休假福利,反倒是能具彈性的工作環境 Remote/WFH jobs (Flexible work environment)。

四、HR協助企業該做的改革方向&人才對企業的要求點

從以下的矩陣圖不但可做為求職者評估這家企業是否值得加入,也是人資或經營層做為改變吸引更多優秀人才加入的參考。過去因為視訊技術與工作模式未成熟,所以員工不得不在辦公室完成所有工作,但因為疫情加速世界數位轉型的腳步,台灣本土企業現在不只是在當地與外商搶人,更要深層思考的是,人才荒的戰場已經拉開到全世界領域了
Sandy總結:如果台灣不改變,但只要想做台灣的生意,那人才教育訓練&需求緊急程度應該還好;但如果想跨足全球,人才百衲需求性高,則勢必盡早做出改革!

華爾街日報導讀衍生分享

因為咱們的Host希望來自四面八方的二團成員能夠分享彼此產業的人才觀察,所以我就用三個層面進行顧問視角的觀察與分享,分別是:

一、2021年台灣人才整體變動說明

在台灣玉山科技協會20週年慶祝大會暨論壇上,聯發科周漁君技術長曾提到:「疫情造成衛生紙與晶片兩項產品缺貨」,根據104發布的半導體人才白皮書,內容甚至直言半導體缺才2.8萬人。但其實台灣的人才荒早已發生,主要造成的原因有:
  • 人口負成長(2020年台灣新生兒16.4萬人創新低)
  • 台灣專業人才外移,高居總外移人口的六成
  • 台灣平均每月薪資只有41K,難以留才&無法吸引高等人才來台 (低於鄰國的港130K、星120K、日本95K、南韓66K等)
  • 政策混亂、短視,造成高教人才危機 (e.g大學退場機制不明,不少學校儘管只剩一系,新生人數不到百人,卻依然獲得教育部補助,形成資源排擠的效應)
  • 其他:環境品質、租稅政策、幼兒養教、產業失衡
至於影響的層面除了在科技業外 (聯發科董事長蔡明介也曾直接投書媒體,直指科技人才缺乏,影響半導體產業發展),同樣在軍中(志願役軍官招募達成率僅66.1%)、營造業 (今年上半年公共工程連續流標5次,計達200件。每日薪資1萬元,還是招不到成熟的技工),甚至是公務員都發現求才困難 (今年高普考報考人數8萬6471人,到考5萬8797人,錄取5811人,錄取率9.88%,創27年新高)。
英國牛津經濟研究院(Oxford Economics):2015年出版的《全球人才2021》,台灣將在2021年成為人才供需落差最嚴重的國家,人才赤字率達-1.5% (全球最慘。連老齡化嚴重的日本都比台灣好)
而台灣部分學者則建議可朝以下3點進行改善:
  1. 訂定長期有遠見之人口政策 (鼓勵年輕人生育,由國家合理分擔養育、教育費用)
  2. 改革現行教育,重視數理基礎教育
  3. 消弭年輕人低薪困境 (最近連越南固定薪資,都已超過台灣!)

二、出走人才回流說明

2020年前是「最大人才外流潮」,但因為疫情關係,去年反倒成為「最大返鄉潮」。根據天下雜誌特別企劃4:回家 (閱讀連結)採訪台灣 AI 實驗室創辦人杜奕瑾的內文說明,整體人才潮流向主要變因均來自外部 (台灣本身相較於6、7年前,從產業到薪資結構、青年工作者的發展空間等,並沒有顯著而具體的變化。)
杜奕瑾甚至指出:
「科技業要轉換思維,才能停止軟體人才出走」。(合理評估軟體人才的價值,深耕用戶體驗)
「不能再單純仰仗幾乎只能靠外移、或削價繼續維持國際競爭力的『傳統科技業』」
「全球科技產業的領頭羊,早已從硬體製造商,轉為軟體巨擘了。」(Google、臉書、Amazon、微軟、甚至賣智慧型手機的蘋果,他們真正的核心競爭力都在軟體)

三、流通業+資訊業人才流動觀察

根據我所在的公司及服務產業來分享這幾年觀察到的人才需求,基本上現在已不太可能會有一份工作如同我們父母那樣,能夠做一輩子直到退休。
  • 人才找尋不易 (符合5G、物聯網、人工智慧、大數據的科技人才)
  • 持續缺才 (顧問、客服、技術人員異動居高不下,2021離職率遠高於2020)
  • 求職者年齡超過55歲比例↑ (很多是台幹回台或中高階主管)
  • 擁有經營企劃、數位背景的經驗確實吃香 (e.g數位行銷、智慧工廠、AI數據建模與分析等)
  • 重複性高的工作,未來會被機器人流程取代。 (e.g 會計、產業新聞蒐集可被RPA取代)
大環境、科技及人才變動會越來越快,我們無法抗拒這股潮流,除了要每年定期檢視自己在市場的價值外,持續有方向的學習,才是能穩定自己不被就業市場淘汰的基本要求。

筆記:導讀夥伴分享重點

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Harper (數位轉型顧問):「後疫人才招募戰」二團紀錄
任何書籍都有存在的意義,在閱讀的過程中不妨與過去經歷連結,你會發現當初讓自己卡關的問題,或許對現在的你來說,都不再是個困擾了!那麼,恭喜你又成長了!
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未來,使用者體驗會成為勝出的主要關鍵,如何透過AI數據進行使用分析、透過更好的內容吸引使用者在平台留下,會是各家公司需要面臨的挑戰。 世界在改變,不論你身處的行業為何,都會面臨這波數位轉型。學習以開放的心態擁抱變革、主動學習,會是這世代人才勝出的不二法門。
不得不說,美國對中國確實又愛又恨,民生必需品長期仰賴進口的它,中國供應商的便宜讓企業忍不住靠近,可政府轉頭看到低迷已久的就業市場,考量國家利益當然得出手處理。中國也不是省油的燈,你打我一巴掌,我就讓你痛得更厲害,於是兩國之間的關稅壁壘就不斷築高,只為了證明誰才是老大!
會想聊這個主題,主要是來自電動車導讀的靈感。雖然純電動車已是未來趨勢,但特斯拉電池的不穩定性及馬克斯狂人風格,仍帶給消費者許多疑慮。在管顧工作中,我學習到最重要的一件事是:「危機即是轉機」,該怎麼逆轉就看你如何運用智慧施展行動。
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