那些關於通勤的五四三

2022/08/26閱讀時間約 4 分鐘

前言

通勤,是每個人都會遇到的事情,不論是有錢人、一般人都會遇到這種事情,不論小時候走路去上小學,再大一點要搭捷運或公車去上學,甚至到了出社會後,用各種交通方式去上班,包含了走路、騎車、開車、搭捷運、轉公車,甚至有錢一點還可以搭計程車。

最短的通勤

在我目前的人生中,時間最短的通勤,就是在家樂福工作的日子,公司的大樓在北投區,而我家也位於北投區,如果紅綠燈賞臉、一路順暢的狀況下,大概3~5分鐘一定可以到。
當然小學也在家裡附近,但是那時也是我爸媽騎車載我上學,可是呢,我小時候並不喜歡去學校(長大了也是不喜歡),就算很快就到,那也沒什麼好高興的,反而是放學時,能跟好朋友,邊喝飲料、邊打鬧的走回家,反而是個愉快的記憶。

最痛苦的通勤

目前最痛苦的通勤,大概有兩個,一個是出社會時第一份工作,那家公司位於內湖靠近民權大橋那邊,從我家騎車過去,大概就要快一小時,不論我怎麼騎,也快不了多少,然後加上停車+走到辦公室打卡,每次都快遲到,甚至遲到了好幾次,那時才剛出社會,公司又不大,每天因為這事情被主管盯,心中也是頗有壓力,雖然是小事。
這種生活大概持續了三個月,然後我就離開那家公司了。
另一個比較痛苦的,就並不是持續性,是偶爾來一次那種,在第一次當PM時,接了政府的專案,政府的窗口不喜歡在電話或視訊講事情,都喜歡把廠商的PM叫到現場,那剛好有一次中南部某縣市政府的窗口,請我隔天早上九點到現場講事情,加上公司也不會因為這事情讓你提前住在該縣市,當然你自己出錢另當別論,可是薪水少少,每次出差都是得請公費的。
於是乎,我得搭第一班捷運+大概六點半的高鐵,如果我要搭第一班高鐵,那只能得自己騎車去台北車站了,加上我太早睡也睡不著,整個那天起床、匆忙準備出門、搭捷運,到最後搭上高鐵,一路上都是頗趕且嚴重睡眠不足的,非常痛苦,尤其當陽光照到臉上時,又刺眼,又不舒服,十分不建議大家嘗試。
當然,有一種新型態的上班方式,叫做WFH(Work From Home),或叫Remote Work,不管為何,就是在家工作或遠距離工作,這種型態只要起床坐到自家電腦前,那就開始工作了,完全不用通勤,那就不在討論範圍內,實在是有點犯規。

優化路徑

上大學到出社會的現在,我大部分的通勤方式都是騎機車,不知道常在騎車的大家會不會這樣,在習慣往返的路途上,我會開始去尋找更短或是紅燈更少的路,徑,因為有時候在路上等紅燈真的是一件頗為痛苦的事情,尤其有些紅燈動輒90~120秒,在大太陽下等待,或是快遲到了,心中真是頗為煎熬的一件事情,當然大家還是得守交通規則,畢竟為了大家和自己的安全嘛。
記得我最快的優化路徑的經驗是,把原本一段該走的大條路,改成走河堤外的道路,影響是,原本大條路的紅燈和車流量都多,改成沒有紅燈的河堤外道路,時間大概整整少了10分鐘,整個少了很多時間。
同時我也蠻喜歡走小巷子的,那些小巷子其實根本沒有紅綠燈,也是可以少很多時間,加上小巷子走的人少,所以也十分順暢,但是如果遇到汽車會車,那個能就會卡上不少時間,也是要頗為注意的。

不好的經驗

以通勤來說,我其實會避免搭公車和開車。
搭公車的話,以前有的比較不好的經驗, 一個是公車上的環境,有些比較髒,另一個就是明明都是同樣的號碼,但是有些顏色不同,那就是區間車,有些站牌是不停的,曾經遇過上了車,結果過了站點卻不停,整個人就開始有些慌張,只能在下一站趕快下車,再走回去。
開車的話,就是台北市停車位太難找了,而且上下班時間太塞了,整個通勤時間可能還得多抓半個小時到一個小時,那還不如改其他的通勤方式,甚至捷運都比較快,但好處是開車真的是蠻舒服的,不管颳風下雨大太陽,整個人在車內就是乾淨涼爽舒服。

後語

通勤是每個人都會遇到的事情,如果能找到一個,自己最舒服,最習慣的通勤方式,那是再好也不過,但就算沒有,或許也可以想辦法去改變,畢竟每天走一樣的路,是不可能有新的變化的。
那你呢,你最習慣的通勤是什麼?
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我是Domo,是PM,也是顧問,更是一位創作者;偶爾寫寫職場心得、時事評論和小說;心中藏有各種想法,不能內化,那就化為文章吧。
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