2022年對Yamaha來說是相當奇怪的一年。當Yamaha在年初被迫放棄使用動力更大的引擎，轉而使用2021年修改版引擎 (由於Covid-19的影響，賽會規定引擎禁止開發兩年，所以其實是2020年版的引擎)，一切就都亂了套。
雖然動力明顯弱勢，但在亞森站後準備放暑假之時，Fabio Quartararo在積分榜上遙遙領先，比Aleix Espargaro多21分，也比被認為是他主要競爭對手的Pecco Bagnaia還要多66分。
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Lin Jarvis訪談：談Quartararo的錦標賽；山葉的賽季；衛星車隊；以及2023的衝刺賽
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