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職涯交叉口
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二零二一年七月八日，星期四。天氣：雨。
半小時前送出手機簡訊給同事麥可，謝謝那天他花時間跟我講了那麼多，並交待自己已照他所建議的，正式退掉了那個十拿九穩的「鐵道工程安全維護員」的新工作。
一切都是自己的取捨──新工作意味著收入增加，但要犧牲的就是自己做媽媽的時間。而在金錢和教養女兒兩者間，最終我選擇了後者。
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用昔日台灣記者之眼，以華人女性的角度，透過中文分享加拿大生活的挑戰與厚度，面向涵蓋文化、風土、社會、民情、語言、經濟、職場、工作、家庭、情感、政治、旅遊等經歷、觀察與思考，真人真事分的故事享日常的酸甜苦辣，耙梳平凡人的永續生存法則，拼湊新的庶民哲學。
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中東地區的家庭也有包餃子活動？長得像餃子，吃起來像鬆餅，裡面卻又包起司？有些人叫它黃金起司餃，香甜的餅皮包入滿滿起司，炸得酥脆之後泡到糖漿裡，最後在撒些開心果碎，真的不愧被稱作中東的少女夢幻逸品，吃一口就難忘。但你知道嗎，即將結束的不只是齋戒月，有些食物竟然也會跟著從店家的櫥窗消失，只能明年再見。
心理學博班申請心得分享的文章數量相當少（申請英國博士班的又更少）。我很幸運處在一個資源豐沛又支持的環境當中，我有機會第一手認識與詢問曾經走過這一遭的人們，但或許不是每個人都有這樣的好運。我希望將自己的經歷寫下來，並將我在這一路上搜尋到的資源做一個統整，讓之後相關領域的申請者有更多參考案例。
這幾年在日本，媒體上時常會出現「小朋友食堂（子ども食堂）」的介紹，特別是在疫情期間，小朋友食堂成為不少人尋求溫飽的重要場所。但你知道嗎？小朋友並不是只限「小朋友」才能參加，小朋友食堂也不是公機關或是連鎖店，各地方的有志之士都可以自己開辦小朋友食堂，到底這個小朋友食堂是什麼？
走進店內感覺像來到了昭和時代一般，媽媽桑跟客人不用說...年紀絕對是昭和（其中一個阿嬤說她84），日本鄉下還保存了上個時代的遺產，而這天我們又踏足了其中一處。
搭著火車，穿進又長又黑的隧道，無止盡的黑暗，突然被隧道盡頭的山洞光線劃破。火車穿出隧道，相模灣的海景突然如卷軸一般展開在眼前...，這是我第一次真切的感受到「自己的存在」。這是杉本博司小的時候，從熱海到小田原的途中，對於搭火車所看到的回憶，也是他內心的原鄉。
在瑞士弗萊堡州的Plaffeien小鎮有一個台灣車輪餅小攤，賺零用錢也兼做國民外交。飄著中華民國國旗的小攤，賣著台灣食譜、瑞士本土原料的車輪餅。瑞士客人和台灣鄉親都喜歡，堅持健康的台灣美味，人情味和小費不斷小車的老闆娘享受著小小的成就感。了解更多瑞士創業的故事，來看瑞士台灣車輪餅。
中東地區的家庭也有包餃子活動？長得像餃子，吃起來像鬆餅，裡面卻又包起司？有些人叫它黃金起司餃，香甜的餅皮包入滿滿起司，炸得酥脆之後泡到糖漿裡，最後在撒些開心果碎，真的不愧被稱作中東的少女夢幻逸品，吃一口就難忘。但你知道嗎，即將結束的不只是齋戒月，有些食物竟然也會跟著從店家的櫥窗消失，只能明年再見。
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這幾年在日本，媒體上時常會出現「小朋友食堂（子ども食堂）」的介紹，特別是在疫情期間，小朋友食堂成為不少人尋求溫飽的重要場所。但你知道嗎？小朋友並不是只限「小朋友」才能參加，小朋友食堂也不是公機關或是連鎖店，各地方的有志之士都可以自己開辦小朋友食堂，到底這個小朋友食堂是什麼？
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搭著火車，穿進又長又黑的隧道，無止盡的黑暗，突然被隧道盡頭的山洞光線劃破。火車穿出隧道，相模灣的海景突然如卷軸一般展開在眼前...，這是我第一次真切的感受到「自己的存在」。這是杉本博司小的時候，從熱海到小田原的途中，對於搭火車所看到的回憶，也是他內心的原鄉。
在瑞士弗萊堡州的Plaffeien小鎮有一個台灣車輪餅小攤，賺零用錢也兼做國民外交。飄著中華民國國旗的小攤，賣著台灣食譜、瑞士本土原料的車輪餅。瑞士客人和台灣鄉親都喜歡，堅持健康的台灣美味，人情味和小費不斷小車的老闆娘享受著小小的成就感。了解更多瑞士創業的故事，來看瑞士台灣車輪餅。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
我的職務是工程人員，在我前期的工程人員是直接現場處理，後來門市數量快速增加，公司人力無法負荷，改委託外部協力廠商第一線處理，工程人員作驗收管理的工作。我是在這個轉換期間人事異動時進來的，進公司第一天到25年後退休的最後一天，原則上我算是做同一職務沒有變過，也沒升遷、輪調過，可見工作能力之不佳^=^。
年輕人對於職涯發展充滿困惑，在南下出差途中與老司機討論專案、工作機會和有意義的人生。他分享了放棄臺積電工作的原因，以及對於轉換工作的疑惑。老司機開玩笑地給予了建議，最後鼓舞年輕人專注於解決問題、提出有效策略和做好未來準備是重要的目標。
可能包含敏感內容
這是我畢業的第一份工作，其實我也是透過104這類的平台找到這份工作的。當時的工作說明是要服務乘客，滿足乘客的所有需求。我覺得蠻合理，很多服務業都會有這種規定吧。
一開始受到面試我也是很開心的，第一次面試感覺很正常。「跟你介紹一下，入口進來櫃檯會在這裡，往裡面走是辦公區，左邊的們是車掌們的休息室
在調整工作模式的過程中，我們必須放下對於工作的固有想像，因為即使是理想的工作，也會碰到意料之外的挑戰。透過調整自己對於工作與生活的期待，我們能夠擁抱不同的工作型態，找到更適合自己的平衡點。
工作盡管有各式各樣，我依舊把它分成行商座賈兩類。這跟工作內容無關，只是方式問題。一樣的仲介，有人喜歡到處跑，有人喜歡在固定的地方接待不同的案件！就好像工廠的生產工人，有人是某個廠的編制內，有人喜歡去人力派遣公司。
從十八歲就工讀到正式工作，我的年代沒有勞基法，而勞保不是根本，是員工福利！這不是要談
有了摩托車之後，不再有地區性的設限。而工作的選擇性也多廣泛了點。
雖只有國中畢業學歷的我，但感恩父母給了我算聰慧的頭腦，感恩自己不想因學歷緣故，而鞭策自己精進求知、改變自己素質、提升能力的心態。
於是我的求職路線延伸到離家20到30分鐘的路程。
自從家鄉員林到台中跟著媽媽住約有半年吧！台中我也大致熟
大學畢業後的故事，挑選一份非常規的工作。從正式員工到年度簽約工作，挑戰自己的穩定性觀念。不確定未來，卻也見到另一種平衡和可能。焦慮不安，卻又充滿期待與挑戰。
站在火車候車台上，一個人看著火車呼嘯而過。昨日連夜的大雨將天空洗刷乾淨，今天很透亮。
自從會搭火車之後，我都是一個人，一個人出遊、一個人吃飯，一個人逛街。距離列車進站還有將近半個小時，我坐在月台的長椅上，軌道上的露珠格外剔透，那時月台上還沒什麼人。雖著那水地的震動，漸漸的人開始多了起來，長椅上有我和
因十多年前與獵頭接觸的受挫經驗，讓我對這個行業定位為高階的神秘行業。
期間雖有無數次想轉換跑道的念頭，但評估：
不知道～下班車何時進站、下一站何時停靠、月台上風景是否優美、列車上會不會遇惡霸旅客、列車長查驗票嚴不嚴格、還有車票貴不貴⋯⋯還有⋯⋯有太多的還有⋯
正式工作的第一天，我就知道自己被迫選邊站了，而且我站錯了邊，喔，應該是大家誤會了我是某一個派系的人馬。工作上沒有什麼好人、壞人、對的人，只有可以做事和不能做事的人，重感情的人的確很容易成為箭靶。職場上最需要的也不是跟誰成為朋友，沒有敵人才是立足的不二法門。
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