20221211-獨旅北海道-函館朝市的流淚海膽(元袓巴丼)

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
喜歡一個人,究竟是喜歡「某」一個人,還是喜歡「自己」一個人, 不論是帶著喜歡某一個人的心情,還是喜自己一個人的心境,都請好好「一個人旅行」。
北海道面積83,000平方公尺,是不是很沒概念?大概是2個台灣大,從函館到札幌的距離大約像台北到高雄一樣,若搭乘特急北斗JR列車仍需耗時將近4小時。疫情影響,讓台北飛北海道札榥成了唯一選擇(資訊至111年12月),以往直飛旭川、函館等班機早已取消,除非改搭國內線,拉車時間不可必免,若不是旅行時間很長,否則定點放射狀旅遊或許會更深度及悠閒。
光紫色路線車程就要4小時
但為了函館百萬夜景及一年只有一次機會的聖誕樹,此行我還是決定拉車到函館一趟,在日照時間只有九個小時的時節,花費4小時搭車或許有些許浪費,但邊搭車欣賞風景﹑打個小盹睡一覺﹑滑滑手機規劃接下來的行程,還能偽日本人聽著列車日文廣告,是也滿精實的。今天離開函館前,就來去朝市朝聖,悠閒吃頓早餐吧。
朝市廣場入口處招牌

早餐就吃海膽是否太犯規

早聽聞函館朝市新鮮的海鮮丼飯必點,還有千齊百種的鮮新海產、帝王蟹及海帶干貝等各式乾貨,釣烏賊活宰現吃也被Youtuber、旅遊部落客介紹到爛,就帶著這幾個印象前進函館朝市,看看我會有什麼自己的發現。
腳踏式消毒酒精
看起來就很新鮮
室外就是天然冷凍庫
今天依然是溼氣重的一天,馬路上也只剩邊邊角角一些殘雪,飯店離朝市僅300公尺距離,悠閒散步過去也大約五分鐘。整個朝市可分為三大區朝市廣場、駅二市場、丼飯橫丁,沿路先經過戶外區,日本店員不論老少都在外拿著小看板招攬著生意,看到一個人還會介紹店內也有有small size可選擇,但老實說走了一圈,感覺進去的人不多,一來可能觀光客還沒完全回流,二來人還是集中在部分店家。
你好!蟹蟹
沒作功課的缺點來了,這麼多家到底該選哪一家,繞了半圈沒個主意,剛好看到一間黃招牌店家門口約有2-3組人排隊,而且感覺都日本人,嗯…跟著在地領航準沒錯,就是它了!等待的時間不長,很快就輪到我,店內左手邊是廚房區,右手邊是座位區,整間店不大,一心想吃海膽的我,點了元袓函館巴丼」(1958円,迷你size,約台幣450元),內含3種食材,海膽ウニ、鮭魚卵いくら、帆立貝ホタテ!上菜速度也很快,迷你size大約平常飯碗大小,還附上味增湯、醃蘿蔔及熱茶。いただきます~~~
事後發現,這間果真是名店,KIKUYO食堂,是函館元袓巴丼創始店,昭和31年(1956年)創立,本店就在朝市內,隔沒幾步有一間支店,後來散步去元町的路上,大馬路邊還有一間超大的分店,果真,跟著在地人排隊就對了。
跟著在第腳步就對了

鮭魚卵啵啵啵 海膽軟嫩甜

何止海膽讓人驚豔,滑滑嫩嫩微帶鹹甜味道,單吃清甜,配飯更是好滋味。套句小當家的話,這味道真是不可思議呀!就算沒有龍在身後飛,還是頭上開滿花,至少有千隻花枝遊過,好吃到流淚。除了海膽,鮭魚卵的實力也不容忽視,一咬下去立即噴汁,鹹中帶汁好juice,此時後悔怎麼只點了小碗,鮭魚卵啵啵啵,海膽軟嫩甜,與帆立貝剛好黃橙白三種顏色搭配,米飯部分更一絕,店家特別標榜炭火蒸釜戶使用,難怪吃起來軟硬適中Q彈有勁,這種色香味聚全的噴淚美食,再來3碗我可以
咬下去馬上噴汁 配白飯最對味
菜單支援
滿滿簽名
白飯好吃的秘密
另外也要大推朝市廣場裡賣的哈密瓜,廣場中央處有2-3間青果攤,賣的東西大同小異,既然來到北海道,一定要品嘗在地特產哈密瓜,店家有賣單片裝,一片500円雖然不便宜,但選定好後還會幫你切片,端著小盤子可以到旁邊用餐中心食用,這種甜度跟多汁,再來5片我願意。
老闆會幫忙切片
看看這個湯汁

留下一些再訪的理由

每年僅能利用工作之餘出國旅行,一年2次大概是上限,大多是4-6天的短期旅行,偶爾可獲得較長的8-14天假期,但次數就只能減少到一年1次,時間有限況下,想去的地方太多,多少留有遺珠之憾。
旅行像戀愛,對的時間遇到對的地點,才能留下最好回憶。 沒有全然對與錯,就看當下旅(戀)人之心境,這回臨時取消五陵郭、湯之川溫泉、植物園猴子泡湯,當時想著,這兩天氣溫相對高,函館市區沒有雪,五陵郭可能見不到白雪五星形,猴子們可能也沒冷到想泡湯,奔波結果下也許只是錯的時間,不如慢下腳步,好好吃個早餐,散步到元町晃晃,光是走著寛敞人行道上,感受著寒冷的氣溫,就已是截然不同台灣的體驗。至於沒去到的地方,就留給自己下一些再訪的理由,當天時地利人和時,我們會遇見。
下次再訪一定要點大碗哈哈
飯後利用些時間散步到白天的金森倉庫、八璠板、元町人民會堂等地方,很快的我即將告別道南。
為什麼會看到廣告
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2022/12/8-2022/12/15 疫情後第一次出國,一個女子再度揹起旅行的行囊,用雙腳走出自己的旅行道路,再次用眼睛探訪這個地方。
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本篇參與的主題活動
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今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
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