鐵路工作越來越辛苦，壓力越來越大
有些人感受不到問題在於每個人心中把尺能否過到自己標準， 有些人對自己要求高有些人對自己要求低， 工作唔係佔生活8小時， 現在是佔生活超過16小時， 公司追求成本效益資源會被攤薄是肯定， 未能即時解決的問題必定會積累， 仍然像以往這樣對待工作的態度已不足夠， 需要更細心工作猶如對家人， 每分每刻為他著想預測可能會發生的變數， 將有限資源放在最緊迫的地方，這樣才能避免更大問題發生。
港鐵工作越嚟越辛苦苦壓力越嚟越大問題在於每個人心中把尺能否過到自己標準， 有些人對自己要求高有些人對自己要求低， 工作唔係佔生活8小時， 現在是佔生活超過16小時， 公司追求成本效益資源會被攤薄是肯定， 未能即時解決的問題必定會積累， 仍然像以往這樣對待工作的態度已不足夠， 需要更細心工作猶如對家人， 每分每刻為他著想預測可能會發生的變數， 將有限資源放在最緊迫的地方，這樣才能避免更大問題發生。己標準， 有些人對自己要求高有些人對自己要求低， 工作唔係佔生活8小時， 現在是佔生活超過16小時， 公司追求成本效益資源會被攤薄是肯定， 未能即時解決的問題必定會積累， 仍然像以往這樣對待工作的態度已不足夠， 需要更細心工作猶如對家人， 每分每刻為他著想預測可能會發生的變數， 將有限資源放在最緊迫的地方，這樣才能避免更大問題發生。
每一次病發醫生叫我寫文章減壓， 借個位分享我嘅睇法
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
如果說下關是日本本州對外的玄關口，那麼與下關隔著關門海峽的門司想必就是九州的門戶了。海峽的最窄處也不過600多公尺，這兩座城市就像是雙子城一樣，很容易地就能看見彼此，只去了其中一邊旅行也不完整。離開了下關之後，我搭乘電車穿越關門海底隧道回到九州，來到門司這座九州門戶城市。
火車環台旅遊，五天玩台南、屏東、台東！這天是outdoor行程，去280公頃的臺東森林公園，來趟腳踏車樂活之旅！
火車環台旅遊，五天玩台南、屏東、台東！台東天氣大好，需要堅強的腳力才能好好探索史前文化！
火車環台旅遊，五天玩台南、屏東、台東！南東東之旅很快地過了一半，再來三日待在台東，放慢腳步，放空充電。趁著好天氣來爬小山！
台北捷運淡水線,原本是台灣鐵路局淡水支線,後來將這一段鐵路改成了捷運。
其中捷運北投站與新北投站之間,是專屬的支線,只有一站。坐捷運要到新北投站,需在北投站換乘往新北投站的專車。
新北投站週邊,是著名的溫泉區,所以北投站的候車區有特殊的布置。溫泉觀光景點的形象廣告。
大約二十分鐘一班車。
Lâm-káng 南港
Tâi-pak 台北
Pang-kiô 板橋
Thô-hn̂g 桃園
Sin-tek 新竹
Biâu-le̍k 苗栗
Tâi-tiong 台中
Chiong-hòa 彰化
第七屆鐵路便當節今天正式開跑，自11月11日起至14日於台北車站一樓大廳舉行。東武鐵道本次將以蒸汽火車造型便當「SL大樹埋藏金便當豪華牛肉版」參加鐵路便當節。東武鐵道再度與日光的老字號便當舖「日光鱒壽司」攜手聯名，由老闆親授食譜，在台推出全新內容的SL大樹埋藏金便當豪華牛肉版。現場除了販售黑色經典款
老街建築多為磚造牆面，外觀裝飾不多，騎樓與拱圈非常寬廣，約有4到5公尺，烈日下走在騎樓正好可以遮蔭，不會被曬到，沒有熙熙攘攘人潮，逛起來很舒服，值得走訪。
你知道把鐵道的線路全部接起來，有兩萬公里嗎？但是，旅行不是有去有回嗎？以旅行為前提的話，不就是四萬公里了嗎？
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
如果說下關是日本本州對外的玄關口，那麼與下關隔著關門海峽的門司想必就是九州的門戶了。海峽的最窄處也不過600多公尺，這兩座城市就像是雙子城一樣，很容易地就能看見彼此，只去了其中一邊旅行也不完整。離開了下關之後，我搭乘電車穿越關門海底隧道回到九州，來到門司這座九州門戶城市。
火車環台旅遊，五天玩台南、屏東、台東！這天是outdoor行程，去280公頃的臺東森林公園，來趟腳踏車樂活之旅！
火車環台旅遊，五天玩台南、屏東、台東！台東天氣大好，需要堅強的腳力才能好好探索史前文化！
火車環台旅遊，五天玩台南、屏東、台東！南東東之旅很快地過了一半，再來三日待在台東，放慢腳步，放空充電。趁著好天氣來爬小山！
台北捷運淡水線,原本是台灣鐵路局淡水支線,後來將這一段鐵路改成了捷運。
其中捷運北投站與新北投站之間,是專屬的支線,只有一站。坐捷運要到新北投站,需在北投站換乘往新北投站的專車。
新北投站週邊,是著名的溫泉區,所以北投站的候車區有特殊的布置。溫泉觀光景點的形象廣告。
大約二十分鐘一班車。
Lâm-káng 南港
Tâi-pak 台北
Pang-kiô 板橋
Thô-hn̂g 桃園
Sin-tek 新竹
Biâu-le̍k 苗栗
Tâi-tiong 台中
Chiong-hòa 彰化
第七屆鐵路便當節今天正式開跑，自11月11日起至14日於台北車站一樓大廳舉行。東武鐵道本次將以蒸汽火車造型便當「SL大樹埋藏金便當豪華牛肉版」參加鐵路便當節。東武鐵道再度與日光的老字號便當舖「日光鱒壽司」攜手聯名，由老闆親授食譜，在台推出全新內容的SL大樹埋藏金便當豪華牛肉版。現場除了販售黑色經典款
老街建築多為磚造牆面，外觀裝飾不多，騎樓與拱圈非常寬廣，約有4到5公尺，烈日下走在騎樓正好可以遮蔭，不會被曬到，沒有熙熙攘攘人潮，逛起來很舒服，值得走訪。
你知道把鐵道的線路全部接起來，有兩萬公里嗎？但是，旅行不是有去有回嗎？以旅行為前提的話，不就是四萬公里了嗎？