經濟蕭條…馬斯克改口 破天荒！特斯拉要打廣告
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特斯拉執行長馬斯克在德州奧斯汀召開的年度股東大會上表示，全球經濟在未來12個月面臨困境，就連特斯拉也無法倖免。他並考慮為特斯拉投放廣告，一改他過去不屑廣告的作風。馬斯克預料Model Y休旅車即將是「今年地表最暢銷車款」，重申延宕已久的皮卡車Cybertruck於今年稍晚上市。他也駁斥他可能卸下特斯拉執行長的傳聞，還提到兩款正在開發中的大眾市場車款。此外，特斯拉共同創辦人史特勞貝爾（JB Straubel）獲選為獨立董事。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
(示意圖/ ECONews)
特斯拉創辦人馬斯克近日震驚業界，宣布該公司將逐步終止電動車的生產，轉而專注於氫燃料車的研發。這一決策被視為應對日益激烈市場競爭的策略性選擇。
(示意圖/ carmagazine)
馬斯克過去曾批評氫燃料，稱其為「最愚蠢的能源」，但隨著來自比亞迪等競
特斯拉 Q2 財報盤後大跌，馬斯克重申，任何不相信自動駕駛技術的人不應持有特斯拉股票。財報顯示特斯拉經營收入增至16億美元，經營現金流為36億美元。公司還宣佈明年將推出更平價車款，而自動駕駛系統取得重大進展。Robotaxi 計劃延期至 10/10。
伊隆·馬斯克的大膽預測和投資行爲一直是科技與汽車界的熱門話題。最近，他宣布預計在2025年底推出新的特斯拉車型，並可能在2024年底開始生產，這一消息令特斯拉的股價獲得了提升。然而，圍繞全自動駕駛（FSD）軟體的炒作，以及其目前尚未達到完全可靠程度的現實，引發了人們對於特斯拉未來的長期擔憂。
特斯拉(TSLA)在 公布了 1Q24 財報，財報後雖在那斯達克大跌1%的逆風市場下大漲12%，到底說了什麼事情讓市場驚喜呢
在開始之前，先看看我在4月3日特斯拉公布第一季時的論述，在這次財報上是否能延續我的論述呢
來自特斯拉的一季度完美風暴已經來臨，股票價格下滑、車輛價格調整以及疲軟的需求等問題霧煞煞。然而，這家矽谷巨頭仍繼續在市場中佔有重要性，並預計在未來擴展其業務版圖，讓我們深入剖析其 2024 年第一季業績報告，形象地描繪出特斯拉目前然狀況以及未來趨勢
特斯拉，這家電動車巨頭近日宣布將裁減超過10%的全球員工，這意味著約有14,000名員工將會離開這家擁有140,000多名員工的公司。執行長伊隆·馬斯克在一份備忘錄中表示，這一舉措是為了讓公司為下一階段的成長做好準備。
特斯拉的首席执行官马斯克周五在其社交媒体平台X上宣布称，特斯拉的Robotaxi将于8月8日亮相。
受到该消息提振，该股在盘后交易中上涨了近4%。截至周五收盘，特斯拉股价今年已下跌了约34%。
Robotaxi是特斯拉的自动驾驶出租车计划。2019年4月，特斯拉表示，预计到2020年开始运营自动
在過去兩年間，電動車大廠特斯拉，似乎從一個超級被追捧的明日之星，跌落到一個人人喊打的沒料企業。這基本上可以從特斯拉 TSLA 的股價看出......
最近幾隻尖牙股都一直往上邁進，該佈局的在2023都先撒網了，倒是特斯拉往下噴的讓我有點興趣。
特斯拉在上週公佈的最新財報不如預期，由於其降價促銷壓縮利潤，2023年第四季毛利率降至17.6%，為自2019年以來最低。同時特斯拉也預期 2024年電動車成長速度可能會明顯低於去年，受此利空打擊
特斯拉去年第四季的財報不盡美好，營收和獲利都低於市場預期。成長動能衰退的特斯拉是否有機會逃脫困境，以及未來幾年的可能路徑？就讓本期的科技巨頭解碼，帶大家深入理解特斯拉最新的營運狀況。
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