淺談氫能源車
更新於 2024/10/25閱讀時間約 1 分鐘
上個月去了一趟美國加州，剛好見識到了氫能源車，就讓我們來聊聊吧！
話說那天朋友開車來接我去吃飯，廠牌是Toyota的，車子到了面前，非常的安靜，上車之後，順口問了一下，這是電動車嗎？結果不是，是氫能源車，但是因為是採用燃料電池的技術來做動力，所以基本上就是用氫能產生電力來驅動車子，所以機械作動也是電力系統，自然從外顯的聲音、機械作動來看，也是電動車的一種。
跟朋友聊了一下，這台氫能源車買的原因是因為要買市區開的代步車，剛好州政府有補助車款，加上‘加氫氣’的補助，他才選擇了這一台車，也就是這一台車的購買動力來自於加州政府的大力補助，而其續航能力也不差，可以到400英哩，只是因為除了加州，其他州很難找到加氫的加氣站，所以車子等於是限縮在加州使用了。
因為好奇所以查了一下氫能源車的一些資料，目前看起來，首要要解決的氫燃料電池及氫燃料的生產技術雖然已存在，但目前的取得成本仍然偏高，若沒有政府的補助，應該沒有多少人會有興趣買，而且充氫氣雖然時間所需不多，卻需要專門的加氣場所，設置跟使用上的便利性都低於電動車。而且跟電車一樣，很容易有里程恐懼，會較容易擔心氫氣不足，因為你沒有辦法想油車一樣，提一桶油去救沒油的車。
我想個人淺見，氫能源車要普及，要先解決高價的氫能源的問題，畢竟不是有那麼多的‘加州政府’願意補助差額的⋯⋯⋯
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