散裝航更新-加通湖水位

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散裝航族群在上週暴漲之後,股價皆已回落,之後還有戲嗎?

BCI暴漲主要來自於巴拿馬運河缺水及中國年末提前拉貨鋼鐵及冬季煤炭需求,

巴拿馬運河缺水問題,可以觀察巴拿馬運河主要的供水來源-加通湖水位,

目前看起來水位持續保持低位,

資料來源:巴拿馬運河管理局

資料來源:巴拿馬運河管理局

依照運河管理局的預估,時間越往後走,進入旱季,水位只會越來越低,本次異常就是因為在雨量本來應該最多的11月、12月,水位(目前81.6)卻比以往旱季的平均水位(83.2)還低

加通湖水位預估   資料來源:巴拿馬運河管理局

加通湖水位預估 資料來源:巴拿馬運河管理局

過去五年平均水位   資料來源:巴拿馬運河管理局

過去五年平均水位 資料來源:巴拿馬運河管理局

但是水位降低(供給下降),還要搭配中國鐵煤(需求上升),才會有BCI暴衝的結果。
就像加通湖水位在7月到10月,其實是比現在還低的,但BCI高點也是最近才出現

資料來源:自行整理

資料來源:自行整理

目前BCI從高點大幅回落,之後還有戲嗎?觀察中國鐵礦砂、焦煤的價格還在高位盤旋,如果價格能維持甚至往上的話,我認為是還有戲的。

資料來源:財經M平方

資料來源:財經M平方

資料來源:財經M平方

資料來源:財經M平方

資料來源:財經M平方

資料來源:財經M平方

但觀察相關族群過往的股價走勢,非常吃動能,基本上不是在5日線上一直向右上角走,就是一破5日線就直接殺一個腰斬,在高檔盤整之後往往也是接一個大幅回調,所以我個人在操作上只要看到破5日線或是動能消失開始盤,就會先跑,等到回檔差不多了再佈局,以免咕嚕咕嚕。

如果有人有其他觀察,也請分享給小弟弟我學習,感謝🥰

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