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20231221飛鳥與魚不同路，從此山水不相逢～客運／貨運、空運／海運、貨櫃／散裝，都是完全不同產業領域，有各自營運模式

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井底之蛙
更新於 2024/12/20閱讀時間約 17 分鐘
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井底之蛙俱樂部
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寫［付費投資專題］要嚴肅，呃，不能引用《韋小蛙》痞子名言… 呱，請出《任蛙行》 呱，本蛙生平快意恩仇，殺蟲如麻，囚居井底，亦屬應有之報。唯本蛙《任咱行》被困於此，一身通天徹地膨風神功，不免與本蛙便便同朽。後世小子，不知本蛙之能，亦憾事也。 最大遺憾是對不起［散戶窮蛙］，但版權及長期鬧場問題必須解決，用認真彌補囉。
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2020-10-13長榮、陽明、萬海～「常識」只能判斷「不能投資」，不能決定是否「可以投資」；「違反常識」常隱藏超額利益
看三年前投資舊文，不免感慨係之，其實投資人很少得到教訓，反而是主力不斷精進。 這波投資航運股，是不是天天心情三溫暖，呃，都不知該聽哪個「騙鬼」了。 蛙式投資名言：「常識」只能用來判斷「不能投資」，不能用來決定是否「可以投資」；「違反常識」才隱藏重大投資契機，無論是作多與放空，看看這航運回顧。
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2020-10-07 長榮、陽明、萬海～呱，出現一堆冒名頂替的「航海王」，無所謂，咱只是愛呱～原來當時比較評論過散裝航運
首度發文貨櫃航運股：推薦長榮海運（推薦價16.45）／萬海航運（推薦價23.45） 散裝航運咱也懂，當時勸大家不要追 新興及裕民超會洗盤，盤中洗、波段也洗，而且主力高手雲集，很多人先賺了一屁股，再套牢一屁股，然後一套十幾年。屁股若要舒服，回家坐客廳沙發，經驗不夠的，別買太多這種如坐針氈的股票
#貨櫃航運#長榮#萬海
20231207過盡千帆皆不是，斜暉脈脈水悠悠～莫用貨櫃航運觀念投資散裝航運～散裝航運老闆都是幕後主力～獨特氣候分析模式
貨櫃航運／散裝航運是兩個不同產業，景氣根本不同步 ■貨櫃航運的單位是每TEU／FEU，報價會統計至FBX指數，每週公布，是租艙位運輸，租櫃方不用自己支付油價等相關費用。 □散裝航運租船以天為單位，每天公布BCI／BPI／BSI／BDI指數，租船使用航行天數計算，租船方要自己支付油價等相關費用。
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20231010太美的承諾因為太年輕，但親愛的那並不是愛情～風化雪月在大理～新作家【切格拉底】《一個投機者的告白》心得
蒼山不墨千秋畫，洱海無弦萬古琴。 「風花雪月」原是曲牌名稱，在此卻是下關風、上關花、蒼山雪、洱海月，旅途最後一站，脫離親朋獨行，多了對諸位的思念。 《一個投機者的告白》以科斯托蘭尼八十年的投資經歷，寫下作為一個投機者所需要的觀念；本書已是濃縮再濃縮的精華了，【切小】自認投資菜鳥望塵莫及的存在。
#科斯托蘭尼#切格瓦拉#蘇格拉底
20230922「找安！新竹！」完整版請重讀～儘管你抱歉懺悔，真心一旦墜跌就不能飛～季線半年線雙雙失守，你還能指望什麼？
咱當了特洛伊城淪陷前的預言家，警告即將到來的屠城危機，卻被眾人當成瘋子，唾棄、譴責、追打，最後將其放逐 「刁民國」網路財經作家成千，只有咱告訴你這是「隱形空頭」、「系統性風險」，一步步要你停利／停損、超低持股、綁手。 你一定聽過一句話：「如果你沒有目的地，那就不用帶著地圖，因為你永遠不會迷路。」
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20230709如果雲知道，想你的夜慢慢熬～營收公布仍舊拖到最後一刻～沒有業績的股票難敵中期回檔～「五月天廟」在哪？
港台歌手曾經霸佔兩岸一片天…… 【許茹芸】從半引退狀態，因這種「光陰的故事」時差，在對岸再紅十年，這種純淨空靈的唱腔很難模仿，就被冠上『雲式唱腔』。 出身對岸的【郁可唯】常被笑『台式唱腔』，因為兩岸歌手能唱這種『雲式唱腔』，就真是寥寥數人，真很有意思，【郁可唯】演唱會每唱這首，對岸人人起立致敬。
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