交通部及相關單位檢討車輛不停讓行人取締標準,今年(2023年)6月30日開始執行新修正道路交通管理處罰條例第44條,
車輛距離行人3公尺即需停讓,不停讓行人可處最高新臺幣6,000元罰鍰;
若因不停讓行人而肇事致人受傷或死亡者,處新臺幣7,200以上3萬6,000元以下罰鍰;
其中致人受傷者,吊扣駕駛執照1年;致人重傷或死亡者,吊銷其駕駛執照。
,警方呼籲汽機車駕駛勿存僥倖,將嚴格取締。
這項法規的目的是為了提高行人的安全,但有些人可能認為這樣的規定過於嚴格,可能會影響車流的順暢。
關於「帝王條款」造成的困擾,這項規定的初衷是為了保護行人安全,但在實際執行中,卻引發了一些爭議和困擾。
一方面,有駕駛人抱怨,這項規定使得一些行人在斑馬線上肆無忌憚,甚至有意挑戰駕駛人的耐心,造成交通混亂。
另一方面,也有人擔心這會導致一些心懷不軌的人利用這項規定製造假車禍。
為了解決這些問題,交通部長王國材表示,將會檢討並考慮提高對行人違規闖紅燈的罰款,以達到更公平的執法標準。
總體來說,「帝王條款」的目的是為了提升行人的安全,但在實施過程中需要平衡各方的利益,以確保交通的順暢和公平。政府部門正在努力改善這一政策,以減少困擾並提高交通安全。
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