交通部及相關單位檢討車輛不停讓行人取締標準，今年（2023年）6月30日開始執行新修正道路交通管理處罰條例第44條，
車輛距離行人3公尺即需停讓，不停讓行人可處最高新臺幣6,000元罰鍰；
若因不停讓行人而肇事致人受傷或死亡者，處新臺幣7,200以上3萬6,000元以下罰鍰；其中致人受傷者，吊扣駕駛執照1年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。
，警方呼籲汽機車駕駛勿存僥倖，將嚴格取締。
這項法規的目的是為了提高行人的安全，但有些人可能認為這樣的規定過於嚴格，可能會影響車流的順暢。
因為曾經目睹 轉彎的車輛 已有先禮讓行人 但是跟得太緊 , 結果行人不爽竟然直接在馬路中央故意不走 , 還回瞪後方的駕駛人!
結果後方一堆車都被擋住了! 這下子更多人生氣了!!
關於「帝王條款」造成的困擾，這項規定的初衷是為了保護行人安全，但在實際執行中，卻引發了一些爭議和困擾。
一方面，有駕駛人抱怨，這項規定使得一些行人在斑馬線上肆無忌憚，甚至有意挑戰駕駛人的耐心，造成交通混亂。
另一方面，也有人擔心這會導致一些心懷不軌的人利用這項規定製造假車禍。
為了解決這些問題，交通部長王國材表示，將會檢討並考慮提高對行人違規闖紅燈的罰款，以達到更公平的執法標準。
總體來說，「帝王條款」的目的是為了提升行人的安全，但在實施過程中需要平衡各方的利益，以確保交通的順暢和公平。政府部門正在努力改善這一政策，以減少困擾並提高交通安全。
希望駕駛禮讓行人 , 然後行人在安全的狀況下快速通過馬路 !!
互相禮讓最重要了! 大家要互相啊!!
各位看倌 您對此又有什麼想法 和 建議呢？
