台26西部段屏鵝公路，楓港到鵝鑾鼻路段，往北接台1到枋寮，這段公路應該是全台車流最多的路段之一，因為她是西部高雄、屏東往墾丁的唯一通道，即使是平日，車流也相當多，遑論假日多在塞車的車陣中。
內獅國小就在台1線邊。
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多數人開這段路目的地就是墾丁、鵝鑾鼻，所以去程是專注往目的；回程多半心力已疲，對於這段近70公里的路程多半一路帶過，除了覓食外應該鮮有人會找沿路的景點停車。我例外。
他說：「別人來墾丁是目的，你卻是匆匆，小學才是你目的。」
這註解說得好哇，的確對我瞭若指掌，所以一般人開這段是一小時達陣，我們這車卻因為我的走走停停，耗了三個小時，沿路接到兩次民宿主人來電詢確定入住否？等住進民宿時已近日暮，就在沙灘泡水看夕陽。
因為這樣，沙灘幾乎淨空，太陽也不太曬，享受了難得人稀的墾丁沙灘。
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內獅國小在台1線旁，這次是回程時候去拜訪，其實去程時就想去，但她在路的另一側，一路車多，考量迴轉後可能會更塞才放在回程景點上。
校門面寬不大，一座非常大的方柱立在中間，樸實的大方柱以水泥為質，上面除了有校名外，還有部落的圖騰，柱頂放置一只超大的排灣陰陽陶壺，往上仰望煞是莊嚴雄偉。
校門兩邊有矮柱短牆，白牆面浮雕太陽和百步蛇圖騰，柱頭也放置陶壺，這三元素就是排灣族的圖騰聖寶。
柱後短牆一路延伸到教室大樓，上面有排灣族日常的圖雕，一幅就是一個故事，非常有特色。
而入內後迎面的校舍是亮麗的橙黃色，像是太陽的色澤，實在非常抓眼球。
屏東獅子內獅
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校舍就這一棟雙層，入穿堂後才是操場，校地約1.2公頃，6班70餘娃。
學校四周被芒果園包圍，操場後還有南迴鐵路經過。奇特的是還有一座天橋跨過鐵路。我上橋觀望，前方不遠是稍後去訪、已經荒廢的內獅車站，四周卻少見人家，遍野都是芒果園啊，不解這天橋的用意。
後來去附近小吃店用餐，老闆找我聊天後才知道這邊靠近枋山，是南部愛文芒果最早採收上市的地方，芒果是當地特產，而天橋是給後邊內獅村的兒童方便上學用，不要繞道南邊村口的產業道路出省道，才解我疑惑。
訪校後去剛剛看到的內獅車站，車站就隔著一頃芒果田就是學校操場，目前已經荒廢無人管理，但是時刻表上還有一天兩班車停靠，分別是潮州-台東的區間車和莒光號到左營。一班早上、一是傍晚，來時無緣看到。
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至於獅子鄉名由來，根據屏東縣政府的鄉土教材說法是：「根據當地的耆老稱在獅子村有巨大岩石，形狀很像獅子頭，因而命名為『獅子頭山』，村落也被稱之為『獅子頭社』」。
這說法我認為存在一個謬誤：那就是台灣本土並不存在「獅子」這物種，所以原住民何以會用一個他們沒有看過的物種概念來命名山頭？所以，比較有可能的推斷是：這名稱是後來的漢人給命名的，唯有大陸渡台的漢人移民才有可能去用「獅子」的形貌命名山頭。
獅子鄉沒有「獅子國小」，只有「內獅國小」，但有獅子國中。
還有一點更有趣的是：其實內獅國小並不在內獅村的範圍內，整個內獅村並不靠海，海邊細細的一條走廊，就是沿著台1線這邊是屬於枋山鄉，可是內獅國小的門牌卻是：「內獅村1號」，真的很有趣！
＠屏東獅子，內獅村
