電單車開箱文:Grandway Classic 26"

更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘

Grandway 冠崴動能是一家台灣在地的品牌廠商,目前提供童車、滑板車、自行車及機車等產品,在高雄夢世代及高雄漢神巨蛋都有提供實體店面方便客戶體驗選購,未來還在持續擴展實體店面。其母企業旭邑金屬創建於民國68年,廠區落腳在彰濱工業區內,腹地十分寬闊;主要供應國內外機車廠之金屬焊接零組件,也就是車架製作,因此無論是自行車、機車、重型機車甚至是四輪沙灘車的車架都有提供。長期的經營及技術能力的提升,從基本的代工(OEM)持續升級至客製化設計生產(ODM)服務;並於2016年起新增電動機車與電動輔助自行車設計製造組裝,並成為台灣電輔車閃電標認證合格組裝廠,從金屬原物料開始,再到加工、組裝、測試及出貨皆為純正的台灣製造MIT;2022年起新增鋁合金焊接產線,主力生產各種鋁合金車架與焊接零件。

冠崴動能

冠崴動能


本款Grandway Classic 26"為冠崴動能第一款電動輔助自行車,因此在外觀上採用經典的淑女車造型,車身採用機車車架等級的中鋼高強度碳鋼管,確保車架的安全強度及耐用壽命,包括後車架部分,也是直接一體式的焊接處理,在結構強度上絕對萬無一失。但冠崴也不得不承認,重量變成了甜蜜的負擔,經典的車款亦具備了古典的車重。但由於當初車款設定上,是偏向家庭應用,要能承載孩童或是採購家庭用品等用途,故車型規劃就偏向以"安全穩重"為主要訴求,甚至搭配了26"這種偏大的輪胎尺寸,來抑制較差的路面波動的影響。但有一好就沒倆好,較大的輪胎雖然擁有較為舒適的騎乘感,但也導致相對高的車身,因此騎乘者的身高會受到限制。

經典款

經典款

Grandway Classic 26"使用的電池,為國內廠商漢穎科技所提供,採用SAMSUNG SDI鋰電芯,具有專利INNO-Safety的電池管理系統(BMS),並通過經濟部標準檢驗局台灣電池認證(BSMI)。電池規格如下

電壓:36V

容量:10Ah / 378Wh

放電流上限:25A

電助力續航上限:99公里 (依實際路況而定,會較此數值略低)

貨架式電池

貨架式電池

馬達部分亦是採用台灣廠商哿暢電機製作的輪轂馬達,當中的矽鋼片材料,是採用中鋼35H400鋼材,交由奇萊工業沖壓完成;漆包線則是採用大亞電線電纜台南廠在地生產的產品;磁鐵的部分,雖然是採用大陸材料的強磁釹鐵硼N35SH,主要是受限於原物料的礦產被大陸所掌握,但仍是購買台灣廠商內湖電機所生產的產品。馬達規格如下

工作電壓:36V

額定功率:350W

瞬間最大馬力:792W

最大轉矩:30Nm

搭配26"胎時速上限:28公里

防水等級:IP65

後輪轂馬達

後輪轂馬達

驅動器則是採用國內工業控制器製造廠商創盟電子所提供,雖然自行車僅定位為民生用品等級,但考慮到畢竟是人身載具,安全層級必須要拉高,因此委由工控系統廠商來協助。一般而言,民生消費產品的設計使用年限,其實只抓2~3年,因此標示保固1年;但工業等級的產品,雖然保固標示上仍寫1年,但實際產品設計時的規劃,會直接抓到7年以上;工業級所採用的原物料規格及保護措施,與民生產品會有很大的落差,當然費用也是有明顯的差異,但對安全的考慮,這費用的漲幅,筆者是可以接受的。大陸小廠的驅動器費用在200~500新台幣之間,大陸大廠則是落在700~900之間,而台廠則是1300~1800之間,這中間的差異,就要看看使用者個人的心態決定了。驅動器規格如下

工作電壓:36V

額定功率:350W

軟體最大電流限制:22A

軟體最大功率輸出:792W

硬體最大電流限制:45A

硬體最大功率輸出:1,620W

防水等級:IP65

工業級電控

工業級電控

車錶則是採用台灣倚天酷碁的Xplova EH-02,因此可以使用Xplova獨有的雲端運動平台APP,除了提供各類自行車路線與活動規劃外,並可即時儲存並分析騎乘記錄,同時也包括了電池、驅動器及馬達相關的數據資訊,可藉此來觀察三電系統運作的穩定性及健康狀況;當異常或故障產生時,亦會提供故障碼方便檢修。Xplova EH-02使用1.4吋的液晶螢幕,具備三顆實體按鈕讓使用者操作,此外還提供USB輸出端,可供期程車進行外部充電功能。車錶規格如下

工作電壓:36V

耗電量:4.8mA

耗電功率:0.173W

防水等級:IP65

螢幕尺寸:1.4"

通訊方式:CAM

USB輸出:5V/0.5A

Xplova EH-02車錶

Xplova EH-02車錶

本車款採用轉矩感測器是安裝於自行車五通處,與腳踏板銜接,可以直接量測騎乘者的踩踏力道,藉此來判斷當下的路況,對應產生適合的電助力大小,協助騎乘者面對不同的路況時,且能獲得滿足的電動補償力量。可惜的是轉矩感測器,國內並無供應商,因此僅能採用香港廠商eRider的產品ERS-T15來使用。轉矩感測器規格如下

工作電壓:5~15V

耗電功率:0.3~0.4W

迴轉訊號數:18*2

轉矩範圍:0~60 Kgf

輸出電壓:1.5~3V

防水等級:IP65

轉矩感測器

轉矩感測器

總評:

產品定位很清楚,以家庭為考量,因此長距離的續航並不需要,主要應付日常接送及交通需求,可搭配不同載送配件。為了應付臨時性的載重變化,如載小孩或購物,搭載轉矩感測器,是貼心的配置。雖然無機械式的調速飛輪,但亦提供了5段電助力的模式調整,並運用轉矩感測器進行主動補償,已經可以滿足日常使用的車況。

相關配件

相關配件


雖然是低跨點的經典車型,然而強壯的車體結構及輪徑的配置,還是衍生了身材限制條件,使得部分媽媽騎乘及使用上的不適感偏高,是個需要進一步調整的缺點。


※ 若對此車款有興趣,請自行接洽冠崴動能。


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