2024年可說是我充滿變化跟勇於突破自我的一年。
年初自己一人衝日本爬了由布岳和鶴見岳、半年間轉換了兩份工作。原本上次待業時跟朋友聊到,身為熱愛爬山的女子,可以趁這個空檔一起爬台灣人必做的其中一件是-登百岳爬玉山主峰!然而因為我太快就跳進科技業,根本連玉山行程都還沒規劃就入職了。
而準備離開科技業時,忽然想起了當時與友人的約定。
這次決定不顧後續求職、就職問題,先抽排雲山莊再説!畢竟中籤率極低,如果有抽中就去,先抽再説啦!
也真沒想到,竟然第一次抽就中!
天哪!這是甚麼鴻運當頭!太幸運了!
這是夢嗎?!第一次抽就中!
幸福來得太突然,不到一個月的時間就要出發,於此同時我又不小心太快拿到offer。我在面試時,直接告知主管我在七月初需要請假爬玉山,好在獲得主管的支持。
剛到職就立刻請假去爬山的新人,到底有多熱愛爬山啦!?
台灣最高峰海拔3952公尺的玉山,雖然難度在百岳中並非最高,但還是需要平常有所鍛鍊、有爬山習慣,並且需要適應高海拔、也要留意高山症情形,絕對不是可以想爬就爬的喔!
如果沒有衡量好自身體能,除了沒辦法好好享受爬山的美景、攻頂的成就感,甚至還會造成他人的困擾與社會資源的浪費,需要審慎評估!
好在我已經維持運動習慣超過半年,每週五練,所以體能上不太需要擔心,也有信心在此時可以說爬就爬!
我的日常鍛鍊大致安排如下:
循序漸進地慢跑,讓自己愈跑愈久,訓練心肺!
我和友人不想開車,從台北開下去路途遙遠,而且一想到爬完山還要自己開回來,怕自己會累到打瞌睡,所以選擇搭乘大眾運輸的方式往返,雖然在轉程和等車較耗費時間,但可以一上車就放鬆睡覺,我們很喜歡!
我們提前一日入住位於最靠近玉山、海拔2580公尺的東埔山莊,這樣的安排,方便隔日直接搭乘接駁車抵達玉山登山口,且提早一天讓身體適應高海拔,降低高山症的狀況。
搭乘大眾運輸爬玉山的行程規畫及交通方式如下:
07:11-08:54 高鐵|台北→嘉義
09:30-12:00 台灣好行7329|高鐵嘉義站→阿里山轉運站(車程約2.5小時)
Tip. 全車無站位,因此抓提早半小時抵達高鐵,排隊等候發車。
在往阿里山的中途司機會短暫停靠休息點,可下車買東西或上廁所。
12:00-13:00 午餐(阿里山轉運站有間7-11,在此用餐)
13:00-13:30 台灣好行6739|阿里山→東埔山莊(車程30分鐘)
Tip. 東埔山莊check in 為15:30後,因此我們將行囊放置山莊門口後,步行前往塔塔加遊客中心逛逛
6:30 排雲管理站搭乘接駁車
6:40 玉山登山口-塔塔加鞍部(登山口拍照回報給家人,暖身約20分鐘)
7:00 開爬 →(1.7K, 50分鐘)
7:50 →孟祿亭(有生態廁所)→(1K, 40分鐘)
8:30 →前峰登山口 →(0.8K, 120分鐘)
10:30 →玉山前峰→(0.8K, 80分鐘)
11:50 →前峰登山口,午餐20min→(2.8K, 70分鐘)
13:20 →西峰下觀景台(有生態廁所) →(1.2K, 70分鐘)
14:30 →大峭壁→(1.8K, 60分鐘)
15:30 →排雲山莊
01:30 起床吃早餐、準備行李(早餐1:30-2:30)
02:30 排雲山莊→(0.7K, 45分鐘)
03:15 →主南岔路→(1.5K, 90分鐘)
04:45 →主北岔路→(0.2K, 25分鐘)
05:10 →玉山主峰看日出
*原本以為要爬2.5小時,沒想到實際在4:00就攻頂。為了等日出,在寒冷風大的主峰等了一小時,身體整個冷掉,天一亮便趕緊拍照即刻下山,真的太冷了!
05:10 下山 →(2.4K, 80分鐘)
06:30 →排雲山莊,收行李、吃早午餐(7:30開始供餐,8:50離開排雲下山)→(1.8K, 40分鐘)
09:30 →大峭壁→(1.2K, 60分鐘)
10:30 →西峰下觀景台→(3.8K, 80分鐘)
11:50 →孟祿亭→(1.7K, 40分鐘)
12:30 →塔塔加鞍部登山口(至國家公園入山入園網站線上填寫出園回報)
13:00 搭乘塔塔加園區接駁專車回上東埔(滿7人發車,車程約10分鐘)
13:32-15:44 台灣好行6739|上東埔→日月潭
Tip. 平日台灣好行只有一班車,一定要搭到!
16:20-17:50 台灣好行6670|日月潭→高鐵台中
雖然七月在城市中酷暑難耐,但玉山是15度的舒適氣溫。第二天攻頂是在凌晨開爬,體感溫度只有5度,禦寒衣物必須準備好!
有訂排雲的睡袋+晚餐+早餐+早午餐組合。
因此餐食的部分尚需準備:
Day1 東埔山莊的晚餐、Day2早餐、午餐、Day3午餐,共4餐。
後來發現,Day1可以在塔塔加園區用餐(供餐到16:30,若想要吃晚餐,可以外帶便當)
行前都準備好後,就準備出發啦!