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TSM 3Q24財報:Buyside毛利率預期預計大幅上移,但長期毛利率具不確定性反映UTR可能觸頂

更新於 發佈於 閱讀時間約 7 分鐘
投資理財內容聲明

TSM 公布 3Q24 財報,營收報 235.0 億美元,約合於我們 model 預期的 234.7 億美元,以及 Bloomberg 共識預期的 234.5 億美元,而本次財報最令人驚訝的是毛利率大幅提升至 57.8%,超越我們和 Bloomberg 預期的 55.0%,也大幅超越財測區間 53.5-55.5% 上緣,反映 N3 跟 N5 產能利用率 (UTR) 滿載在 100% 上方,帶動毛利率大幅揚升。


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🥬美股韭菜王🥬 簡介 FB 粉專 7 萬追蹤者,擁有十多年美股投資經驗。 取名「韭菜王」其實是一個自嘲,是希望自己面對市場常常謙虛學習、不自大。 訂閱內容將以總經趨勢、個股分析並進,因為我十分相信科斯托蘭尼名言:「先看趨勢再看選股,在上漲趨勢中再差的投機者都能賺到錢,下跌趨勢中挑到好股票都很難賺錢」。
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謝謝Allen,想另請教,展望2025,在台積法說上或您自己個人認為明年的族群性較佳或開始復甦的有哪一類?感覺目前市場一直找不到相關題材
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發文者
2024/10/18
Chaterial 車用我最近也一直在看,尤其 ON/IFNNY/STM 這組,我認為可能至少躲開這季財報,然後可能還要蹲個 9 個月左右,才會比較有斬獲。 這組的好處是: 1.市場預期夠低 2.客戶經歷過去庫存2年多,客戶端庫存普遍不高 3.基期夠低. 但壞處也是顯而易見,而壞處我認為需要時間去改善,這個壞處就是,可能沒人會在降息初期就去購車。 舉例來說,如果你是美國人,你知道現在 Fed 現在在降息了,你會只因為降個 0.5%、1.0% 就衝進去買房、買車嗎? 除了急用,何不等個半年、1 年之後,利率達到相對低的水平再來買。 而且降息想到這組,是顯而易見的直覺,Street 也都不買,我猜他們也認為由於車市的復甦時點不好抓,太早買的話,資金運用也會沒有效率,不如等真的財報打開來有復甦,那再買就好,反正如果真的看到復甦,後面還會有一大波段漲幅。
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