最近對無人機相關議題有興趣，未來也很有可能投入相關產業。所以想說在正式投入前先做做功課，調查相關的議題。
目前得到的資料表示：無人機的產業發展前景很大，未來在應用方面會有極高的發展。不論是從植保、巡檢、物流等等都有許多的應用可期。
而在這些應用上，如果分為科技技術方面與社會文化所要克服的問題來討論的話，又似社會文化的問題較為複雜。科技技術當然還是有需要突破載重、電池容量、圖傳技術等問題存在；然而，社會的規範、文化的習慣畢竟涉及安全的問題，卻是更加舉步維艱。
無人機因為涉及到太多社會安全的問題，必定得由政府來去做一定程度的規範。但規範的過嚴格讓人難以遵守會變得鑽漏洞的人太多；規範的太鬆又會使得有太多的危險或釀成許多案件。
最近就有看到一些新聞關於植保無人機噴灑農藥的議題。現階段要能夠「合法」的代噴農藥其實確實很麻煩。首先飛手(操作無人機的人)需取得「雙證照」(操作無人機的操作證及農藥代噴證照)，再來還得去民航局網站登錄噴灑計畫。無人機的操作證必須透過民航局核發，而農藥代噴證照則要通過農業委員會動植物防疫檢疫局去申請。兩張證照都須經過學科與術科的考試合格後才能取得。登錄噴灑計畫則是要在上民航局網站登錄，也必須要以法人身分去解除限制(投擲、噴灑)。更別提自身要準備無人機的費用以及連絡需要噴灑農藥的農人。整體而言並沒有那麼簡單就能接案，於是就有「不合格」噴灑的飛手。
首先，對我這種社會大眾而言，這是一個惡法亦法的問題。雖然現實法規確實有許多的不便，但之所以有這樣的規範自然有其邏輯以及安全的考量(亦有新聞指出無人機噴灑農藥影響鄰田等問題)。更何況無人機的作業本來就相對專業，有一定程度的規範與流程是合理的。
但是從現實面上以觀，若是一條法規雖出於善意但過難遵守往往也會出現反效果。無照的無人機飛手、沒登錄就進行作業等等可能還比合格飛手還要來得多。基於安全考量，當然希望政府能夠強加取締，但另一方面也許也該思考如何讓「合格」、「合法」變得更有可能。例如：考照的地點若是能夠普及在各縣市，考照的時間頻率能夠高一些是否能減少無照的無人機飛手。另一方面各地的農會或者有無相關的組織與機關，能夠積極地詢問在地的農人需不需要這樣的服務，並能夠主動提供「合格」、「合法」的計畫。加強政府對這項服務的掌握力，諸如此類。
今天看到這項議題有感而發，畢竟無人機產業的發展絕對是日後的趨勢。但是相關的社會需求仍需要更多、更積極的推廣與溝通。如若不管，日後也只會失去控制。畢竟無論社會發展如何，科技仍然在走。
