【日語導遊】十天考上．2025最新考試說明（外語導遊、華語導遊適用）

前言

2025/03/23就是日語導遊的筆試啦！轉眼剩一個月的時間，大家開始準備了嗎？

領隊導遊的考試，從去年起改制，從原本的「考試院」，改由「交通部」主辦；但實際上考試內容都一樣，不需太過擔心，掌握大觀念，勤練考古題，絕對是合格的不二法門。

本文將分享新制第一屆的考試經驗，帶著你不慌不忙，不用找補習班，不用讀到天昏地暗，就能順利考過！（想看筆記跟讀書計畫的，要記得看到最後～）

筆者試了十天苦讀法，最終以筆試72分左右通過，依據成績單，應該是全國第五高分，因此本文或許還算有點參考價值。

▲日語導遊．2025最新（圖：筆者）

我是賴，日文名字是ヒロ，現為國立政治大學地政學系學生，主修都市計畫，雙主修日文系，目前剛從日本東京的慶應義塾大學經濟系交換回來。接下來這裡會記錄許多我與日文的邂逅，請多多指教。これからもよろしくお願いします。

考前須知＆考試動機

此部分已在上篇【日語領隊】保母級攻略中說明過，還沒看的人請先見下方連結。

https://vocus.cc/article/6761a26ffd89780001dc78a3

外語領隊？外語導遊？誰難考

「外語領隊」僅需筆試，四科無零分，且平均六十分就及格；「外語導遊」除了筆試合格外，通過後還需外語面試，面試成績亦須六十分以上才合格。

主觀來看，兩個都有困難的地方，像是外語領隊的觀光資源概要，考的是外國史地，分數較難拿；外語導遊考的是台灣史地，普遍考生可以拿到較高分。筆者也是導遊的筆試成績高於領隊的筆試成績。但外語導遊因為客人以外國人為主，對於語言門檻要求較高，需加考外語面試。以筆者報考的日語導遊為例，面試為全日文，包括自我介紹、台灣美食或景點介紹等。（關於口試會獨立一篇，本篇著重筆試。）

客觀來看，113年筆試成績的通過率，華語導遊14.56％、外語導遊35.33％、華語領隊13.32％、外語領隊26.32％。其中以外語導遊最高，其次為外語領隊，如筆者所分析，外語成績可以拉高平均，因此大幅提高通過率。且導遊筆試難度，應較領隊再略為簡單一些，此部分也與筆者最終成績相符。（資料來源：https://reurl.cc/L5KyjL）

 ▲外語領隊VS外語導遊 難度分析（圖：筆者）

外語？華語？導遊差別

外語及華語導遊，皆須考「導遊執業實務」、「導遊執業法規」、「觀光資源概要」共三科；惟外語導遊，如日語導遊，需多考一科外國語。

取得證照後，華語導遊可以帶中國大陸等地的客人；外語導遊則是除了中國大陸等地的客人外，亦可接外語圈的客人，如日語導遊可接日本客，華語導遊則不行。

因此建議大家若心有餘力，都可以報考看看外國語，考題皆為選擇題，英文有國中程度了話，刷刷題庫，要60分及格應該不是太難。

且外語導遊若於隔年加考單一語種，即可多一張證照。譬如筆者現在已通過日語導遊，隔年僅需再考英文，不須考其他三科，就可以多獲得一張證照。

要不要抵免外國語考科？

以日語領隊來說，JLPT日檢N2即可抵免；日語導遊則是JLPT日檢N1即可抵免。筆者當初看到後，很興奮地一口氣抵免，結果開始寫考古題時，才發現日語考題其實沒有很難，且以單字題為主，於是心生後悔。

因為誠如上述所言，領隊導遊考試採四科平均及格制，意即若有單科取得高分，可以分攤其他科的壓力。這個邏輯適用在許多國考中，假設筆者日文考到80分，其他科考50、50、60，即便有兩科不及格，依然可以通過。

因此建議大家報名前，可以先寫考古題，確認自己的外語能力；若能在這科搶分，就不要抵免，一定要去考。而且即便抵免，報名費也不會比較便宜，所以實在沒有理由不去衝分數。

逝者已矣，來者可追。筆者親自致電觀光署承辦單位，確認報名即不可更改後，雖然感到可惜，但也只能硬著頭皮繼續讀，力拼其他三科平均六十。

日語導遊．3+1考科

日語導遊與華語導遊在前三考科完全一樣，即「導遊執業實務」、「導遊執業法規」、「觀光資源概要」。唯一不同是外語領隊會依據自己選擇的語種，加考一科「外國語」；這部分也可以用外語檢定證書申請抵免，如日語導遊可用JLPT N1抵免。抵免後不須考，也不採計分數。

接下來會逐一介紹三大考科：

1.導遊執業實務

此部分包含導覽解說、旅遊安全與緊急事件處理、觀光心理與行為、航空票務、急救常識、國際禮儀，六個小單元。與領隊有重複的單元是，旅遊安全與緊急事件處理、航空票務、急救常識、國際禮儀，共四個小單元；意即，若同時有準備領隊，執業實務方面，僅需多讀兩個小單元。

下文以113年考古題為例，依序分析各單元，並提供個人想法。

√「導覽解說」最好拿分，如：「為了使導遊的解說內容更有吸引力，可以結合下列何種元素？ A.冗長的歷史數據 B.相關的有趣故事或傳說 C.複雜的學術論文 D.不相關的個人經歷。」這題用膝蓋想就好，答案是B。

√「旅遊安全與緊急事件處理」這單元也算常識題，如：「旅客於行程中遇強烈地震時，下列避難行為何者錯誤？ A.逃往較粗的樑柱旁、牆角避難 B.躲在樓梯或電梯旁邊 C.若在火車行駛中，應立即迅速逃出火車 D.若在海邊，應儘速遠離海岸線」雖然疑似有B選項做誘答，但正解C仍不需懷疑。仔細想就會發現，怎麼可能在行駛中逃出去，完全不合理，不管有沒有地震，這都是很荒謬的，甚至原本不會死，一跳下去直接死。

√「觀光心理與行為」這單元有點像以前讀公民的感覺，如：「飯店能提供良好的氣氛與餐點而使顧客滿足，是有達到赫茲伯格（Frederick Herzberg）雙因子理論（twofactor theory）的下列那個因子？ A.保健因子 B.關鍵因子 C.成功因子 D.激勵因子」這題答案是D，考得很細，沒讀過真的很難選，像筆者這題就沒讀到，用猜的。

√「航空票務」有讀有分，如：「FARE BASIS BOX 是機票票價種類欄位，下列何者是 YHGA30 代表的票價種類？ A.旺季，團體票效期 30 天 B.旺季，團體票至少 30 人 C.淡季，團體票效期 30 天 D.淡季，團體票至少 30 人」答案為B，這單元雖然看似比較多死記的小細節，但多去看機票的設計，從實務中去理解，就會讀得比較快樂。

√「急救常識」這單元很喜歡考英文縮寫，如：「有團員在趕路過程中，右腳踝突然扭傷跌倒，有關即時的急救 RICE 處置，下列敘述何者錯誤？ A.R: Rise，抬高並按摩右腳踝B. I : Ice，用冰敷，可以減緩疼痛及腫脹C.C: Compression，用彈性繃帶加壓，降低關節的活動性 D.E: Elevation，平躺並讓右腳踝抬高於心臟水平位置。」這題答案是A，沒有讀應該會比較難猜對，好在筆者考前有猜到這題，直接得分。

√「國際禮儀」是搶分重點，如：「有關商務拜訪握手禮節，下列何者錯誤？ A.男士與初次認識的女士通常不握手 B.男士不主動對女士行握手禮 C.女士彼此見面時，由年長或已婚者主動行握手禮 D.客人應對主人主動行握手禮」答案是D，這單元基本上有讀，一定可以拿到分，但要注意讀得仔細一點，因為模稜兩可的讀法，最後還是會陷入二選一的窘境，以致無法得分。換句話說，讀一半等於沒讀。

2.導遊執業法規

此部分包含觀光行政與法規、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、兩岸現況認識，三個小單元，全部都是貝多芬（背越多分數越多）。

雖說如此，筆者還是不推薦死記，一定要找出邏輯，在讀法規時，務必要善用畫圖、做表格；要全面地認識法規邏輯，而不是鑽牛角尖，著眼在違反第幾條會罰多少錢了話，這樣只會讓自己越記越沒效率。要不是筆者平時工作繁忙，不然真的是很想開班授課，好好跟大家說要怎麼考。

多說無益，直接放上搶分筆記示範：

▲法規表格化記憶範例（圖：筆者│連結：https://reurl.cc/eGKebK）

_{→註：此處僅部分公開，且不保證完全正確，法規也有更改可能，還是要參考正式書籍為主。}

3.觀光資源概要

此部分包含臺灣歷史、臺灣地理、觀光資源維護，三個小單元。跟領隊的觀光資源概要準備方法差不多，就是不用準備。因為這科的投資報酬率實在太低了，範圍過廣，且考古題重複性低，無法高效率搶分。大膽地說，可以寫個幾回考古題就去考，完全不用讀，把時間投入在前兩科才是王道。

十天讀書計畫擬定示範

既然知道要考什麼之後，就是要來分配讀書時間了。

√需要花時間理解的科目為：觀光心理與行為、航空票務、觀光行政與法規、臺灣地區與大陸地區人民關係條例。各單元預計至少要5小時，合計25小時。

√考前可快速搶分的科目為：導覽解說、旅遊安全與緊急事件處理、國際禮儀、兩岸現況認識。各單元預計至少要1小時，合計約5小時。

√可以不看只寫考古題的科目為：觀光資源概要。

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一天讀4小時，十天共有40小時可以準備。

前面合計約30小時，再加上每天寫1小時左右的考古題，十天剛好40小時。

若寫考古題，發現無法達到平均60分，可再自行追加時間，以上僅為筆者個人經驗。

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https://reurl.cc/XZm3xg

最後，預祝大家都能順利上榜～

▲國家考場（圖：筆者）

結語

導遊考試跟領隊考試差不多，雖然分兩天考，但心情起伏不大。領隊導遊的通過率有30％左右，以國家考試來說，真的非常高，畢竟地政士通過率也才5％左右。另外，藉此機會去國家考場走走，也算是很特別的體驗。

本文筆者也是用盡全力，盡可能鉅細靡遺地分享，祝福大家都能順利通過！不管將來有沒有打算受訓跟執業，相信這短短幾天的衝刺，將會是一生難忘的回憶；未來在旅遊時，也會有更多與一般人不同的視野，期待在未來的旅途中，與你們相會。

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另外，筆者目前有開設N5～N2的線上家教課程，課程中會直接把日文系的精華都教給你，有興趣都歡迎來信洽詢呦！

▲日本語能力認定書N1（2023年7月合格）

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筆者：賴.ヒロ.Ian