猜猜看，過去一年Nissan在哪個市場表現最好?
前一篇文章我們提到: Nissan在2024年前三季(實際時間是2024/4~2024/12)的營收與2023年同期相比，只減少了0.3%；但2024年前三季的獲利(稅後淨利)卻減少了98.4%，這到底是出了什麼問題呢?
付費限定
"Nissan人生"究竟最後將花落誰家? --2，假設你是Nissan CEO......
更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 2081 字、0
則留言，僅發佈於商學院課程分享你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言
留言分享你的想法！
The Bottom Line
2.0K會員
62內容數
The Bottom Line
The Bottom Line的其他內容
2025/04/20
本文探討關稅戰對內需股，尤其是餐飲股的影響。透過分析麥當勞、可口可樂、星巴克、Chipotle和QSR等品牌的股價表現，發現營收規模較大的公司更能抵禦關稅戰的衝擊。文章建議投資人選擇營收規模大的內需股，以降低投資風險。
2025/04/20
本文探討關稅戰對內需股，尤其是餐飲股的影響。透過分析麥當勞、可口可樂、星巴克、Chipotle和QSR等品牌的股價表現，發現營收規模較大的公司更能抵禦關稅戰的衝擊。文章建議投資人選擇營收規模大的內需股，以降低投資風險。
2025/04/12
Nissan系列最終章登場！
面對銷量停滯、成本飆升、中國市場崩盤與財務壓力重重，傳統日企車廠該何去何從？
本篇深入拆解Nissan財報，揭露橫向整併背後的真相，並大膽預言「三大車廠整合恐難成功」！
更拋出震撼思維：Nissan是否該轉手鴻海，才是品牌續命的解方？一文看穿百年車廠的未來命運。
2025/04/12
Nissan系列最終章登場！
面對銷量停滯、成本飆升、中國市場崩盤與財務壓力重重，傳統日企車廠該何去何從？
本篇深入拆解Nissan財報，揭露橫向整併背後的真相，並大膽預言「三大車廠整合恐難成功」！
更拋出震撼思維：Nissan是否該轉手鴻海，才是品牌續命的解方？一文看穿百年車廠的未來命運。
2025/04/04
日產汽車財務狀況惡化分析：本文探討日產2024年Q3財報，發現其有息負債大幅增加，尤其是短期借款。通過分析償債能力指標Net Debt to EBITDA，揭示日產償債能力的潛在風險，短期債務已超過EBITDA所能償還的金額。
2025/04/04
日產汽車財務狀況惡化分析：本文探討日產2024年Q3財報，發現其有息負債大幅增加，尤其是短期借款。通過分析償債能力指標Net Debt to EBITDA，揭示日產償債能力的潛在風險，短期債務已超過EBITDA所能償還的金額。
#股票 的其他內容
你可能也想看
「欸！這是在哪裡買的？求連結 🥺」
誰叫你太有品味，一發就讓大家跟著剁手手？
讓你回購再回購的生活好物，是時候該介紹出場了吧！
「開箱你的美好生活」現正召喚各路好物的開箱使者 🤩
「欸！這是在哪裡買的？求連結 🥺」
誰叫你太有品味，一發就讓大家跟著剁手手？
讓你回購再回購的生活好物，是時候該介紹出場了吧！
「開箱你的美好生活」現正召喚各路好物的開箱使者 🤩
介紹朋友新開的蝦皮選物店『10樓2選物店』，並分享方格子與蝦皮合作的分潤計畫，註冊流程簡單，0成本、無綁約，推薦給想增加收入的讀者。
介紹朋友新開的蝦皮選物店『10樓2選物店』，並分享方格子與蝦皮合作的分潤計畫，註冊流程簡單，0成本、無綁約，推薦給想增加收入的讀者。
當你邊吃粽子邊看龍舟競賽直播的時候，可能會順道悼念一下2300多年前投江的屈原。但你知道端午節及其活動原先都與屈原毫無關係嗎?這是怎麼回事呢？
本文深入探討端午節設立初衷、粽子、龍舟競渡與屈原自沉四者。看完這篇文章，你就會對端午、粽子、龍舟和屈原的四角關係有新的認識喔。那就讓我們一起解開謎團吧!
當你邊吃粽子邊看龍舟競賽直播的時候，可能會順道悼念一下2300多年前投江的屈原。但你知道端午節及其活動原先都與屈原毫無關係嗎?這是怎麼回事呢？
本文深入探討端午節設立初衷、粽子、龍舟競渡與屈原自沉四者。看完這篇文章，你就會對端午、粽子、龍舟和屈原的四角關係有新的認識喔。那就讓我們一起解開謎團吧!
前一篇文章我們提到: Nissan在2024年前三季(實際時間是2024/4~2024/12)的營收與2023年同期相比，指減少了0.3%；但2024年前三季的獲利(稅後淨利)卻減少了98.4%，這到底是出了什麼問題呢?
前一篇文章我們提到: Nissan在2024年前三季(實際時間是2024/4~2024/12)的營收與2023年同期相比，指減少了0.3%；但2024年前三季的獲利(稅後淨利)卻減少了98.4%，這到底是出了什麼問題呢?
只講我注意的數據，其他的大家就自己看
#Q3預期
公司預計Q3營收介於224-232億美元並調高全年營收成長預期至「25%」以上預計毛利率「53.5-55.5%」，營業利潤率42.5-44.5%大於Bloomberg預估的223億
#資本支出
上修全年資本支出的下緣值至300億元，預估全年資
只講我注意的數據，其他的大家就自己看
#Q3預期
公司預計Q3營收介於224-232億美元並調高全年營收成長預期至「25%」以上預計毛利率「53.5-55.5%」，營業利潤率42.5-44.5%大於Bloomberg預估的223億
#資本支出
上修全年資本支出的下緣值至300億元，預估全年資
營收213.01億美元，年減約9%，低於預期的221.5億
毛利率約37億美元，降至17.35%，淨利11.3億，淨利率降至5%
營業利益11.7億，營業利潤率下降至5.5%，自由現金流-25.31億美元
EPS $0.45，低於預期的$0.51(分析師預期2024年全年EPS：$2.73)
營收213.01億美元，年減約9%，低於預期的221.5億
毛利率約37億美元，降至17.35%，淨利11.3億，淨利率降至5%
營業利益11.7億，營業利潤率下降至5.5%，自由現金流-25.31億美元
EPS $0.45，低於預期的$0.51(分析師預期2024年全年EPS：$2.73)
4月國產車逆轉擺脫連兩個月衰退陰霾，是好消息。讓人眼睛一亮的是，Top20中市佔率擴張Top5，有3家MG、納智捷、Nissan同屬於裕隆汽車集團。（文/張維）
衰退期來臨？！2024年4月，台灣轎車銷量持續第3個月衰退。
據了解，2024年4月轎車總銷量3萬810輛，同期衰退4
4月國產車逆轉擺脫連兩個月衰退陰霾，是好消息。讓人眼睛一亮的是，Top20中市佔率擴張Top5，有3家MG、納智捷、Nissan同屬於裕隆汽車集團。（文/張維）
衰退期來臨？！2024年4月，台灣轎車銷量持續第3個月衰退。
據了解，2024年4月轎車總銷量3萬810輛，同期衰退4
「台灣4月新車銷量出爐：整體市場呈現疲軟態勢」
台灣汽車市場在農曆新年紅利結束、距離競賽月尚有一段時間的影響下，於4月份呈現疲軟的銷售表現。根據最新數據顯示，總市場銷量為37,038台，較去年同期減少3.1%，月減更達10.3%。這一趨勢表明，消費者購買力受到一定程度的制約。
儘管整體市
「台灣4月新車銷量出爐：整體市場呈現疲軟態勢」
台灣汽車市場在農曆新年紅利結束、距離競賽月尚有一段時間的影響下，於4月份呈現疲軟的銷售表現。根據最新數據顯示，總市場銷量為37,038台，較去年同期減少3.1%，月減更達10.3%。這一趨勢表明，消費者購買力受到一定程度的制約。
儘管整體市
本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、潛力股介紹，以上內容並非個股分析，還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我，獲得相關內容，也祝您的投資之路順遂！
每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.cc/VNYVxZ
每月 $99 訂閱方案👉https://reu
本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、潛力股介紹，以上內容並非個股分析，還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我，獲得相關內容，也祝您的投資之路順遂！
每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.cc/VNYVxZ
每月 $99 訂閱方案👉https://reu
來自特斯拉的一季度完美風暴已經來臨，股票價格下滑、車輛價格調整以及疲軟的需求等問題霧煞煞。然而，這家矽谷巨頭仍繼續在市場中佔有重要性，並預計在未來擴展其業務版圖，讓我們深入剖析其 2024 年第一季業績報告，形象地描繪出特斯拉目前然狀況以及未來趨勢
來自特斯拉的一季度完美風暴已經來臨，股票價格下滑、車輛價格調整以及疲軟的需求等問題霧煞煞。然而，這家矽谷巨頭仍繼續在市場中佔有重要性，並預計在未來擴展其業務版圖，讓我們深入剖析其 2024 年第一季業績報告，形象地描繪出特斯拉目前然狀況以及未來趨勢
重點摘要：
1.銷售前景並未改善，汽車部門毛利率尚未看到底部
2.比亞迪競爭壓力沉重，特斯拉中國市場毛利率低於 10% 或為新常態
3.特斯拉仍交易在 55 倍預估本益比的高估值，風報比不具吸引力
重點摘要：
1.銷售前景並未改善，汽車部門毛利率尚未看到底部
2.比亞迪競爭壓力沉重，特斯拉中國市場毛利率低於 10% 或為新常態
3.特斯拉仍交易在 55 倍預估本益比的高估值，風報比不具吸引力