環島第一晚是在濕冷和害怕中度過的，風急浪高，插曲不斷。第一次體驗30節風速和三層樓高的巨浪，第一次如此期待陽光和溫暖。回想起過去十年溫暖的往事，和人的連結給了我力量。同時，我察覺到了自己對黑暗的恐懼和對自身的設限。
D5｜又冷又怕，全員濕透
離港時和塔台有些溝通誤會，早上九點半左右我們才出發。白天依舊風和日麗，為儘快離開指定區域，船長還開了會引擎。
躺了兩三天，我終於又可以當值了，不知是否下意識彌補，開了近一小時船也不覺累。大海一望無際，各種藍色層層疊加，遠處霧濛濛、白茫茫，似乎永遠到不了盡頭。這樣的景象持續了很久，頗有海市蜃樓的感覺，讓人有些昏昏欲睡。我也親眼看到了海豚。
做完mother watch的人會換到另一更當值。我從「日落組」換到了「日出組」，第一更是12點到下午4點，再睜眼時已近晚上8點。
我們早知第一天的前半段輕鬆、後半段辛苦，風速預計可達30節。可我對此沒什麼概念，直到爬上甲板，置身黑暗。
夢幻般的藍色，讓我想起了《海賊王》裡的迷霧
還未下床已感到船身顛簸不比以往，甲板上船長和教練都在，四周黑漆漆地，只有風浪呼嘯的聲音。我手腳並用爬到船尾，坐在右舷（低側）。船身搖晃地厲害，坐下沒多久，我正仰著頭，一個浪從天而降，海水直接打在臉上，再順著脖子流經身體，冰得我一激靈。我根本坐不穩，只能拉著柱子穩定身體，有些害怕。
風速迅速上升，主帆要reef，前帆要換小。船長掌舵，大副Sa帶著教練Charlie和三個隊員去船頭操作，腳傷難行，我留在船尾鬆繩、收繩。喇叭連著船長的歌單，激揚的女聲充滿力量。我跪在絞盤前等待她的指示。
主帆的繩索很重，常是兩人輪流或一起拉的。我腳踝不能受力，只能跪著借力上半身。船長時不時就鼓勵我：「Well done Fan! Keep going!」中間她還讓我休息了一會，調整呼吸再繼續。持續了幾分鐘吧，卻像半個世紀那樣長，全身都快沒力氣了，膝蓋有點疼，腰背痠痛，手臂仿佛不是自己的，真想停下來呀，可大家在船頭更辛苦，而這是我唯一能做。近乎力竭時，突然想起了阿莫的話：「大腦可以欺騙身體的。」我咬牙堅持著，頭髮和臉又濕了，這次是汗水。
收完主帆繩索沒多久，我又爬到連接前帆的絞盤前收繩，然而再怎麼堅定，身體仍慢了下來。船頭的隊員開始回返，先到的人立刻過來幫我，可他明顯也累極了。船頭像游泳池，隊員上下裡外沒有哪兒是乾的，救生衣上的AIS追蹤器燈也被觸發了，不停閃爍著。
左：我先後在①、②處收繩。右：D6下午，隊員從船頭回來全身濕透，救生衣也自動打開了。
我們坐回船尾，全都濕透了。船身比方才平穩些，但依然搖晃得厲害。這次我坐在高側，腳抬高踩著柱子，防止身體下墜。忙完了回過神，情緒開始顯露，冰涼的衣褲貼在皮膚上，又冷又緊張。Sa和二副Anthony換更。
剛換成隊員開船，只聽近船頭的位置傳來「砰」的巨響，原本與船身平行的下桁(Boom)一下子甩了出去，和船身幾乎垂直。船長當即掌舵，又讓人去叫Sa上來。她的聲音總是令人安心，那時我並未害怕，只是身體難受得緊。還好問題不嚴重，很快就排查解決了。方向盤重新回到隊員手上，船長呆了會兒便也回艙底休息了，甲板上只剩Anthony、Charlie和我們。
此時距離換更還有一個多小時，大家靜坐著，不怎麼聊天。風浪依舊，隊員駕駛自然不比船長和教練們，浪花時不時就迎面打來，眼睛澀澀的，嘴角全是鹹味，沒有東西可擦乾。甲板上全是水，屁股涼颼颼的，分不清是冰還是濕。那天我正好開始來月經，寒意從腳底傳到頭頂，身子止不住顫抖——當然，冰冷只是其中一個原因。最關鍵的是，我非常害怕。
沒有月光，沒有別的船隻，我們的小船孤零零地飄蕩在黑夜中，仿佛下一秒就會消失——我是第一次玩帆船，就算知道我們是安全的，但潛意識裡仍止不住貪生怕死。
有幾十分鐘我坐在Anthony身邊，每次顛簸就忍不住抓他大腿。後來分享，他說原本也有些緊張，沒想過第一晚就這樣刺激，但我抓住他時，他立刻振作起來，意識到自己不能傳遞出任何負面情緒。是的，我的信心全來自於船上的其他人。
航行後分享會，教練畫的抱大腿的我😂
凌晨12點換更，感謝隊員幫我將脫下的防水衣褲掛進風房，我跌跌撞撞去廁所處理內務（棉條上全是黑紅的血塊），順帶換了套下身。小肚子凍得厲害，我又強迫自己去廚房沖薑茶，灌了瓶熱水暖肚子。等回到睡房時，兩個男生已上床，我實在沒精力再去廁所，便要求他們轉身、閉眼，我要原地換上衣。左搖右擺，硬是換了兩三分鐘才完成。艱難爬上去，第一晚終於結束了。
D6｜從未如此期待過日出
4點上甲板換更，依舊黑暗，風浪不減，小船被三層樓高的巨浪托起、拋下，我們互相挨著、抱著，一片沉寂。最外層的防水衣褲來不及乾透，穿著有些陰冷。我多加了層薄防水褲（感謝Kristy相贈），換了防水手套（雖然後來也有些濕潤），保溫瓶裡還沖了薑茶。
除了幾次操作轉向，剩下的時間便默默熬著。又濕又冷又睏又怕，真難捱呀！有一次身邊無人，顛簸時我差點沒拉住自己下墜，突然想哭，可乾嚎了兩聲毫無淚意，聲音消散在風中，無人聽見。「我在做什麼呢？我在怕什麼呢？」度日如年，回憶湧現。過去十年漂泊的經歷，遇過的人、發生過的事，就這樣一個個、一樁樁閃現腦海。
我想起了那些給我溫暖的人和事，那些發光的瞬間如星星閃爍。「你的存在對我很重要，想到你我便充滿了力量。」我對很多人這樣說過，可直到那一刻才真切體會到了這句話的份量。我想起了健身教練的讚美：「任何人獨自在外生活，真的很棒。」坐在船上的我，真的很棒。
五點出頭，東方隱約有些光亮，太陽要出來了！我從來沒有這樣期待過日出，這樣期待過陽光和溫暖。我坐在高側，把自己卡在柱子間保持平衡；Thomas躺在我腿上，有些重，但讓人很有安全感。我怕他掉下去，每次沈浮時也緊緊抱著他的肩。大家又冷又疲憊，烏雲密閉，沒有日出，但天亮的感覺真是太好了。Charlie說台東的日出很美，我心下許願，要和心愛的人再看一次。
上面其實是D7的日出，應該快到花蓮了。D6又怕又累，實在沒精力拿手機
白天照常換更，經過前晚的「驚喜」，我淡定了許多，還有個意外發現：同樣的風浪，白天我並未害怕，甚至有些刺激的興奮——我恐懼的是黑暗，是想像中的巨獸。我害怕獨自面對未知，而他人和光亮同樣讓我心安。
出發前，教練Tavis問了大家兩個問題，其中一個是「什麼是你最大的敵人/對手」。第六日的整個白天，一有空我便思考這件事。從小到大有很多想做的事，或成或敗，甚或從未開始。很多原因阻止我起步或堅持，但最關鍵的那個往往是自己——我總是給自我設限。相反，只要有一個人支持我、理解我、陪伴我，我就充滿力量和勇氣。
離開上段關係時，鄰居F和閨蜜N都曾說過：「誠然是那個人的陪伴，但所有的決定是你自己做的，路也是你自己走出來的。」航行結束後和阿莫分享，我說想起她給了我莫大的安慰，她的回覆亦然：「是你自己想起的，你要感謝自己，是你自己度過的。」
我以為很瞭解自己，但在回味那煎熬的黑夜時，我意識到自己的恐懼和侷限。我就是我最大的對手。
中午有個小插曲，隊員在船頭發現了一顆螺絲帽，仔細查看甲板後仍不知是哪兒掉下的。船長要爬上主桅桿檢查，確保航行安全。Charlie負責駕駛，開向岸邊避風；好幾個隊員負責用絞盤將船長送上桅桿；其他人準備轉向或其他操作。在風浪中做這件事難度挺大的，我們朝著山脈開去，越來越近，眼看要趕緊轉向了，可船長還沒下令，我們都很緊張。最後檢查無事，暫不影響航行，那顆螺絲帽暫時放著，回頭再徹底清查。
左：D6一整天陰天，白日風浪依舊，並不令人害怕。右：檢查完畢，船長下來了。
第二晚沒那麼難熬，可能是有月光，可能是風浪小了些，也可能是習慣了，總之冷則冷矣，卻沒怎麼害怕。閒時沈寂，我仍在回想過去的人事。
我以為自己稍有進步，可克服恐懼哪有那麼容易呢？
第三天我們將經過花蓮，一路北上，在晚上到達最北端，而後轉向南下。風雨交加，巨浪滔天，強達50節的陣風和14米高的海浪下，最難熬的還沒過去⋯⋯
