——單車環島Day1｜台北內湖 → 淡水 → 富貴角燈塔→ 三貂角燈塔 → 頭城
一個人出發前的那一晚，一通電話的力量
出發前一晚10點，我突然想起可以打給大學同學 Josh，他在腳踏車昇陽自行車SYB工作多年，應該可以給我一些寶貴經驗。
通話中他建議我：- 蘇花段不好走，可能要搭火車轉乘。
- 行李越輕越好，盡量節約體力。
- 每天的爬坡坡度要做好規劃，否則會極大的影響體力。
- 建議每天路程別超過120km，否則連續的疲憊可能會讓身體受不了。
- 建議用腳踏車專用的GPX路線APP，內容資訊會比較準確。
即使平常大家忙無法時常聯絡，通電話後又像昨天見面一樣自然。
出發！從熟悉的河濱步道開始，今天是不同的旅程
昨晚11點上床休息後，早上6點起床梳洗，並在家裡吃了早餐，出門前，睡眼惺忪的小朋友們走過來，我與他們拍了一張合照，簡單叮囑：
「爸爸這幾天不在家，你們要好好和媽媽合作喔！」
然後，我騎上單車，踏出家門，正式開啟了這段未知但令人期待的旅程。
2024年1月8日清晨7點整，我沿著平常夜間訓練的熟悉路線，從內湖出發往北、朝淡水方向騎去。路是相同的，但清晨街道多了一份不一樣的氣息：
- 忙碌的學生準備著去學校。
- 路上的車輛比夜晚多，讓城市更顯熱鬧。
- 當天天空晴朗舒爽，我的心情也隨之輕鬆而愉悅。
有趣的是，我並沒有真的很完整地規劃整趟行程，只確定了一件事：
這趟旅程的重點，是完成『台灣四極點』的路線。
第一站，就是台灣的最北端：富貴角燈塔。
星巴克與劉家肉粽，一路補給、一路欣賞
途中，經過紅樹林時，我特別注意到了一群賞鳥愛好者。他們帶著望遠鏡與相機，專注地觀察著河邊的水鳥。
這是平日的週一早晨，原來在這座城市中，也有許多人在工作之外，依循內心的興趣展開生命的探索。
9點整，我抵達淡水河畔的星巴克，我決定犒賞一下辛苦的自己，一個人坐在靠窗的位置，咖啡+麵包，補充今天的第一份能量。
隨後穿越淡水老街、前往三芝與石門，看到什麼有趣的風景就停下來看看，沒有壓力，也沒有時程表。
經過兩個小時，我抵達石門，正好肚子也餓了，便順勢在當地著名的『劉家肉粽』停下來享用美味的肉粽與四神湯，補充一下體力。
Google Map的迷航：一段走進沙灘的愚蠢堅持
在最初的這段過程中，我觀察到自己有個奇怪的偏執：
騎車一定要盡可能走腳踏車步道。
在途經淺水灣後，我依循Google Map的導航，往一條小溪旁的鄉間小路前進，導航指示再往前就可銜接到腳踏車步道。
我毫不懷疑地相信它，推著車一步步深入，最後甚至扛起單車穿過窄小的土路。然而，走了約1分鐘，我才發現：眼前竟是一片無盡的沙灘，根本沒有路可走。
看著前方一望無際的海岸線，我愣了一下，覺得這畫面實在太荒謬：
「如果再往前走下去，不知道要走到哪裡？」
於是我花了15分鐘，將車扛回原路，重新回到正常道路。
這樣的插曲，在整趟環島過程中從不間斷，成了意外的驚喜與挑戰，也讓我明白：
「想來一場真正充滿未知的冒險嗎？最簡單的方式就是無腦跟著Google Map走吧！」
抵達富貴角燈塔：第一個極點打卡成功！
午餐後，又騎了大約半小時，我終於抵達了這趟環島旅程的第一個重要目標：台灣最北端的燈塔極點的富貴角燈塔。
就在即將抵達燈塔前的一小段路，原本舒適的自行車步道竟突然變成了一段樓梯！好在旁邊還有個斜坡，我推著單車，小心翼翼地前進，心中默念：
「好事多磨，總算要抵達了！」
站在燈塔前，心中浮起一種微微的感動——旅程才剛開始，但彷彿已完成了1/4的進度。
我在現場多拍了幾張照片，也決定：之後的重要地點，盡量幫單車拍張合照，讓這段旅程留下具體的回憶。
海岸的記憶碎片：從西子灣到金山
離開富貴角後，我沿著北海岸一路前進。
耳邊是規律的海浪聲，我想起從前在高雄西子灣念書時的日子，那時宿舍望出去就是海，和現在這種感覺，既熟悉又陌生。
在經過金山的陸橋，遇到一群正在訓練的國中體育班學生。他們朝我大喊：「環島加油！」
這突如其來的熱情與鼓勵，讓我內心暖暖的，我也高舉右手作為回應。
坦白說，這種路上熱情的鼓勵並不常見。或許是因為我沒有特別掛上『環島中』的標誌，又或許是因為路線與時間的緣由，我一路上鮮少有這種交流。但每次這樣意外的鼓勵，都讓人覺得格外溫暖與珍惜。
翡翠灣：曾經奮戰的地方，如今的補給站
騎著騎著，約下午2點40分左右，我抵達了過去工作奮戰過的『太平洋翡翠灣飯店』（現在已更名為群策飯店）。
以前總是為了工作每天台北與萬里開車通勤，這次身份不同了，是一個單車環島的旅人。這種轉換角色的感覺很奇妙——我輕鬆走進飯店，買了一袋麵包補充體力。
過去爬山訓練的經驗提醒我：
「長距離運動時，別等餓了才補充熱量，要主動保持能量補給。」
稍作休息後，我再次騎上單車，往基隆的方向前進。
意外的轉折：2丙的坡道陷阱
原本，我計畫環島時沿著海岸線的外圈路線，但抵達基隆火車站後，我看了看時間，覺得沿著海岸繼續走可能會來不及，於是改變計畫，決定轉往基隆暖暖區的「2丙」省道，地圖上看起來是個能節省不少時間的好選擇。
然而，天真的我卻忘了Josh前一天才的提醒：
「每天的爬坡坡度要做好規劃，否則會極大的影響體力。」
結果一踏上這條看似『捷徑』的省道，才發現自己竟陷入了一條無盡的陡坡，一個又一個彎道爬升，坡度越來越陡，前方也看不到盡頭，加上身體已經累積了一整天的疲勞， 最後不得不下車，開始用推的緩慢前行。
一邊推車、一邊看著路旁標示的『環島一號線』標誌，
內心不禁自我懷疑：
「大家體力都這麼好嗎？只有我感受到這條路的困難嗎？」
通過隧道，看見不同角度的平溪
大約下午4點半，通過了「2丙」路上的長隧道，一出隧道就是一座陸橋，從橋上往外看，隱約看見平溪方向的天燈，是一種靜靜的升空感。
過去開車經過時總是呼嘯而過，但今天，因為騎腳踏車的節奏，反而讓我看見許多過去忽略的細節。
在這段路上，還遇到一位逆時針環島的車友，我們彼此揮揮手、簡單地喊了聲「加油！」，然後各自前行。
有趣的是，這段短短的相遇後，直到今天行程結束，我就再也沒碰過其他正在環島的單車旅人。
夜色漸暗，來到貢寮便當店
一路沿著雙溪前進，天色漸漸暗了下來。太太傳訊問我今晚要住哪裡，我回她說：「我想先騎到貢寮再做打算。」
這段騎乘心境已經和早上的興奮感不同，更多的是一種「踩著踏板、繼續往前」的慣性。
約莫晚上6點40分，我來到福隆海水浴場對面的一家便當店。
走進去的第一件事，不是點餐，而是問老闆：
「可以借個電充電嗎？」
我雖然帶了兩顆行動電源，但在一路導航與拍照的過程中還是耗盡了電力。
人生地不熟，加上那種「手機快沒電」的焦慮，在旅程中特別真實。
還好老闆人很好，讓我充電，也與我聊了起來。他說：
「你家人願意讓你一個人出來冒險，真的很棒，很幸運耶。」
我笑了笑點點頭，一邊用餐一邊感受，一個人旅行時，除了眼前的風景，這些人與人間的短暫交流，特別溫暖。
夜訪三貂角：在黑暗裡與自己推車對話
吃飽後，我一邊研究路線、一邊思考接下來的規劃，因為只有10天，我決定今晚的目標設定在頭城。
太太幫我查了一間可以住宿的地方，傳給我地址，我到全家買了兩罐運動飲料後，繼續前行。
沒多久，來到了今天的第二座極點：台灣最東端的三貂角燈塔。
記得幾年前曾經帶小朋友來福容飯店玩，那時也曾經開車來過這裡
導航指引我從路邊一個上坡入口進入，抬頭一看，坡超陡。
體力與能力考量，當下直接決定：「不騎了，推上去。」
那段路沒有很遠卻很漫長，一邊是草叢山壁，一邊是整片福地。當時已經晚上8點多，微弱的燈光與我一人一車，一邊推著，一邊默默跟自己對話，眼睛也不敢隨處張望。
走了將近20分鐘，終於來到燈塔。
燈塔的附近有軍事基地，巡邏燈光不斷掃過四周，空曠的場地、幽暗的環境、寒冷的空氣，把現場的黑襯托得淋漓盡致。
「如果不是早就設定四極點的目標，應該老早就中途放棄了。」
原本想找尋有完整字樣的指示牌合影，過了30秒，決定大致拍完照就離開，
照片很暗，沒有拍得多漂亮，但我知道這個畫面很重要，我拍下了自己當下的堅持。
三貂角燈塔
黑夜中與大貨車並肩：安靜、孤獨、專注感
從三貂角離開後，我沿著海岸繼續前行。
整段路上沒有自行車或摩托車，只有偶爾呼嘯而過的大貨車或聯結車。 五光十色的車燈與巨大的引擎聲，持續向自己逼近，有時會有短暫的機車車道或人行步道，但多數時候，都是與大車並肩前行。
前方的道路黑暗且無止盡，一個彎接著一個彎。
不知怎麼地，在這樣的狀態下，我的心反而逐漸平靜。
就像是那些夜晚，我一個人在河濱練習夜騎的經驗，耳機沒戴、音樂沒開，只有自己的呼吸聲和踩踏聲，節奏感變得單純：
「1-2、1-2、1-2……」
腦中沒有太多雜念，也不需要思考什麼，
看見「頭城」的那一刻，腳踏板都輕了
也不知過了多久，突然看到路邊出現了熟悉的標誌：「頭城」。
心裡突然一陣雀躍，踩踏也變得輕快，
甚至還在心裡哼起了歌：
「漫長的一天終於要結束了！」
是那種單純的喜悅——不是為了哪個成就、哪個里程，而只是為了即將到來的休憩點。
一天最後的迷路插曲
太太幫我訂了一家靠近烏石港的民宿，我照著地圖導航前往，終於抵達門口。
這家民宿是標準自助式，讓客人輸入密碼開門。
我拿出手機，輸入密碼——沒反應。 又輸入一次——還是沒反應。
開始懷疑自己是不是太累，結果一看地圖，才發現：
「我導航錯民宿了。」
當下我也只能苦笑，告訴自己：「還真是完美收尾。」
終於來到正確地點，輸入密碼、順利開門，果然不意外，自己包棟了。
174公里
跟家人報平安後，我又到全聯採買明天路上的補給，回到民宿打開記錄一看：
「174公里？！」
我嚇了一跳，今天明明是環島第一天，竟然就前進174公里。難怪累到沒力氣思考，洗完澡沒有規劃路線，就倒頭睡了。
Day One：
你是否也曾經有過這樣的一天？
不是什麼大成就，但在過程中，每一段體驗、每一個失誤、每一次堅持， 都讓你更加清楚地看見自己。這就是我單車環島的第一天。
如果你也曾有過相似的經驗，歡迎留言告訴我， 也幫我按個愛心、或分享給那個正在用力生活的人。
