這個星期秋哥因故必須整天陪小孩,但本週也應該是股市歷史上極為罕見的,能同時看到全股市L型跌停,和全股市L型漲停的一週,而這一切的原因,竟然只出在一個人的一張嘴上。所以即使這幾天非常忙,秋哥還是盡可能每天出來寫文章。
秋哥今天本來打算要出清大部份持股止損的,雖然秋哥早料中三普爺的激進關稅,根本不可能撐到底,但秋哥還是強調,這種因為非基本面因素導致的系統性風險,往往更加凶險,對開槓桿的人來說,每拖一天,就是無比沈重的風險。
所以昨天有認賠殺出的人,當然損失很大,但你要知道,在這種與基本面無關的片刻間,要出正確的決定,真的只能用賭的。要嘛就是一天輸掉一堆,要嘛就是一天贏了一堆。
可是你一定要知道,在股市裡,賠了不該賠的錢,遠比賠了應該賺的錢還要嚴重百萬倍。賠了不該賠的錢,你的帳面就是虧損,甚至有歸零風險;少賺了應該賺的錢,你的本錢還是在,賺錢的機會,這次錯過,還有下次。可一旦本錢沒了,就算下次的機會再來,你也賺不到了。這就是秋哥為什麼一直強調,活下去比什麼都重要的原因。
至於貨櫃之後的發展,從星期一起的三篇文章,秋哥已經做了很多的預測,現在來看,一樣有用。但你也別以為中國一樣被課高關稅,美線占比最高的長榮就要倒大霉,事實上,如果秋哥沒有預測錯的話,剛好相反。理由也很簡單,中國輸出美國的產品,很多都是高勞力和低毛利的產品,或美國委託代工的產品,就算三普爺要建立關稅壁壘圍堵中國,短期間也找不到可以替代中國的產地,因為供應鏈轉移要耗費許多的時間與成本。
據聞目前中國輸美的貨櫃數量大幅銳減,已經進櫃的停運,後面的訂單不接。可是美國人終究還是要消費的,庫存用完了,美國人還是要投降的,到時貨櫃的需求一下子上來,運價還是得跟著飆上去,美線居多的長榮還是會狠狠的噱託運商一大筆錢。秋哥講過這是貨櫃業的特性,三年不開張,開張吃三年。
所以三普爺的玩法,現在大家應該有都看明白了,先用極端高壓的手段造成全球股市大動盪,逼迫世界各國前來談判,等到事情快不可收拾之際,再開放90天的磋商期,不聽話的話,就讓你們再見識一下股市大崩盤的慘況。恕秋哥直言,這招很管用的,秋哥預估90天內,關稅的問題會全部解決,美國阿爸的口袋一定會GREAT AGAIN的。
但那和貨櫃真的沒關係,只要需求總量沒變,不穩定的貨運需求,利潤絕對比穩定的高出一大截,秋哥前面都有說明過了。而最後的關鍵,還是在中國。
秋哥一直在說,你可以討厭中國,但千萬不要小看中國。即使中國目前有自己的經濟問題要處理,但人家畢竟是14億人口的大國,同時兼具世界工廠和世界市場兩個身份。如同某篇報導所說,美國只剩下關稅一種武器可以修理中國,但中國有很多的武器可以修理美國,其中一個就是美國國債。中國目前持有的美國國債,僅次於日本,如果中國開始拋售美國國債,那三普爺就不是只說習大大是他的好朋友,而是他的乾爹了。
所以你可以看到三普爺一邊給中國加稅加嗆堵,一邊又說習大大是他的好朋友,不明究裡的人,會以為三普爺得了精神分裂症。事實上,三普爺犯了一個很嚴重的錯誤,那就是對中國的姿態擺太高,跟中國用這種方式溝通,效果只會適得其反。本神島的執政黨和領導人,似乎也是在搞一樣的事情,所以人家動不動就在我們家附近飛來飛去加軍演,也就不足為奇了。
現在的中國的確有大國心態,而另外一個層面是,中美兩國在政治經濟甚至軍事上,都幾乎已經可以分庭抗禮了,美國用這種高壓威脅的手段逼中國就範,你覺得習大大會吞下去嗎?一旦吞下去,習大大大概也不用混了。統治一個14億人口的國家,不是一件簡單的事。
所以,即使中國明知對抗也會受重傷,也會直接反嗆回去,而且中國不是民主國家,一切黨說了算,大不了14億人一起過一下苦日子,反正中國已經自成一套經濟體系。可美國不行啊!它是一個民主國家,而且高度依賴進口,一旦物流斷貨,老百姓可是會造反的。所以秋哥認為,最後還是美國會先釋出善意,和中國在談判桌上搞定這件事。
另外一個隱憂,則是三普爺一直肖想把台灣的半導體整個吃掉,之後還會用什麼招,秋哥不是專家,不好說太多。秋哥只能說,在兩大經濟強權間,我們選了一邊站,那麼要過好日子苦日子,要生要死要殺要剮,就全在人家的一念之間。這是接下來要非常注意的一個變數。
最後還是回到長榮。各位可以注意到,今天長榮的成交量,甚至和大盤的成交量,非常巧合,和星期一全台股躺平那一天,竟然都是差不多,屬於無量上漲的格局,那麼,明天的盤勢,很可能會和星期二一樣,再拉一根上去,但成交量應該也會隨之放大。怎麼下去的,就會怎麼上來,畢竟台股太多股票,都己經跌到低於歷史平均本益比和本淨比水準了。
但剛看一下美股開盤,道瓊、費半和NASDAQ都是下跌,而且跌幅不小,費半則是把昨天漲的吐一半回去了,所幸VIX的漲幅不大。馬士基和赫伯開盤暴漲,但漲幅有所收斂,以星則是開盤即大跌,這也為台股明天的盤勢增加了變數。
秋哥還是要強調,闗稅的問題,目前還沒有完全解決,在這之前,槓桿比例過高的朋友,宜適度降低你的槓桿比例,小心駛得萬年船。市場正在等著你犯錯,永遠不要讓市場,找到整你的機會。
最後也謝謝各位朋友的關心。秋哥目前還沒出脫任何一張股票,但就如同我所說的,近期會降低槓桿比例,畢竟長榮的現股,才是最安全也最低風險的操作策略。