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宗的筆記
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2025/04/30
在金融市場中,「抗挫折能力」是交易者和投資者最關鍵的素養之一。 市場的不確定性、資金的浮動損益、情緒的波動,都可能導致決策失誤或心理崩潰。 以下從心理訓練、實戰技巧到習慣養成,提供一套完整的抗挫折能力培養方法:
一、理解挫折的本質

可能包含敏感內容
2025/04/30
在金融市場中,「抗挫折能力」是交易者和投資者最關鍵的素養之一。 市場的不確定性、資金的浮動損益、情緒的波動,都可能導致決策失誤或心理崩潰。 以下從心理訓練、實戰技巧到習慣養成,提供一套完整的抗挫折能力培養方法:
一、理解挫折的本質

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2025/04/30
與台灣股市(加權指數、電子股為主)關聯性最高的國家,主要可從以下幾個面向來排序:
出口市場占比與貿易依賴
科技供應鏈聯動性(如半導體、電子)
股市同步性(資金流與風險偏好傳導)
政策或金融變動對台灣市場的影響程度
台灣股市關聯性排行榜 Top 5
若從外資比重角度,美國法人主導台

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2025/04/30
與台灣股市(加權指數、電子股為主)關聯性最高的國家,主要可從以下幾個面向來排序:
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2025/04/30
在沒有明顯多空消息或重大利多/利空的情況下,加權指數(台股大盤)在「平盤附近震盪」是很常見也很合理的盤勢現象。
這種狀況通常代表的是:
市場觀望、沒有主流方向
投資人不敢輕舉妄動,資金偏保守。
法人、主力可能也在等進一步的國際消息(如美股、利率、地緣政治)。
通常個股表現會分歧,稱

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2025/04/30
在沒有明顯多空消息或重大利多/利空的情況下,加權指數(台股大盤)在「平盤附近震盪」是很常見也很合理的盤勢現象。
這種狀況通常代表的是:
市場觀望、沒有主流方向
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沙龍一直是創作與交流的重要空間,這次 vocus 全面改版了沙龍介面,就是為了讓好內容被好好看見!
你可以自由編排你的沙龍首頁版位,新版手機介面也讓每位訪客都能更快找到感興趣的內容、成為你的支持者。
改版完成後可以在社群媒體分享新版面,並標記 @vocus.official ♥️

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每年4月、5月都是最多稅要繳的月份,當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」,只是相當相當多人還不知道,原來繳給政府的稅!可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳,從繳費中賺一點點小確幸!就是賺個1%~2%大家也是很開心的,因為你們把沒回饋變成有回饋,就是用卡的最高境界
所得稅線上申報

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一、海洋歷史與水下考古_李其霖(淡江歷史系系主任)
1.海洋史研究方法,從真實的船舶遺骸,思考背後由誰打造的?何時打造的?航行路線為何?航行目的為何?船具有哪些功能?船的構造為何?及背後特定國家、特定時代的行政制度、軍事制度?等
2.台灣周邊16世紀成為海上熱區,因沿著海岸線走。
3.廈門

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3.廈門

正德海運成立於1968年,總部位於台北市,歷史悠久的航運公司之一。專注於全球散裝貨物及液貨運輸,擁有多元化船隊,靈活應對各類運輸需求。注重技術創新與環保,採用低硫燃料和先進廢水處理系統,提升運營效率並減少環境影響。公司在亞洲、美洲、歐洲、非洲和澳洲均有業務網絡,為全球客戶提供穩定可靠的海上運輸服務。

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今日無操作,海盜船好可怕啊。
分享一下歐線集運https://quote.eastmoney.com/qihuo/ecm.html?jump_to_web=true

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貨櫃航運面臨的處境就是冰火二重天
多少財經媒體及作者,開始跟著本蛙談『繞道』與『塞港』,諸位了解誰在主導航運議題了吧。
經濟學認為價格是由「供需關係」透過[市場機制」決定,疫情期間的『世紀行情』導因於『塞港』,疫情造成港口本身運作癱瘓,所以引發後續一連串效應。
『繞道』就不是這麼一回事了……
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『繞道』就不是這麼一回事了……

全球海上互助 台灣can help。為強化政府對境外遠洋船舶遇險事件應處效能,行政院除召開跨部會協調會議,由國家搜救指揮中心進行部會協調擇定最適救援方式,使遇險人船能得到最快速的援助外,海委會積極推動的全球互助海上相互救援系統AMVER

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本蛙不會對號入座,當那個父子騎驢的驢子
十年修得同船渡,但搭的是什麼船你知道嗎?~「散裝航運」被「貨櫃航運」拖下水很正常,因為約有一半投資人不知道兩者差別
運輸類股分為五大族群:航空公司、貨櫃航運、散裝航運、倉儲及內陸運輸、貨代。今天貨櫃航運崩盤式大跌,散裝航運及貨代一定會被氣氛影響跟跌。

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