中世紀霍爾克船的模型
霍爾克船（holk）是一種主要用於運輸的中世紀船隻。霍爾克船一直是相對較小的帆船類型，似乎只見於歐洲低地國家，在那裡它可能主要用作河流或運河船隻，沿海巡航的可能性有限。關於霍爾克船存在的唯一證據來自法律文件和圖像，不過，2022年初在愛沙尼亞海岸發現的一艘沉船可能是目前唯一已知倖存的霍爾克船。
｜歷史
霍爾克船這個名字可能來自希臘語holkas，意思是被拖曳的船，這與霍爾克船作為內河駁船的用途一致。霍爾克這個字在中世紀還有「挖空的」或「殼狀」的意思，這也貼切地描述了霍爾克船的基本形狀。霍爾克船何時首次出現在中世紀的歐洲尚不清楚。由於除了可能來自14世紀且未經證實的沉船外，沒有發現任何其他沉船，因此缺乏考古證據。霍爾克船存在的唯一證據來自學者認為是霍爾克船的船舶圖像和中世紀的貿易與法規文獻。學者普遍認為霍爾克船起源於歐洲低地國家，是一種內河船舶，然而霍爾克船的確切起源點尚不清楚。埃塞爾雷德二世在英國的法典中對霍爾克船的提及可以追溯到西元1000年。霍爾克船徵收的稅比龍骨船和柯克船少，稅額與貨物數量掛鉤。到了14世紀，英國法規對霍爾克船徵收的稅款高於其他船隻，這意味著它們比其他船隻運載的貨物更多。這表示霍爾克船的船體尺寸增加。到了14世紀，漢薩同盟已經將霍爾克船作為他們的主要船隻，其容量可以與寇克船相媲美。這是否是因為人們認識到寇克船的缺點，還是因為北歐經濟地理向荷屬低地國家轉移，目前尚不清楚。到了15世紀，霍爾克船被卡拉維爾帆船取代。
霍爾克船的郵票
｜設計和功能
霍爾克船被描繪成在船中部有一個單桅杆，通常還配有方形帆。船體以反向搭接板建造，即從舷側列板開始搭接板，一直搭到龍骨。霍爾克船有兩個船台，一個在船頭，一個在船尾。霍爾克船的舵設計有兩種形式，早期的描繪顯示霍爾克船帶有右舷四分之一舵，而後期的描繪則帶有中間舵，霍爾克船的整體設計似乎借用或建立在早期造船傳統之上。帶有方形帆的單桅杆和四分之一舵的使用似乎借鑒自維京船隻，而龍骨的形狀類似於寇克船。擴大的霍爾克船最薄弱的部分是它的船首和船尾，由於它沒有堅固的艏柱和艉柱，船體的這些部分必須透過引入堅固的裙板和船腹鉤來加固，或許還可以透過犧牲艏柱和艉柱來增強強度，以便將無支撐的船體板夾在中間。造船工人運用這些技術，得以將大塊頭船的尺寸擴大，直至與寇克船相媲美甚至超越寇克船。 由於漢薩同盟和英國貿易文獻中對霍爾克船的廣泛使用，學者們普遍認為霍爾克船主要是一艘貨船。霍爾克船也可能被用作戰艦，一些彩繪手抄本中描繪的霍爾克船使用中舵和槳，這使得霍爾克船比寇克船更機動，而更大的船體也能提供更好的戰鬥平台。
約翰·伍斯特編年史中的一頁，描繪了亨利一世在一艘巨型飛船上的場景。這部編年史旨在展現亨利一世的夢境。
｜中世紀歐洲的霍爾克船描繪
- 新肖勒姆鎮印（1295年）：這枚印章描繪了一艘形似霍爾克船的外貌，它有一根中心桅杆，兩端各有兩座船樓，船板為反向。
- 伍斯特的約翰編年史（於1140年去世前完成）
- 坎特伯雷聖托馬斯生平（1240年）
- 霍爾坎聖經繪本（約1327-35年）
- 約翰·利德蓋特的《聖徒埃德蒙和弗雷蒙德生平》（約1443-1444年）
- 布里斯托爾海事法院印章（1446年）
｜塔林沉船
2022年，在愛沙尼亞塔林的 Lootsi 街下發現了兩艘大型中世紀沉船。這條街道建在填海造地上。其中一艘船最初被認為是寇克船，後來根據其第二根桅杆、平底船體和木板結構被認定為霍爾克船，此前人們認為木板結構是一個多世紀後才引進的。它建於1360年左右斯堪的納維亞，船體長24.5米，寬9米，高4米。這使得這艘船與1368年在芬蘭海岸沉沒的漢薩同盟武裝霍爾克船「漢娜克·弗羅姆號」屬於同一時代。從塔林沉船上打撈出的文物包括鞋子、湯匙、工具、武器、指南針和兩隻老鼠的殘骸。考古學家推測，這艘船是在沙洲擱淺後沉沒的，該船目前正在愛沙尼亞海事博物館進行保護工作。
塔林發現世界最古老的沉船
（部分內容參考於網路資訊）
