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各位好，我是台灣黑手，黑手的黑，黑手的手，這是一隻 AMIS 推出的 Bryton S430 運動型手錶，有 GPS 記錄功能，雖然不算是豪華版的，但應付基本的還算可以，因為我本身有在跑山，這隻也跟了我一段時間，不過經過幾年折磨，撞山的撞山，下海的下海，慢慢的按鍵無效，無法使用，然後無法設定，耗電快.....接者就忘了它，最近整理了出來，想說把他處理一下好了，首先使用十字的螺絲起子，將背面打開
使用金屬的撬棒將背蓋打開
打開後可以看到電池本體，內部沒有發霉、沒有受潮的氧化反應，在日常防水應該還算不錯，我平常也帶者洗澡的，所以對於洗劑應該有一定的防護能力在，在 PCB 主機板的四個角落，有螺絲，同樣使用螺絲起子將其旋開
看到面板本體，不要用去觸摸避免殘留指紋，左側與下方都可以看到軟式排線的設計
那個跟我無關了，將面板輕輕抬起，側邊有天線卡榫要留意，避免斷掉
在取的時候掉了一顆按鈕開關，這個應該就是.....後來按東西沒反應的關係吧！
先把按鈕扔一邊，在來將軟排線抽出連接座
面板分離後，就可以看到主機板本體了，右上方有傳統振動器
接者在將電池取焊下，背面採用黏膠式
將卡榫式的金屬蔽避板取下
可以看到內部的結構
這些晶片有的認的出來
有些認不出來，還需要去 Google 查一下
主要的幾個核心晶片分的出來就暫時可以了
這個待會會是重點
這顆認不出來，是德州儀器的嗎？或許吧
字有點糊，看不太清楚
大概環視了一圍，有幾個元件都虛掉了，應該說根本就要掉下來了
先將電容取
補上新錫後，將電容回焊
儲存器的部份也取下重做一次
用直流電源供應器進行充電
在準備將噴出的按鈕開關回焊
有兩個下沉孔，但感覺按鈕的引腳，根本插不進去，太短了吧............
原來那兩個洞是恍子，這裡才是重點，先將舊錫使用烙鐵將其帶平
補上新錫後後，使用熱風槍將按鈕回焊
結果不知道什麼東西，又突然掉了下來，暫時看不出是什麼零件，但我發現連 PCB 板都被拔除了
可以看到板層底下的線路，那應該就還有舊
先用三用電錶測量一下二極體值
有數值確認沒有斷開，在打上一些助焊劑
取一點錫漿上錫
發現吃錫量太小，沿者點開始刮線路
將挖出的線路，在上一次錫
測量二極體值為 650
用漆包線做個簡易的焊點出來，讓元件待會可以上去，並且打上絕緣漆
在紫光燈底下照射約三分鐘固定
最後在使用顯影的方式，找到這條線的另一邊，中間也斷開了
同樣使用手術刀將線路挖開
找到線頭囉～～
在使用烙鐵重新上錫
拉線
繞個圓圈做焊點，在打上絕緣漆固定
我覺得這兩條線應該是「喇叭」，所以重新將電池回焊，並且使用示波器測量剛做完的焊點
設定 Trigger 為單次，在我按下 Button 的瞬間，從這二條線會跳上昇，兩端各測一次，就確認這個真的是「喇叭」的安裝位置，因為手錶按下的時候，會發出聲音嘛，而且手錶也沒有多少跟 Button 同時觸發的....
登登登登.....亮了！
在 GPS 校準時間後，就可以囉
開始裝機
將主機板的四顆螺絲旋起
在背面開始上膠
背膠撕除
最後將後蓋蓋上，放上迷你水平尺，看一下有沒有平整，避免沒裝好，導致水滲入到內部
將最後的螺絲鎖上
內部雖然沒有受潮或泡水，但外螺絲有些鏽掉了，噴點 WD40
然後就丟水裡 測試～～～～～～收工！
