一月中，我用一週的時間獨行於日本橫濱、鎌倉、東京等地，那趟旅行的首日，便從橫濱起步。而隨著馬年將至，好像要到有「馬」地名的所在走走，展開馬到成功的新開始。於是我在事前做功課時，便注意到「馬車道」這條獨特的路名，二話不說便決定成為我橫濱行的目的地之一。
日本現代化的第一條路
馬車道之名，確實於馬車有著緊密連結。這條路的歷史可以追溯到1859年橫濱開港，日本正式步上現代化之路的那一刻。
隨著橫濱港開通，連接港口與市區的這條路，成為當地重要的幹道。而在這裡，許多金髮碧眼，外型迥異於日本人的外來者們，搭著馬車來來去去，也讓此路有了馬車道之名。在1866年底，一場大火給了這條路重生契機，更形塑出如今的西洋風貌。馬車道除了是開港後的重要通道外，更特別的是，在這也誕生了許多「日本第一」。如日本第一盞瓦斯燈就在這裡被點亮，以至於現在街道上仍保留著許多復古的瓦斯燈；日本最早販售冰淇淋的地點、最早的照相館、最早的行道樹，據稱都是從此開始。所以，要說馬車道是「日本現代化的第一條路」，一點也不為過。
馬車道上隨處可見馬車圖樣
霎那間，宛若歐洲街景
沿著本町通，在海風的輕拂下，跟著指標我來到馬車道。當我一轉頭望向街頭的霎那，眼前景致迷人的讓我以為來到某個歐洲的市街。
往前望去，轉角是一棟有著豪氣外貌，以巨大圓柱構築出的建築；在建築旁，則是成排枯樹與紅地磚綿延出的街道，往更遠的地方看去，好像還能看到一棟同樣有著華麗柱狀外觀的建築。而來往的行人，因為正值冬季，不少穿著大衣、多層次西裝，一身優雅，整條路上，都散發著一種典美的氣息。
馬車道的美，是會讓人放慢腳步、四處張望的。還記得當初接近中午，其實肚子有點餓，但我並沒有特別想要覓食，只是很單純的想走過這條街、看盡馬車道的風景，用古典的建築與路標，先讓心靈飽足。
街道兩側散落的建築，許多是從大正到昭和初期留存至今。如馬車道入口旁那棟建築，便是東京藝術大學的校舍。在過去，這裡其實是安田銀行橫濱支店，當時安田銀行以相同的風格在各地建立分行，但如今只有這棟最大規模的建築被保留下來。經過時我停下腳步，看著有精細石刻的白色大門，不免羨慕住在這樣優美建築裡的學生。同時也讓我想到有點類似外觀的台灣博物館古生物館，在過去也是銀行，好像在這個遠方的城市，我看到了一點台灣的影子。
神奈川縣立歷史博物館
繼續往前走，右前方斜對角出現的神奈川縣立歷史博物館，更是讓我驚喜到連按了好幾次快門。這棟有著巴洛克式銅綠圓頂的華麗建築，前身也是銀行，為橫濱正金銀行總行。如今轉型為博物館的他，已是日本的重要文化財。只可惜到訪這天正在整修，就無緣看見內部樣貌。
除了這兩棟建築，馬車道上的日本興亞馬車道大廈、日本郵船歷史博物館等，也都是典雅得讓人會駐足凝望許久，捨不得離去。
四處充滿馬車語彙
散落的馬車語彙
除了大而顯眼的建築，在馬車道的各個角落，也藏有一些驚喜。特別是因應這條路名，四處可見的「馬車」圖像裝飾，從路燈、座椅到地面，沿著這條路，捕捉數不盡的馬車道圖樣，本身就是一個極大的樂趣。
而沿路的一些藝術雕塑與紀念碑，也都醒目卻不張揚的，訴說著這裡的歷史份量。
如果來對時節，還能透過馬車道的例行活動，感受過往的風華。如每年11月3日的「馬車道祭」，旅客能乘坐馬車，許多人還會穿著歐風裝扮，彷彿穿越時空，回到那橫濱剛開港的熱鬧；10月31日則有煤氣燈紀念日，紀念百多年前於馬車道點燃了日本第一盞煤氣燈；5月9日則有消暑的冰淇淋日，漫遊在歐風街道上，配上沁涼又綿密的冰淇淋，從視覺到味覺，沉浸於馬車道的魅力。
如果有機會再來的話，真希望能夠參加這些節日活動，就好像再回到橫濱即將走向世界的那一刻，充滿著熱鬧的喧囂，以及如海一般無盡的希望。
馬車道上讓我久久難忘的歐風街景
馬車道
地址：日本神奈川縣橫濱市馬車道
參考資料
- MATCHA，2019.6.5，【橫濱】 在現代中感受古典美！馬車道建築巡禮
- 馬車道商店街網站
- KanagawaTravel info
- Wiki pedia
