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MotoGP變得難以超車─規則下的必然結果
從前幾站開始，陸續出現MotoGP越來越難以超車的聲音。這個問題一開始是Yamaha廠隊車手Fabio Quartararo提出，不過最近Marc Marquez以及其他車手也開始反映這個現象。除此之外，還有胎壓問題困擾著各家車廠，究竟MotoGP是如何一路演變成這個樣子的呢？
比賽策略改變
現在的MotoGP與10年前的MotoGP不論在賽車或者是賽事規範以至於比賽內容已經有相當大的差距。在十年前的MotoGP，車手們在週五週六蒐集資訊，調整賽車，就算週六的排位賽表現不佳，也能在正賽盡量發揮博取最佳的成績，有許多拚晚煞車近身肉搏的畫面。
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最近FIA無預警修改超級駕照相關規則，將取得超級駕照的年齡限制下修至17歲，被認為是為目前正在參加F2的Andrea Kimi Antonelli（小Kimi）提早進入F1鋪路而引起軒然大波。這條被新增的規定「Antonelli特例」是什麼？
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近幾年不論是車行、賽車手、賽車團隊、個人指導者，甚至駕訓班、安駕教練、賽道日協力者或品牌商主辦的教學課程五花八門。
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