<物流巨頭 FedEx 取消財務指引！貨運指數的暗示！>
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
昨天美國物流巨頭聯邦快遞公司（FedEx）公布初步財報：營收 232 億美元，不如預期的 235.9 億美元、EPS 3.44 美元，大幅不如預期的 5.14 美元！
FedEx 表示，由於總經趨勢大幅惡化，受到美國宏觀經濟趨勢在本季度後期顯著惡化、亞洲宏觀經濟疲軟和歐洲的挑戰所影響，因此業績低於預期。
此外更宣布將取消 6 月發布的 2023 會計年度財測！並實施關閉多處辦公室、停飛貨機等多項撙節措施。盤後股價因此大跌 14%，成為 FedEx 有史以來最大的單日跌幅。
我們在 4 月的快訊<貨運指數的暗示！觀測經濟的前瞻指標！>中表示（已經公開囉！），貨運相關指標是實體經濟的領先指標，當時我們從「柯博文指數」和「投標拒絕指標」看到了貨運的需求放緩。
結果過了半年後的現在，可以看到 FedEx 的財報果然出現大幅不如預期的情況，甚至已經不敢做出財務指引了！
而貨運開始大幅放緩後，實體經濟什麼時候會發酵呢？昨天 GDPNow 大幅調降至 +0.5%，遠低於前一陣子的 +2.5%......
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FedEx宣布分拆零擔貨運（LTL）業務，這一重大決策將如何影響全球物流業的未來格局？電子商務推動下的LTL市場機會與挑戰並存，FedEx如何應對市場變化重塑競爭力？本文深度剖析FedEx的業務重組、行業趨勢及投資機會，為台灣投資者提供全方位解讀。
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【重點前瞻】今日各國公佈5月製造業及服務業PMI初值，歐元區方面此前的數據顯示服務業持續復蘇達到11個月來的最高水準，但是製造業下滑明顯，可能拖累經濟復蘇的進程。美國製造業PMI在4月份跌至4個月新低後，預計可能維持在50下方的萎縮區間，對降息前景來說為增強的信號。
本週開始進入資金觀望期,從本週二開始陸續公布PPI、CPI數據及Fed主席的公開談話,讓資金對未來通膨數據持審慎態度。紐約Fed消費者一年期通膨預期上升至3.3%,為去年11月以來最高。在美債殖利率盤中收斂跌幅下,美股漲幅相應收窄,但投資人追高意願依然不足,主要指數小漲小跌作收。
可能包含敏感內容
1、本週大事如下：
a、美國商務部24日公佈總體國內生產總值（GDP）數據，僅增長1.6%遠低於市場預期。加上26 日 公佈數據顯示，3 月個人消費支出 (PCE ) 物價指數年增 2.7%，高於市場預期的 2.6% 與前值 2.5%；按月來看成長 0.3%，符合市場預期且與前值持平。這兩個
美國股市在即將公佈的聯邦準備理事會（Fed）未來利率路徑和關鍵通膨報告的影響下，於3月25日暫歇。這是自2024年以來的首次單週最大漲幅稍微拉回。本週五（3月29日）因耶穌受難日休市。
市場資金在FOMC會議結果出爐後重新湧入股市，帶動指數上揚。聯準會（Fed）主席鮑爾透露央行即將放緩資產負債表縮減速度，強化了本年度可能降息三次的預期，並略提長期利率預期。市場反應放緩縮錶速度的消息，專注於FOMC的決定。昨日市場出現短期大幅波動，但資金持續支持，市場仍有望保持多頭走勢。
昨日美國公佈的總經數據未如市場預期，降息前景的信心下降，股市也受到相同的影響，並將面臨自我調整及修正的情況。對於中長期趨勢需要觀察是否遭到扭轉。
1.『聯準會資產負債表』近期持續縮減但標普指數卻走高，兩者背離?
聯準會資產負債表用以衡量市場上的流動性，近期持續縮減，表示流動性正在惡化；反觀，標普指數卻持續創高，這異於2022年兩者同向的走勢，顯然這發散的關係未來勢必收斂回應有的同步關係。1). Fed資產負債表立即停止縮減、2). 標普指數
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